總投資20億元的電動汽車項目落戶河北雞澤

4月28日消息，近日，總投資20億元的河北富通電動汽車項目與雞澤縣成功簽約，正式落戶該縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

據(jù)悉，該項目總投資約20億元，主要建設(shè)生產(chǎn)車間、倉庫、科研、培訓(xùn)樓、商業(yè)門店等設(shè)施，首期設(shè)計年產(chǎn)電動汽車10萬輛，最終達(dá)到30萬輛的生產(chǎn)規(guī)模，同時，引進(jìn)建設(shè)汽車零部件、電控、內(nèi)飾等配套企業(yè)150多家，形成一個總投資達(dá)到50億元，年產(chǎn)值達(dá)到100億元的集整車生產(chǎn)、零部件配套、機(jī)加工、橡膠輪胎等為一體的雞澤電動汽車產(chǎn)業(yè)園，實(shí)現(xiàn)稅收3.5億元。

投資30億元 蔚來汽車高性能電機(jī)生產(chǎn)基地于南京落成

4月28日消息，蔚來汽車與南京市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，總投資30億元人民幣的高性能電機(jī)及電控系統(tǒng)生產(chǎn)基地在南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)落成。蔚來南京基地具備年產(chǎn)28萬臺（套）高性能電機(jī)及電控系統(tǒng)的產(chǎn)能。該基地將在今年下半年投入運(yùn)營，率先投產(chǎn)的是蔚來汽車具有自主知識產(chǎn)權(quán)的世界級高性能電機(jī)及電控系統(tǒng)。

北京鼎能開源投資13億元動力電池項目簽約儀式在長興舉行

4月19日消息，浙江鼎能新能源動力電池項目簽約儀式舉行。據(jù)了解，投資方北京鼎能開源電池科技股份有限公司是一家國家級高新技術(shù)企業(yè)。該公司與北京有色金屬研究總院進(jìn)行鋰離子動力電池技術(shù)戰(zhàn)略合作，主要從事鋰離子動力電池及電動車動力電源與儲能電源的研發(fā)和生產(chǎn)，是國內(nèi)生產(chǎn)長壽命、高倍率、大容量鋰離子單體電池及其電池組電源系統(tǒng)的專業(yè)制造公司。該項目將在小浦鎮(zhèn)郎山新能源產(chǎn)業(yè)園新建年組裝鉛酸蓄電池375萬只及年產(chǎn)6億瓦時鋰離子動力電池生產(chǎn)線，總投資達(dá)13億元，預(yù)計今年10月完成項目建設(shè)，年底實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。

總投資31億元鋰電池項目落戶重慶忠縣 預(yù)計年產(chǎn)10萬噸

4月19日，重慶特瑞電池材料股份有限公司投資建設(shè)的年產(chǎn)10萬噸鋰電池正極材料項目已經(jīng)通過忠縣人民政府招商引資項目落地決策會審會，將落戶移民生態(tài)工業(yè)園區(qū)。

該項目總投資31億元，占地910畝，擬建設(shè)年產(chǎn)10萬噸鋰電池正極材料生產(chǎn)裝置，其中磷酸鐵鋰正極材料8萬噸/年、三元正極材料2萬噸/年。項目擬分兩期建設(shè)，一期占地580畝，建設(shè)年產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料生產(chǎn)裝置，其中年產(chǎn)5000噸鋰電池正極材料今年年底建成投產(chǎn)，2017年11月底一期項目建成投產(chǎn)。二期占地330畝，新建年產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料生產(chǎn)裝置，2018年底全面建成投產(chǎn)。項目投產(chǎn)達(dá)效后，年銷售收入將達(dá)130億元，利潤13億元，上繳稅金10億元，解決1000余個就業(yè)崗位。

力神電池：投資12.11億元的動力電池擴(kuò)建項目獲批

4月15日消息，天津力神電池股份有限公司電動汽車動力電池擴(kuò)建項目近日獲得批復(fù)。項目規(guī)劃用地面積53031.7平方米，總建筑面積52359.98平方米，項目總投資12.11億元。項目將建設(shè)年產(chǎn)3億安時車用鋰離子動力電池系統(tǒng)。力神電動汽車動力電池擴(kuò)建項目，具有自主技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品具有標(biāo)準(zhǔn)化和少型化特點(diǎn)。力神將全面建立自動化生產(chǎn)系統(tǒng)，引進(jìn)新設(shè)備、新技術(shù)，通過規(guī)?；a(chǎn)降低生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。項目實(shí)施后，產(chǎn)品關(guān)鍵工藝技術(shù)和產(chǎn)品性能將達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)、國際一流的水平，進(jìn)一步提高鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)化水平，縮短與國際企業(yè)的差距。

吉利集團(tuán)投資20.5億建設(shè)金華動力電池項目 產(chǎn)能為150萬Kwh

4月14日上午，浙江吉利控股集團(tuán)金華動力電池總成項目在金華新能源汽車產(chǎn)業(yè)園舉行開工儀式。金華動力電池總成項目是浙江吉利控股集團(tuán)在浙江省內(nèi)布局的首個新能源汽車動力電池總成研發(fā)與制造基地。該基地規(guī)劃投資20.5億元，占地200畝，設(shè)計新能源動力電池年產(chǎn)能為150萬千瓦時。項目建成并達(dá)產(chǎn)后，每年可滿足8萬臺純電動轎車使用，預(yù)計每年可實(shí)現(xiàn)營收33億元，稅收3億元。

鵬輝能源定增超9億元 投向鋰電池項目等

4月12日，鵬輝能源晚間公告，擬非公開發(fā)行股票不超過1380萬股，募集資金總額為不超過96680萬元。公司擬通過本次非公開發(fā)行擴(kuò)大公司的動力鋰電產(chǎn)能，以充分把握行業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇，增加新的市場空間及利潤增長點(diǎn)，從而有效提升公司整體盈利能力。

天賜材料定增超7億元 投向鋰電池材料產(chǎn)業(yè)

4月11日，天賜材料（002709）晚間發(fā)布公告稱，擬非公開發(fā)行股票不超過11128165股，發(fā)行價格不低于65.15元/股，募集資金總額不超過72500萬元。

本次非公開發(fā)行募集資金擬用于投資建設(shè)2300t/a新型鋰鹽項目、投資建設(shè)2000t/a固體六氟磷酸鋰項目、投資建設(shè)30，000t/a電池級磷酸鐵材料項目等。項目實(shí)施完成后，公司兼顧了鋰離子電池材料用鋰鹽產(chǎn)能擴(kuò)張及進(jìn)行持續(xù)的產(chǎn)品、技術(shù)升級的目標(biāo)，同時實(shí)現(xiàn)用公司六氟磷酸鋰的副產(chǎn)品硫酸生產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料的前驅(qū)體磷酸鐵材料，有利于形成鋰電池材料循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，從而實(shí)現(xiàn)降低生產(chǎn)成本，提升公司整體盈利水平的目標(biāo)。

易成新能：1億元設(shè)立孫公司涉足鋰電池石墨負(fù)極材料

4月8日，易成新能（300080）晚發(fā)布公告稱，其全資子公司河南易成瀚博能源科技有限公司，擬以自有資金人民幣10，000萬元在平頂山市投資設(shè)立全資子公司。

公告表示，根據(jù)易成新能“固本+培新”的中期戰(zhàn)略方針，上市公司計劃向鋰電領(lǐng)域拓展和延伸，鋰離子電池用炭石墨負(fù)極材料是上市公司未來發(fā)展轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，上市公司已成立全資子公司作為發(fā)展該項目重要平臺。

南京金龍擬投80億元在深圳坪山建新能源汽車基地

4月8日，深圳市坪山新區(qū)管委會與南京金龍客車制造有限公司正式簽署《南京金龍深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地投資合作協(xié)議》，南京金龍計劃投資80億元在坪山新區(qū)建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，投產(chǎn)后預(yù)計實(shí)現(xiàn)年收入300億元。

南京金龍深圳新能源汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)基地項目，分三期建設(shè)，建成后將成為南京金龍新能源汽車總部戰(zhàn)略平臺、研發(fā)技術(shù)中心和高端智造中心，具備年產(chǎn)1萬輛大中型客車、2萬輛輕型商用車的生產(chǎn)能力，預(yù)計實(shí)現(xiàn)年收入300億元，實(shí)現(xiàn)年利稅8億元。

歐菲光擬投資2.048億元參股北汽新能源公司

3月29日歐菲光晚間公告，公司擬投資2.048億元，以2.56元/股的價格認(rèn)購北汽新能源8000萬元的注冊資本，旨在促進(jìn)雙方在新能源汽車領(lǐng)域的合作。

公開數(shù)據(jù)顯示，2015年，北汽新能源依托戰(zhàn)略引領(lǐng)、“雙創(chuàng)”驅(qū)動和“兩圈”融合，全年銷售整車20129輛、同比增長265%，市場占有率擴(kuò)大到24.2%，繼續(xù)蟬聯(lián)國內(nèi)純電動汽車銷量桂冠、并位居全球單品銷量第四位。從2014年到2015年，市場占有率更是從18.6%上升到24%，占據(jù)國內(nèi)近四分之一的新能源汽車市場。

比亞迪投資40億在太原建純電動汽車工廠

3月28日，中國大型汽車企業(yè)比亞迪表示將在山西省太原市新建純電動汽車（EV）工廠。工廠將在年內(nèi)投入運(yùn)行，總投資額預(yù)計達(dá)40億元。中國政府為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級和環(huán)境保護(hù)，正在積極推動環(huán)保車的普及，在該領(lǐng)域排在中國首位的比亞迪也將加快進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能。

純電動汽車和插電式混合動力車（PHV）等環(huán)保車業(yè)務(wù)已占到比亞迪全部銷售額的20%以上，希望通過建設(shè)新工廠進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)。