在新能源汽車領域，國內(nèi)車企同樣不甘落后。上汽相關負責人坦言，作為“國家隊”發(fā)展新能源汽車的排頭兵，上汽從2009年至今已先后投入60億元用于新能
在新能源汽車領域，國內(nèi)車企同樣不甘落后。上汽相關負責人坦言，作為“國家隊”發(fā)展新能源汽車的排頭兵，上汽從2009年至今已先后投入60億元用于新能源整車及核心零部件的研發(fā)。
目前，北汽也發(fā)布規(guī)劃稱，將在5年內(nèi)投入50億元，用于新能源汽車的產(chǎn)能建設，每年有30%的費用用于新能源汽車的技術研發(fā)。
比亞迪近日也表示，目前該公司新能源汽車供不應求，正積極擴充電池產(chǎn)能，預計未來隨著產(chǎn)能的逐漸釋放，新能源汽車銷量將持續(xù)高速增長。
對此，業(yè)內(nèi)人士認為，新能源汽車發(fā)展路線逐步清晰，車企的資本開始向新能源汽車傾斜，除了加大推廣力度外，更主要的是對產(chǎn)品研發(fā)線路的延伸和營銷模式的選擇，并且在整個發(fā)展過程中持續(xù)探索互聯(lián)網(wǎng)思維對突破技術瓶頸的作用。
微信二維碼
