6月23日，澳大利亞鋰礦商皮爾巴拉（Pilbara）發(fā)布公告，該公司年內第三次鋰精礦拍賣提前結束，在預拍賣中，拍賣就已完成，成交價6350美元/噸，再度創(chuàng)下新高，較上次成交價上漲6.6%。

本次拍賣礦石量為5000噸，精礦品位5.5%。本次拍賣的鋰精礦預計7月底發(fā)貨，并預計在7月第二周舉行下一次拍賣。

相關數據顯示，按比例調整鋰含量和運費后，依據SC6.0 CIF中國價格計算，此次鋰精礦拍賣價格約7017美元/噸（約合人民幣4.7萬元/噸）。

電池網注意到，去年2021年7月29日，Pilbara開啟首次鋰輝石精礦拍賣，至今共舉辦了六次。前五次拍賣價格分別為1250美元/噸、2240美元/噸、2350美元/噸、5650美元/噸、5955美元/噸。從數據可以看出，第六次拍賣價格較第一次拍賣價格多出5100美元/噸，不到一年的時間，增長逾4倍。

鋰精礦價格接連拍出天價，相較于鋰資源的搶手程度，各國對鋰礦等資源的重視程度卻各有不同。

4月19日，墨西哥參議院通過了由總統(tǒng)安德烈斯·曼努埃爾·洛佩茲·奧夫拉多爾提出的法案，要求國有企業(yè)在鋰礦開采的地位上優(yōu)先于私人投資。若該提案最終通過，石油和鋰將被墨西哥列入戰(zhàn)略礦產。不過，6月7日，他在被問及贛鋒鋰業(yè)墨西哥采礦權的問題時表示：“如果他們要求開采鋰礦且（協議是）合理有序的，同時還會有一個勘探和生產項目，那么這些（權利）都會得到尊重?！?/p>

6月份，四川省經濟和信息化廳廳長翟剛表示，四川鋰礦資源儲量豐富，占全國總量的57%，居全國之首，現已具備采礦權的礦石儲量達到1.58億噸，為產業(yè)發(fā)展提供有力的資源支撐。力爭在“十四五”期間形成鋰礦開采能力500萬噸。2月份，工信部副部長辛國斌表示，今年將適度加快國內鋰、鎳等資源的開發(fā)力度。今年1月份，工信部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛表示，將統(tǒng)籌提升關鍵資源的保障能力，加強與四川、江西、青海等省市溝通協調，加快推動國內鋰資源的開發(fā)。

6月1日，阿根廷聯邦稅務局公告稱，在過去兩年監(jiān)測到若干起非法的發(fā)貨問題之后，阿根廷海關已經針對碳酸鋰出口設定每公斤53美元的參考價，即5.3萬美元/噸，以防止出口報價過低和提高透明度。據悉，在過去兩年本國的出口鋰礦中，阿根廷發(fā)現企業(yè)內部出現轉移定價過低的違規(guī)情況，為防止出口商不當的定價行為，阿根廷決定對碳酸鋰出口設定參考價格。資料顯示，阿根廷是世界上碳酸鋰的主要生產國之一，2021年碳酸鋰出口量超2.72萬噸。

6月7日，玻利維亞能源部長富蘭克林·莫利納（Franklin Molina）表示，爭奪玻利維亞巨大鋰資源的外國公司已從8家減少到6家。據悉，玻利維亞擁有世界上最大的已確定鋰儲量。玻利維亞政府拒絕透露將從六家入圍公司中選擇哪一家來幫助開采該國尚未開發(fā)的鋰資源。該國國有鋰公司的負責人表示，最終可能會選擇不止一家公司。

6月8日有消息稱，歐洲化學品管理局（EHCA）已發(fā)起提案，擬將碳酸鋰、氯化鋰和氫氧化鋰劃入于對人體健康有害的材料。據悉，該提案雖然沒有直接禁止進口鋰，但是如果真的落實為法律的話，將導致鋰相關產品的加工，包裝和存儲相較以往更為嚴格，增加鋰加工商的成本。

6月17日消息，據媒體報道，智利政府的一名高級官員近日在接受采訪時表示，該國將在本月底推進稅收改革計劃，其中包括一項礦業(yè)特許權使用費法案。由于智利是全球最大的銅生產國和第二大鋰生產國，該法案可能對智利乃至全球的礦業(yè)格局產生影響。

6月17日，津巴布韋總統(tǒng)姆南加古瓦為該國最大鋰礦比基塔礦升級改造項目揭幕。據悉，我國企業(yè)中礦資源今年1月收購比基塔礦，計劃投入2億美元對現有設施進行改造、新建加工生產線等，以提升生產效率并為當地社區(qū)創(chuàng)造更多就業(yè)機會。姆南加古瓦當天在揭幕式上表示，津政府珍視中資企業(yè)來津投資的意愿。近年來，許多中企投資于津巴布韋的基建、礦產、農業(yè)、通信等領域，實現了投資者和當地社區(qū)“雙贏”。他歡迎更多中國投資者來津投資興業(yè)。姆南加古瓦說，他希望通過來自中國等國際資本的投資，使津巴布韋能夠充分開發(fā)鋰資源，助力該國實現“2023年礦業(yè)產值達120億美元”的目標。他希望投資者幫助津巴布韋提升制造業(yè)發(fā)展水平，創(chuàng)造更多工業(yè)附加值，為全球綠色能源的發(fā)展貢獻更多力量。

SMM最新數據顯示，6月23日國內鋰精礦報價為4910美元/噸，今年以來的累計漲幅已超過90%。目前業(yè)內對鋰價走勢存在較大爭議。

近日，寧德時代首席科學家吳凱出席活動時公開表示，“從分析數據來看，全球鋰資源的總量是夠的，漲價很大一部分有炒作的成分。需注意到，鋰資源在中國的儲量不算少，中國西部地區(qū)的鋰礦比較豐富，我們要增加鋰礦的勘探開采，這對中國西部地區(qū)來說是一個很好的機遇，對中國的新能源事業(yè)來說也是一個‘定心丸’?！?/p>

高盛預測，今年鋰價均價約5.4萬美元/噸（約合人民幣36.2萬元/噸），2023年將降至1.6萬美元/噸（約合人民幣10.72萬元/噸）的水平，跌幅達七成。

也有分析人士看漲鋰價，其表示，鋰電池行業(yè)的產業(yè)鏈延伸、整合的速度明顯在加快，展望下半年，由于需求和供給因素的影響，鋰價或將再創(chuàng)新高，大概率將會超過此前50萬/噸的峰值水平。

首創(chuàng)證券指出，受益于目前超40萬元/噸的成本、新能源汽車的強勁需求以及全面復工復產，鋰鹽需求有望加速回升，鋰價有望持續(xù)高位或反彈。