7月11日，中汽協(xié)發(fā)布2022年6月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。上半年，行業(yè)在面臨巨大困難的同時(shí)，也不乏亮點(diǎn)：新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)，行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的成效進(jìn)一步鞏固；乘用車產(chǎn)銷高于上年同期，汽車消費(fèi)韌性加政策支持力保穩(wěn)增長(zhǎng)；中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)占有率大幅提高，綜合實(shí)力持續(xù)提升；汽車出口保持較快增長(zhǎng)，國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步顯現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，6月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成249.9萬輛和250.2萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)29.7%和34.4%，同比分別增長(zhǎng)28.2%和23.8%。1-6月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1211.7萬輛和1205.7萬輛，同比分別下降3.7%和6.6%。

6月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成59萬輛和59.6萬輛，同比均增長(zhǎng)1.3倍。新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，市場(chǎng)占有率達(dá)到23.8%，延續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。分大類看，新能源乘用車月度產(chǎn)銷分別完成56.3萬輛和56.9萬輛，同比增長(zhǎng)1.4倍和1.3倍，新能源商用車產(chǎn)銷分別完成2.7萬輛和2.8萬輛，同比增長(zhǎng)83.5%和88.4%；分動(dòng)力類型來看，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成46.6萬輛和47.6萬輛，同比均增長(zhǎng)1.2倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成12.3萬輛和12萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.8倍和1.7倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成527輛和455輛，同比分別增長(zhǎng)18.7%和67.3%。

1-6月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長(zhǎng)1.2倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到21.6%。其中，新能源乘用車銷量占乘用車總銷量比重達(dá)到24.0%，中國(guó)品牌乘用車中新能源汽車占比已達(dá)到39.8%。上半年新能源汽車產(chǎn)銷盡管也受疫情影響，但各企業(yè)高度重視新能源汽車產(chǎn)品，供應(yīng)鏈資源優(yōu)先向新能源汽車集中，從目前發(fā)展態(tài)勢(shì)來看，整體產(chǎn)銷完成情況超出預(yù)期。

出口方面，1-6月，我國(guó)汽車企業(yè)出口121.8萬輛，同比增長(zhǎng)47.1%。其中，新能源汽車共出口20.2萬輛，同比增長(zhǎng)1.3倍，占汽車出口總量的16.6%。

此外，7月8日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2022年6月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析，批發(fā)銷量方面，6月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到57.1萬輛，同比增長(zhǎng)141.4%，環(huán)比增長(zhǎng)35.3%，在車購稅減半政策下，新能源車不僅沒有受到影響，環(huán)比改善超過預(yù)期。1-6月新能源乘用車批發(fā)246.7萬輛，同比增長(zhǎng)122.9%。

零售銷量方面，6月新能源乘用車零售銷量達(dá)到53.2萬輛，同比增長(zhǎng)130.8%，環(huán)比增長(zhǎng)47.6%，1-6月形成“W型”走勢(shì)。1-6月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售224.8萬輛，同比增長(zhǎng)122.5%。

滲透率方面，批發(fā)銷量顯示，6月新能源車廠商批發(fā)滲透率26.1%，較2021年6月15.3%的滲透率提升10.8個(gè)百分點(diǎn)。6月，自主品牌新能源車滲透率45.0%；豪華車中的新能源車滲透率27.5%；而主流合資品牌新能源車滲透率僅有4.8%。

零售銷量顯示，6月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率27.4%，較2021年6月14.6%的滲透率提升12.8個(gè)百分點(diǎn)。6月，自主品牌中的新能源車滲透率50.1%；豪華車中的新能源車滲透率28.0%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.5%。

車企方面，6月新能源乘用車市場(chǎng)創(chuàng)歷史新高，比亞迪純電動(dòng)與插混雙驅(qū)動(dòng)夯實(shí)自主品牌新能源領(lǐng)先地位；以奇瑞集團(tuán)與廣汽集團(tuán)為代表的傳統(tǒng)車企在新能源板塊表現(xiàn)相對(duì)突出。隨著自主車企在新能源路線上的多線并舉產(chǎn)品投放，市場(chǎng)基盤持續(xù)擴(kuò)大，廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有16家（環(huán)比增3家，同比增11家），占新能源乘用車總量85%。其中，比亞迪133,762輛、特斯拉中國(guó)78,906輛、上汽通用五菱49,450輛、吉利汽車29,671輛、廣汽埃安24,109輛，奇瑞汽車22,783輛，上汽乘用車17,985輛，長(zhǎng)安汽車16,178輛、小鵬汽車15,295輛、上汽大眾13,241輛、哪吒汽車13,157輛、理想汽車13,024輛、蔚來汽車12,961輛、長(zhǎng)城汽車13,917輛、一汽大眾12,272輛、零跑汽車11,259輛?！　?/p>

出口方面，6月新能源乘用車出口3.1萬輛，隨著疫情下復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策支持、中國(guó)制造新能源產(chǎn)品在海外認(rèn)可度的持續(xù)提升以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善，市場(chǎng)前景向好，多家車企出口量破千。具體來看：上汽乘用車的新能源出口10,861輛，東風(fēng)易捷特出口5,445輛，吉利汽車3,157輛，比亞迪新能源2,177輛。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2022年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.06億輛，其中汽車3.10億輛，新能源汽車1001萬輛。

具體來看，截至6月底，我國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1001萬輛，占汽車總量的3.23%。其中，純電動(dòng)汽車保有量810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。

上半年，我國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車220.9萬輛，與去年上半年新注冊(cè)登記量相比增加110.6萬輛，增長(zhǎng)100.26%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車新注冊(cè)登記量占汽車新注冊(cè)登記量的19.90%。

7月11日，企查查發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)現(xiàn)存新能源汽車相關(guān)企業(yè)46.29萬家。近3年來，我國(guó)新能源汽車相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量不斷攀升。2017年新增2.26萬家新能源汽車相關(guān)企業(yè)，同比增長(zhǎng)32.59%。2018年新增3.57萬家，同比增長(zhǎng)58.31%。2019年新增新能源汽車相關(guān)企業(yè)3.76萬家，同比增長(zhǎng)5.30%。2020年新增7.14萬家，同比增長(zhǎng)89.81%。2021年新增16.70萬家，同比增長(zhǎng)133.72%。

綜合對(duì)全年汽車市場(chǎng)判斷，中汽協(xié)預(yù)計(jì)，我國(guó)新能源汽車全年銷量有望達(dá)到550萬輛，同比增長(zhǎng)56%以上。

“6月我國(guó)新能源車產(chǎn)銷近60萬輛，超預(yù)期增長(zhǎng)，再創(chuàng)月度歷史新高！”中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)于清教預(yù)計(jì)，政策刺激疊加需求釋放，下半年新能源車市的表現(xiàn)預(yù)計(jì)要優(yōu)于上半年，今年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量預(yù)計(jì)在620萬輛-640萬輛，全球有望沖刺1000萬輛。

另據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的2022年6月動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)，產(chǎn)量方面，6月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)41.3GWh，同比增長(zhǎng)171.7%，環(huán)比增長(zhǎng)16.1%。其中三元電池產(chǎn)量18.3GWh，占總產(chǎn)量44.3%，同比增長(zhǎng)148.9%，環(huán)比增長(zhǎng)12.5%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量22.9GWh，占總產(chǎn)量55.5%，同比增長(zhǎng)194.8%，環(huán)比增長(zhǎng)19.2%。1-6月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)206.4GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)176.4%。其中三元電池累計(jì)產(chǎn)量82.9GWh，占總產(chǎn)量40.2%，同比累計(jì)增長(zhǎng)125.0%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)產(chǎn)量123.2GWh，占總產(chǎn)量59.7%，累計(jì)同比增長(zhǎng)226.8%

銷量方面，6月，我國(guó)動(dòng)力電池銷量共計(jì)47.5GWh，同比增長(zhǎng)297.0%。其中三元電池銷量22.1GWh，占總銷量46.5%，同比增長(zhǎng)328.3%；磷酸鐵鋰電池銷量25.3GWh，占總銷量53.3%，同比增長(zhǎng)275.3%。1-6月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)銷量達(dá)205.4GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)253.2%。其中三元電池累計(jì)銷量83.8GWh，占總銷量40.8%，累計(jì)同比增長(zhǎng)208.1%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)銷量121.3GWh，占總銷量59.0%，累計(jì)同比增長(zhǎng)294.2%。

裝車量方面，6月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量27.0GWh，同比增長(zhǎng)143.3%，環(huán)比增長(zhǎng)45.5%。其中三元電池裝車量11.6GWh，占總裝車量42.9%，同比增長(zhǎng)94.9%，環(huán)比增長(zhǎng)39.4%；磷酸鐵鋰電池裝車量15.4GWh，占總裝車量57.1%，同比增長(zhǎng)201.5%，環(huán)比增長(zhǎng)50.7%。1-6月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量110.1GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)109.8%。其中三元電池累計(jì)裝車量45.6GWh，占總裝車量41.4%，累計(jì)同比增長(zhǎng)51.2%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量64.4GWh，占總裝車量58.5%，累計(jì)同比增長(zhǎng)189.7%。

2022年6月，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)37家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少2家。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為20.1GWh、23.0GWh和25.8GWh，占總裝車量比分別為74.3%、85.3%和95.4%。

6月，我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量前十五名分別為：寧德時(shí)代（13.40GWh，占比49.60%）、比亞迪（5.01GWh，占比18.53%）、LG新能源（1.67GWh，占比6.19%）、中創(chuàng)新航（1.62GWh，占比6.01%）、國(guó)軒高科（1.34GWh，占比4.94%）、欣旺達(dá)（0.64GWh，占比2.37%）、蜂巢能源（0.57GWh，占比2.11%）、億緯鋰能（0.57GWh，占比2.09%）、孚能科技（0.48GWh，占比1.79%）、瑞浦蘭鈞（瑞浦能源）（0.48GWh，占比1.79%）、塔菲爾（0.27GWh，占比0.98%）、多氟多（0.18GWh，占比0.65%）、鵬輝能源（0.12GWh，占比0.45%）、力神（0.12GWh，占比0.43%）、捷威動(dòng)力（0.10GWh，占比0.36%）。

1-6月，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)45家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少8家，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為84.6GWh、93.3GWh和104.3GWh，占總裝車量比分別為76.8%、84.7%和94.7%。

其中，1-6月，我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量前十五名分別為：寧德時(shí)代（52.5GWh，占比47.67%）、比亞迪（23.78GWh，占比21.59%）、中創(chuàng)新航（8.35GWh，占比7.58%）、國(guó)軒高科（5.52GWh，占比5.02%）、LG新能源（3.14GWh，占比2.85%）、蜂巢能源（2.58GWh，占比2.35%）、欣旺達(dá)（2.49GWh，占比2.26%）、億緯鋰能（2.45GWh，占比2.22%）、孚能科技（2.11GWh，占比1.91%）、瑞浦蘭鈞（瑞浦能源）（1.34GWh，占比1.22%）、多氟多（1.01GWh，占比0.91%）、捷威動(dòng)力（0.90GWh，占比0.82%）、塔菲爾（0.75GWh，占比0.68%）、鵬輝能源（0.61GWh，占比0.55%）、力神（0.55GWh，0.50%）。