此外，2014年北京市發(fā)展改革委還發(fā)布實(shí)施《北京市示范應(yīng)用新能源小客車自用充電設(shè)施建設(shè)管理細(xì)則》；市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)既有居住區(qū)新能源小客車自用充電設(shè)施安裝的通知》，明確既有居住區(qū)內(nèi)用戶、物業(yè)、充電設(shè)施建設(shè)單位等各方的權(quán)利和義務(wù)，要求協(xié)調(diào)配合推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)。

購車用車新政疊出

計(jì)劃指出，在購車環(huán)節(jié)，郵政、物流等企業(yè)購買的純電動(dòng)專用車，按照國家標(biāo)準(zhǔn)1：1比例給予市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼，并支持電動(dòng)客車在單位班車、旅游客車等方面開展示范運(yùn)行。

在用車環(huán)節(jié)，積極研究差異化停車費(fèi)、電動(dòng)物流車優(yōu)先配置貨車通行證等政策。在基礎(chǔ)設(shè)施方面，研究制定加快充電設(shè)施建設(shè)和有效運(yùn)營的相關(guān)政策。同時(shí)，積極爭取國家相關(guān)政策支持，申請(qǐng)?jiān)诒臼虚_展先行先試政策試點(diǎn)。

到2017年，提供17萬輛電動(dòng)小客車指標(biāo)。今年完成2萬輛電動(dòng)小客車指標(biāo)配置，出臺(tái)相關(guān)政策鼓勵(lì)老舊機(jī)動(dòng)車更新為電動(dòng)汽車。