比亞迪六角大樓 圖/比亞迪人

有這么一個(gè)地方，地處南海航運(yùn)樞紐，自秦漢時(shí)期便成為海上貿(mào)易的重要節(jié)點(diǎn)，清朝更是成為全國(guó)唯一的對(duì)外通商口岸。

由于鄰近港澳，先天優(yōu)勢(shì)突出，加之后來的改革開放，讓其經(jīng)濟(jì)開始插翅騰飛。

作為中國(guó)最具經(jīng)濟(jì)活力和創(chuàng)新力的省份之一，今年上半年，這個(gè)地方GDP突破6萬億元大關(guān)，跨上新的增長(zhǎng)臺(tái)階。

這個(gè)地方，就是連續(xù)34年位居國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值全國(guó)第一位的經(jīng)濟(jì)大省，GDP總量已超過韓國(guó)、巴西、澳大利亞等一眾國(guó)家的“中國(guó)南大門”——廣東。

那么問題來了，走在前列的，為何是廣東？

創(chuàng)新力：一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變核心

無商不活，無工不富！廣東的崛起，跟制造業(yè)密不可分。

1979年，深圳蛇口工業(yè)區(qū)炸山填海、開工動(dòng)土，炸響了轟動(dòng)全國(guó)的改革開放“第一炮”，這一炮撼動(dòng)的不光是項(xiàng)目土地，還有當(dāng)時(shí)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的硬板思想，讓企業(yè)真正可以自主開發(fā)、經(jīng)營(yíng)的觀念。

蛇口工業(yè)區(qū)標(biāo)語 圖/中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站

此后的蛇口涌現(xiàn)出無數(shù)創(chuàng)業(yè)者，招商、平安、華為、中集等知名企業(yè)皆出自于此，這也讓蛇口工業(yè)區(qū)一度成為當(dāng)時(shí)全國(guó)各地研討的樣本。同時(shí)，憑借政策和環(huán)境硬件，蛇口工業(yè)區(qū)成為外商公認(rèn)的深圳特區(qū)投資環(huán)境最好的片區(qū)之一。

1990年，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，深圳市南頭管理區(qū)和蛇口管理局合并成立南山區(qū)。據(jù)悉，南山建區(qū)時(shí)GDP僅有78億元，而到2022年，南山區(qū)GDP已達(dá)8036億元，增長(zhǎng)超百倍。

7月26日，來自深圳南山區(qū)的新能源汽車零部件企業(yè)威邁斯正式登陸上交所科創(chuàng)板。深圳市南山區(qū)資本市場(chǎng)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，截至目前，深圳市上市企業(yè)達(dá)到545家，其中，土地面積僅187.53平方公里的深圳南山區(qū)，上市公司數(shù)量達(dá)到了209家，上市密度全國(guó)第一。

電池網(wǎng)注意到，1992年，南玻集團(tuán)成為南山第1家上市企業(yè)；2022年，一博科技成為南山第200家上市企業(yè)，前100家用了23年，后100家僅用7年。200家上市企業(yè)的成長(zhǎng)史，是南山區(qū)成立30年來高速發(fā)展的時(shí)代縮影，同時(shí)也是廣東快速發(fā)展的代表特征，一批批新銳企業(yè)，從這里冉冉升起。

資料顯示，目前，廣東境內(nèi)外的上市公司總數(shù)高達(dá)1100多家，是我國(guó)唯一一個(gè)上市公司數(shù)量超過千家的省份。據(jù)同花順iFind數(shù)據(jù)庫消息，目前已有881家上市粵企披露上半年經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，合計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.81萬億元；實(shí)現(xiàn)歸屬母公司股東凈利潤(rùn)合計(jì)4017.90億元，營(yíng)收和凈利潤(rùn)增速分別為6.62和3.65%，雙雙大幅高于A股整體水平。

從盈利情況來看，數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，881家上市粵企中有689家實(shí)現(xiàn)了盈利，占比達(dá)到78.20%，438家上市粵企凈利潤(rùn)同比上漲，占總數(shù)的49.72%。

政府方面消息，今年以來，廣東重點(diǎn)推動(dòng)近500個(gè)制造業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目加快建設(shè)，總投資超1.3萬億元，1-7月已完成年度計(jì)劃投資的70%。據(jù)廣東主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù)，2022年，廣東制造業(yè)增加值達(dá)到4.4萬億元，占全國(guó)的1/8。今年上半年，廣東先進(jìn)制造業(yè)增加值在工業(yè)中所占比重達(dá)到55.1%，創(chuàng)出歷史新高，其中，先進(jìn)裝備制造業(yè)增長(zhǎng)8.2%。

據(jù)悉，廣東傳統(tǒng)制造業(yè)所占比重非常之多，即便是深圳之類的制造強(qiáng)市也是如此，大批制造企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)。為此，廣東提出聚焦建設(shè)20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群，在集成電路、新能源汽車、新型儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)集中布局，打造廣東制造新支柱。

目前，人工智能、新能源等新興制造產(chǎn)業(yè)占比正在逐漸加大，且新興產(chǎn)業(yè)對(duì)于產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及資源優(yōu)勢(shì)更為看重。7月，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福參加中國(guó)——東盟新興產(chǎn)業(yè)論壇時(shí)表示，比亞迪1995年在廣東深圳成立，堅(jiān)持以解決問題為導(dǎo)向，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，專注于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是全球最大的新能源汽車企業(yè)。

在這場(chǎng)全球新一輪產(chǎn)業(yè)革命當(dāng)中，中國(guó)企業(yè)的全球優(yōu)勢(shì)正在逐漸提高，國(guó)內(nèi)企業(yè)以技術(shù)、人才、品牌等多重優(yōu)勢(shì)逐漸進(jìn)軍海外市場(chǎng)?；赝麣v史，我們不難發(fā)現(xiàn)，中國(guó)已實(shí)現(xiàn)“彎道超車”并領(lǐng)跑全球的產(chǎn)業(yè)中，廣東往往是最先感知并率先行動(dòng)的省份，成為該產(chǎn)業(yè)的培育與興盛地。其中，新能源產(chǎn)業(yè)就是廣東已經(jīng)跑出巨大優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)之一。

新能源：一個(gè)城市躍升的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

8月9日，比亞迪迎來第500萬輛新能源汽車下線，成為全球首家達(dá)成這一里程碑的車企。電池網(wǎng)注意到，從“第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車”，比亞迪用時(shí)13年；從“100萬輛到300萬輛”，用時(shí)1年半；從“300萬輛到500萬輛”，歷時(shí)僅9個(gè)月。

王傳福表示，中國(guó)已掌握新能源汽車核心技術(shù)和完備的產(chǎn)業(yè)鏈，不再被“卡脖子”，是名副其實(shí)的新能源汽車強(qiáng)國(guó)。

此外，7月3日，中國(guó)第2000萬輛新能源汽車下線活動(dòng)在廣州廣汽埃安第一智造中心舉行，標(biāo)志著我國(guó)新能源汽車在產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化的基礎(chǔ)上，邁入規(guī)模化、全球化的高質(zhì)量發(fā)展新階段，也凸顯出廣東在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先地位和影響力。

據(jù)廣東省工業(yè)和信息化廳數(shù)據(jù)，今年上半年，廣東新能源汽車產(chǎn)量占全國(guó)28.74%，規(guī)模居全國(guó)第一，全國(guó)每4輛新能源汽車便有一輛是“廣東造”。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)，今年上半年，中國(guó)汽車出口量首次超過日本，成為全球第一大汽車出口大國(guó)，這是自工業(yè)革命以來，中國(guó)制造業(yè)再次創(chuàng)下的新高度。

從目前國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)銷量排名來看，排名前三的企業(yè)即比亞迪、特斯拉與埃安。而這其中，比亞迪、廣汽埃安總部皆位于廣東。這也是廣東發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“秘籍”之一，發(fā)揮“鏈主”效應(yīng)，依托頭部車企帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈聚集。

有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前，廣東規(guī)模以上整車制造企業(yè)超過25家，規(guī)模以上零部件和配件企業(yè)超過900家，新能源汽車產(chǎn)業(yè)涵蓋整車生產(chǎn)、“三電”（電池、電機(jī)、電控）、其他零部件及關(guān)鍵材料等環(huán)節(jié)，并在芯片、操作系統(tǒng)、智能座艙、自動(dòng)駕駛解決方案、激光雷達(dá)等全部領(lǐng)域都有企業(yè)布局。

其中，廣州、深圳、肇慶等地集聚新能源汽車核心企業(yè)，東莞、中山、惠州等地關(guān)鍵零部件及新材料配套項(xiàng)目不斷落地，已初步建立完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。

德國(guó)大眾CEO赫伯特·迪斯曾直言，中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)已駛向全球，以比亞迪為代表的中國(guó)電動(dòng)車企業(yè)正在粉碎德國(guó)百年來燃油車的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。

此外，在新能源產(chǎn)業(yè)高歌猛進(jìn)地帶動(dòng)下，除新能源汽車以外，新型儲(chǔ)能也成為國(guó)內(nèi)外最火熱的產(chǎn)業(yè)之一。廣東作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)體量最大、且以制造業(yè)當(dāng)家的省份，電力作為制造業(yè)的核心支撐，其穩(wěn)定供應(yīng)對(duì)廣東的經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。

在此背景下，今年3月，廣東省印發(fā)《廣東省推動(dòng)新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，圍繞服務(wù)制造業(yè)，培育新型儲(chǔ)能來為制造業(yè)企業(yè)賦能，提出“2025年全省新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到6000億元，到2027年全省新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到1萬億元”的發(fā)展目標(biāo)，致力將新型儲(chǔ)能發(fā)展為繼汽車制造業(yè)后的下一個(gè)萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)。

電池網(wǎng)了解到，為推動(dòng)新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，廣東省進(jìn)一步優(yōu)化鋰電池產(chǎn)業(yè)空間布局，分為儲(chǔ)能電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)、電池四大主材以及其它材料、設(shè)備以及電池回收等多個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

近日，廣東省佛山市南海區(qū)人民政府與瑞浦蘭鈞簽署了廣東瑞浦蘭鈞能源有限公司動(dòng)力與儲(chǔ)能鋰離子電池及系統(tǒng)制造基地二期項(xiàng)目，總投資70億元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能16GWh，該項(xiàng)目將作為瑞浦蘭鈞華南生產(chǎn)基地，助力開拓華南市場(chǎng)。

南方日?qǐng)?bào)此前報(bào)道中，瑞浦蘭鈞董事長(zhǎng)姜森曾表示，“鋰電池生產(chǎn)基地選址，要不就離客戶近一點(diǎn)，要不就離上游近一點(diǎn)。這兩點(diǎn)佛山都具備了?！?/p>

資料顯示，針對(duì)新型儲(chǔ)能，廣東省各省市已相繼發(fā)布行動(dòng)計(jì)劃，其中廣州目標(biāo)2027年新型儲(chǔ)能營(yíng)收目標(biāo)達(dá)到1000億，儲(chǔ)能項(xiàng)目按放電量給予電費(fèi)補(bǔ)貼；東莞目標(biāo)2025年底前，以新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)為代表的新能源產(chǎn)業(yè)集群率先突破1000億元規(guī)模，對(duì)投資主體提供電費(fèi)補(bǔ)助、利息補(bǔ)助、一次性獎(jiǎng)勵(lì)等補(bǔ)貼；佛山已引進(jìn)23個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目，并制定一系列補(bǔ)貼措施；深圳則將新型儲(chǔ)能列為重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一，設(shè)立總規(guī)模超200億元的新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)基金，對(duì)企業(yè)提供項(xiàng)目投資補(bǔ)貼、研發(fā)補(bǔ)貼等多項(xiàng)支持。

據(jù)了解，深圳電化學(xué)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈完整，相比于其它城市具有明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。據(jù)政府公開資料顯示，2022年深圳新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值2670億元，同比增長(zhǎng)18.4%；全市從事儲(chǔ)能相關(guān)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的儲(chǔ)能企業(yè)已超7000家，動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)量近80GWh，約占全國(guó)的27%，便攜式儲(chǔ)能占據(jù)全國(guó)三分之二市場(chǎng)份額。

2022年9月，位于深圳的華寶新能成功登陸深交所創(chuàng)業(yè)板上市，成為便攜儲(chǔ)能第一股。據(jù)悉，深圳目前已匯聚比亞迪、欣旺達(dá)、華為數(shù)字能源等三大生態(tài)鏈主導(dǎo)企業(yè)，華寶新能、豪鵬科技、雄韜股份等戶儲(chǔ)場(chǎng)景企業(yè)，以及貝特瑞、德方納米、星源材質(zhì)、新宙邦、科達(dá)利等電池產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分領(lǐng)域的專精特新企業(yè)。

《2023胡潤(rùn)中國(guó)能源民營(yíng)企業(yè)TOP100》城市分布 圖/胡潤(rùn)研究院

9月7日，胡潤(rùn)研究院首次發(fā)布《2023胡潤(rùn)中國(guó)能源民營(yíng)企業(yè)TOP100》，胡潤(rùn)百富董事長(zhǎng)兼首席調(diào)研官胡潤(rùn)表示，“深圳是最善于培育能源產(chǎn)業(yè)民營(yíng)企業(yè)的城市，有11家企業(yè)上榜。其次是4個(gè)長(zhǎng)三角城市，無錫有7家，上海、寧波和蘇州各有6家。這幾座城市的工業(yè)基礎(chǔ)很扎實(shí)，當(dāng)新能源的風(fēng)口來臨時(shí)，可以快速承接相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)能?！?/p>

能夠看到的是，比亞迪、廣汽埃安等新能源車企銷量的一次次突破，新型儲(chǔ)能作為新型電力系統(tǒng)中關(guān)鍵支撐技術(shù)的迅速發(fā)展，正是我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)加速超越的縮影。

當(dāng)然，衡量一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展質(zhì)量，產(chǎn)銷量只是關(guān)鍵指標(biāo)之一，如果往深層次去看，這些企業(yè)的蓬勃發(fā)展，正是由于扎根于廣東這片沃土，有著良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)以及政策支持，才使得企業(yè)發(fā)展更具備優(yōu)勢(shì)。

領(lǐng)跑者：一個(gè)城市發(fā)展的歷史重任

產(chǎn)業(yè)更迭，往往決定著一座城市的命運(yùn)。

今年1月，福布斯中國(guó)推出新生代獨(dú)角獸榜單，2022年全球獨(dú)角獸的總數(shù)量達(dá)到1,597家。四個(gè)主要國(guó)家或地區(qū)的獨(dú)角獸占全球總數(shù)的90%，按照賽道統(tǒng)計(jì)的新增獨(dú)角獸數(shù)量看，新能源、清潔技術(shù)、醫(yī)藥、生命科學(xué)以及加密技術(shù)等仍然是全球創(chuàng)新主陣地。

榜單顯示，新能源與智能制造相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)下，中國(guó)的創(chuàng)新陣地在整體南移。2022年，中國(guó)比上一年新增74家獨(dú)角獸企業(yè)，其中，廣東省創(chuàng)造的獨(dú)角獸占到了新增總數(shù)的四分之一，超過北京和上海，位居全國(guó)第一；廣東新增的獨(dú)角獸中近五成為新能源相關(guān)企業(yè)。

從廣東入榜企業(yè)來看，包括廣汽埃安、欣旺達(dá)EVB、高景太陽能、Growatt、金晟新能源、巨灣技研、德蘭明海、如祺出行等多家新能源領(lǐng)域企業(yè)，其中，廣深新晉獨(dú)角獸企業(yè)達(dá)到16家，占比84.2%。

可以看到的是，創(chuàng)新力的不斷爆發(fā)是廣東在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑的持續(xù)動(dòng)力，廣深所蘊(yùn)含的深厚產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和創(chuàng)新人才支撐，也成為獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)展的先天優(yōu)勢(shì)，助推廣東在新能源等新興產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先地位；同時(shí)也能夠看出，未來新興產(chǎn)業(yè)將成為廣東未來高質(zhì)量發(fā)展的重要源泉。

值得關(guān)注的是，榜單提到，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)方正在更快地創(chuàng)造獨(dú)角獸，一般中國(guó)初創(chuàng)公司成長(zhǎng)為獨(dú)角獸需要5到6年左右的時(shí)間，而這些產(chǎn)業(yè)孵化獨(dú)角獸公司的平均年齡不到4歲。

另據(jù)廣東省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展《“十四五”規(guī)劃》產(chǎn)業(yè)布局顯示，廣州在10個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)中“三★”產(chǎn)業(yè)集群布局最多，達(dá)到8個(gè)；深圳、佛山則分別有5個(gè)“三★”產(chǎn)業(yè)集群布局。同時(shí)，在新興產(chǎn)業(yè)方面廣州、深圳兩市均有10個(gè)“三★”產(chǎn)業(yè)集群布局。

通過上述數(shù)據(jù)也可以看出，目前廣東地區(qū)正通過產(chǎn)業(yè)集聚不斷提升產(chǎn)業(yè)運(yùn)行效率，繼而持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)聚集，形成一個(gè)完善且良性的運(yùn)行模式，同時(shí)可以吸引外部企業(yè)助推產(chǎn)業(yè)集群更完善，相互賦能，讓產(chǎn)業(yè)運(yùn)行效率提升至極致。

據(jù)廣東省人民政府方面消息，廣東下一步要實(shí)施優(yōu)質(zhì)企業(yè)梯度培育“十百千萬”計(jì)劃。加大省級(jí)優(yōu)質(zhì)企業(yè)梯度培育力度，優(yōu)化科技領(lǐng)軍企業(yè)、“鏈主”企業(yè)、制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)、專精特新中小企業(yè)梯度培育機(jī)制，打造50家科技領(lǐng)軍企業(yè)和100家“鏈主”企業(yè)引領(lǐng)、1000家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)攻堅(jiān)、10000家專精特新企業(yè)筑基的世界一流企業(yè)群。

廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪曾講到，2023年，廣汽集團(tuán)還將繼續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈建設(shè)。發(fā)揮廣汽作為智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”作用，建設(shè)自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，推動(dòng)投資布局“延鏈”，投資自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、能源生態(tài)等項(xiàng)目，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

除此之外，電池網(wǎng)了解到，今年廣東各地區(qū)涌動(dòng)一股“出訪熱”，由黨政主官帶隊(duì)，前往東南亞、歐洲等多個(gè)國(guó)家，包括新加坡、泰國(guó)、馬來西亞、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、挪威，主要目的是經(jīng)貿(mào)考察。

據(jù)悉，今年3月，廣東省人民政府印發(fā)《廣東省推進(jìn)招商引資高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施》，明確在廣東地區(qū)，實(shí)施招商引資“一把手”工程，通過各地市主要負(fù)責(zé)人抓招商，來推動(dòng)形成大招商、招大商的局面。

文件指出，將實(shí)行招商引資工作每月通報(bào)，對(duì)招商實(shí)績(jī)突出的地市、單位和個(gè)人，按有關(guān)規(guī)定予以通報(bào)表揚(yáng)和激勵(lì)；對(duì)工作開展不力的，予以約談、警示；建立全省招商引資項(xiàng)目?jī)?chǔ)備庫，強(qiáng)化先進(jìn)制造、現(xiàn)代服務(wù)、高新技術(shù)、綠色低碳、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域招商選資；支持廣州、深圳、東莞等市強(qiáng)化外資總部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃，建立專業(yè)服務(wù)中心，在企業(yè)開辦、房屋租賃、人才引進(jìn)等方面出臺(tái)配套支持政策……

此次各地高密度外訪，其目的也是構(gòu)建一個(gè)更加穩(wěn)固緊密的外部經(jīng)濟(jì)縱深，吸收一切代表科技革命與產(chǎn)業(yè)變革發(fā)展方向的先進(jìn)前沿技術(shù)，占據(jù)新興產(chǎn)業(yè)高地，加快搶占風(fēng)口、加速產(chǎn)業(yè)集聚成勢(shì)。

結(jié)語：廣東，正當(dāng)其時(shí)

近年來，有越來越多的初創(chuàng)企業(yè)從無到有，由弱到強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)自身的產(chǎn)業(yè)升級(jí)；同時(shí)，也有越來越多細(xì)分產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)大放異彩。新興產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，讓更具備產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)的城市更受青睞，會(huì)促使當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈更加完整、產(chǎn)業(yè)韌性更強(qiáng)。

當(dāng)前，全球產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入從信息化到智能化，從高碳產(chǎn)業(yè)到低碳經(jīng)濟(jì)的階段，每一次的產(chǎn)業(yè)變革、技術(shù)迭代，都意味著產(chǎn)業(yè)格局的重塑，也給更多企業(yè)提供了加速趕超的機(jī)遇?；厥讛?shù)百年世界工業(yè)史，沒有永恒的產(chǎn)業(yè)王者，只有各種領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)，推動(dòng)生產(chǎn)效率不斷提高。

廣東省的成長(zhǎng)史，更像是一部中國(guó)高科技奮斗史，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，這里依舊是一座年輕且生機(jī)勃勃的城市，在新興產(chǎn)業(yè)或許還有更多的科技造富故事等待上演。正如日前廣東省召開高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)所講，抓好5年，再深耕10年、30年，必定能再造一個(gè)新廣東、再創(chuàng)讓世界刮目相看的新奇跡。