與前兩批《目錄》相比，第三批《目錄》開始有了較大批量新能源乘用車進(jìn)入減免范圍。

“2015年下半年新能源汽車市場(chǎng)將延續(xù)上半年的熱絡(luò)走勢(shì)，甚至有很大可能超越上半年?！?月26日，中國(guó)電動(dòng)車百人會(huì)成員、科技部電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理專家組組長(zhǎng)王秉剛在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)推測(cè)。

顯然，國(guó)家政策層面上的補(bǔ)貼退坡和新能源車告別“百分百中簽”等現(xiàn)狀，在一定程度上刺激了新能源汽車市場(chǎng)化推廣。

利好頻出

今年5月7日，國(guó)家財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部剛剛聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于節(jié)約能源 使用新能源車船車船稅優(yōu)惠政策的通知》（財(cái)稅〔2015〕51號(hào)）（以下簡(jiǎn)稱《通知》），對(duì)節(jié)約能源車船和新能源車船的車船稅給予了新的優(yōu)惠政策，同時(shí)廢止3年前發(fā)布的財(cái)稅〔2012〕19號(hào)文件。

“與此前相關(guān)政策相比，新《通知》取消了插電式混合動(dòng)力汽車最大電功率比大于30%的要求，但專門提出了純電動(dòng)續(xù)航里程的要求，對(duì)于新能源車進(jìn)入減免范圍的標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛，如純電動(dòng)客車?yán)m(xù)駛里程需大于等于150公里?！币晃粯I(yè)內(nèi)分析人士對(duì)本報(bào)記者分析。

不到三個(gè)月后的8月19日，第三批《目錄》正式發(fā)布，將2299款節(jié)能與新能源車型劃入上述門檻。根據(jù)工信部官方《目錄》名單，565款節(jié)能型汽車中，乘用車共301款。

“一直以來，免征車船稅的新能源汽車是指純電動(dòng)商用車、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車、燃料電池商用車。而純電動(dòng)乘用車和燃料電池乘用車默認(rèn)不屬于車船稅征稅范圍，是無需繳納車船稅的。”汽車分析師張志勇對(duì)本報(bào)記者表示，這也是前三批減免車船稅目錄中均未有純電動(dòng)乘用車列入的原因。而從第一、二批《目錄》共計(jì)僅有三款插電式混合動(dòng)力車型入圍，到第三批《目錄》包括江淮和悅iEV、比亞迪秦、比亞迪唐等13款插電式混合動(dòng)力乘用車型入圍，近年來插電式混合動(dòng)力車型上的推新力度和車企熱情可見一斑。

幾乎同時(shí)，工信部發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄(第 72批)》中，又有112款車型入選，推薦車型范圍再度擴(kuò)大；而在此之前的今年5月，工信部發(fā)布了第四批免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄，也包括比亞迪唐、知豆等28款新能源車型。

上述政策對(duì)市場(chǎng)終端的直接作用不可小覷。進(jìn)入減免車船稅范圍意味著節(jié)能車型將減免一半車船稅，新能源車型則將全額免除車船稅。在北京現(xiàn)行車船稅標(biāo)準(zhǔn)中，七個(gè)排量擋位的車船稅基準(zhǔn)稅額就從300元到5280元不等；而新能源車輛的購(gòu)置稅減免政策，更為消費(fèi)群體省下了一筆真金白銀。以購(gòu)買10萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)車型為例，免購(gòu)置稅后直接為消費(fèi)者節(jié)省約8547元，等于可以節(jié)省車價(jià)近一成比例的費(fèi)用。

供需逆轉(zhuǎn)

頻繁出臺(tái)的新能源相關(guān)政策，對(duì)消費(fèi)購(gòu)車群體帶來了利好。與此同時(shí)，逐漸顯現(xiàn)退坡效應(yīng)的補(bǔ)貼機(jī)制和搖號(hào)政策，也在一定程度上成為持幣觀望的新能源汽車消費(fèi)群體的“催化劑”。