“由于新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展迅猛，市場(chǎng)給愛思開的時(shí)間并不多，去年8月份，愛思開正式產(chǎn)出第一批電池。”愛思開副總經(jīng)理蔡春華在接受《證券日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示，“目前，產(chǎn)能不足成為制約北汽新能源發(fā)展的主要瓶頸，為解決這一問題，我們預(yù)計(jì)于今年年底，再增加一條生產(chǎn)線，屆時(shí)年產(chǎn)能將達(dá)到2.8萬臺(tái)。”

在走訪過程中，記者發(fā)現(xiàn)，與其它企業(yè)不同的是，SK集團(tuán)提供的這條生產(chǎn)線是名副其實(shí)的全自動(dòng)操作，工人只需在問題警示音樂響起時(shí)進(jìn)行核實(shí)檢查。

“雖然目前研發(fā)實(shí)驗(yàn)室還在韓國(guó)，但其回歸計(jì)劃已提上日程?！辈檀喝A進(jìn)一步介紹。

不過在電機(jī)領(lǐng)域，大洋電機(jī)基本實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)生產(chǎn)。相比傳統(tǒng)工業(yè)或家用電器的匹配電機(jī)，新能源汽車對(duì)電機(jī)可靠性要求更高，據(jù)工程師介紹，“目前，大洋電機(jī)在新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域已授權(quán)專利49項(xiàng)，在電機(jī)及其控制技術(shù)領(lǐng)域擁有專利接近500項(xiàng)。此外，北汽新能源還適配了永磁同步電機(jī)。”

齊魯證券認(rèn)為，目前，在政策紅利不斷釋放、技術(shù)升級(jí)的前提下，開發(fā)低成本高性能的動(dòng)力鋰電池是目前電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的重要課題，電池技術(shù)的掌握也將給中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)帶來歷史上最佳發(fā)展機(jī)遇。行業(yè)拐點(diǎn)已至，高歌猛進(jìn)正當(dāng)時(shí)。