自2021年以來(lái)，受益于新能源汽車以及儲(chǔ)能方面政策和市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)，配套的電池新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)高景氣，需求的長(zhǎng)期向好也不斷吸引企業(yè)加碼布局。電池網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)鏈統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的317個(gè)投資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，281個(gè)公布投資金額，投資總額逾1.27萬(wàn)億元。

進(jìn)入2022年，國(guó)內(nèi)電池新能源領(lǐng)域景氣度依舊居高不下，百億級(jí)投資項(xiàng)目頻頻發(fā)布。

根據(jù)上市公司公告及公開報(bào)道，電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）統(tǒng)計(jì)了2022年1-5月電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈百億級(jí)項(xiàng)目投資擴(kuò)產(chǎn)以及開工投產(chǎn)相關(guān)情況：

從百億級(jí)項(xiàng)目投資擴(kuò)產(chǎn)匯總情況來(lái)看，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2022年1-5月電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈已有26個(gè)百億項(xiàng)目相繼發(fā)布，投資總金額累計(jì)達(dá)4090.3億元，已接近去年電池產(chǎn)業(yè)鏈所有投資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目金額的1/3，擴(kuò)產(chǎn)步伐空前。

從項(xiàng)目投資領(lǐng)域來(lái)看，下游電池?cái)U(kuò)產(chǎn)邁大步。統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的26個(gè)百億項(xiàng)目中，電池項(xiàng)目占到一半，達(dá)13個(gè)之多；正極材料及其上游原材料項(xiàng)目有6個(gè)，涉及企業(yè)有億緯鋰能、恩捷股份、云天化、華友控股、川發(fā)龍蟒、道氏技術(shù)、金浦鈦業(yè)、容百集團(tuán)和融捷集團(tuán)；負(fù)極材料領(lǐng)域涉及東島新能源年產(chǎn)30萬(wàn)噸動(dòng)力與儲(chǔ)能電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目；電解液領(lǐng)域項(xiàng)目涉及2個(gè)，包括?？菩略葱履茉措娊庖喝軇╉?xiàng)目和永太新能源材料產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目；銅箔項(xiàng)目2個(gè)，分別為諾德鋰電銅箔及銅基材生產(chǎn)基地項(xiàng)目和正威國(guó)際集團(tuán)鋰電銅箔項(xiàng)目；新能源汽車零部件項(xiàng)目2個(gè)，涉及企業(yè)為比亞迪和美的工業(yè)技術(shù)旗下安慶威靈。

從項(xiàng)目建設(shè)模式來(lái)看，產(chǎn)業(yè)集群和一體化布局凸顯。億緯鋰能攜手恩捷股份、云天化、華友控股圍繞玉溪市目標(biāo)礦產(chǎn)資源，在玉溪市建設(shè)新能源電池、鋰電池隔離膜、磷酸鐵及磷酸鐵鋰、銅箔項(xiàng)目等電池配套項(xiàng)目，打造新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈集群；永太新能源材料產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目將圍繞新能源材料構(gòu)建鋰電材料一站式供應(yīng)基地；金浦鈦業(yè)擬在安徽（淮北）新型煤化工合成材料基地建設(shè)20萬(wàn)噸/年電池級(jí)磷酸鐵、20萬(wàn)噸/年磷酸鐵鋰等新能源電池材料一體化項(xiàng)目；基于“新一體化”戰(zhàn)略，容百集團(tuán)與仙桃市人民政府、武漢市漢陽(yáng)區(qū)人民政府、長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司簽署了一攬子合作協(xié)議，仙桃基地正式落地；東島新能源年產(chǎn)30萬(wàn)噸動(dòng)力與儲(chǔ)能電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目落戶雷州。

從項(xiàng)目投資主體來(lái)看，新生面孔與行業(yè)龍頭齊發(fā)力。1-5月，電池新能源產(chǎn)業(yè)迎各路玩家巨資押注，新生面孔耀寧科技兩大百億項(xiàng)目發(fā)力磷酸鐵鋰電池；楚能新能源600億押注鋰電池，就在兩天前，楚能新能源總投資675億元的鋰電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目還在湖北省孝感市臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)開工，產(chǎn)能規(guī)劃150GWh；中科新能源投資120億元發(fā)力電池領(lǐng)域。同時(shí)，行業(yè)龍頭比亞迪、億緯鋰能、中創(chuàng)新航、欣旺達(dá)、容百集團(tuán)等也紛紛加大投資金額和投資規(guī)模。

從項(xiàng)目落地區(qū)域來(lái)看，南方成電池新能源產(chǎn)業(yè)投資熱土。26個(gè)百億項(xiàng)目中，除了1個(gè)在內(nèi)蒙古，1個(gè)在山東，其余全部在湖北、安徽、四川、云南、珠海、浙江、江蘇、廣東、福建。具體來(lái)看，湖北最受歡迎，吸引7個(gè)項(xiàng)目落地，其次是安徽，落地5個(gè)百億項(xiàng)目，四川3個(gè)，福建2個(gè)。

從項(xiàng)目落地速度來(lái)看，簽約、開工加速進(jìn)行。1月15日，諾德股份黃石諾德鋰電銅箔產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約，5月28日開工建設(shè)；1月24日，湖北省襄陽(yáng)市人民政府與比亞迪簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，2月27日正式開工建設(shè)；2月24日，?？菩略葱履茉措娊庖喝軇╉?xiàng)目簽約，4月27日項(xiàng)目正式開工；3月9日，道氏技術(shù)就年產(chǎn)10萬(wàn)噸三元前驅(qū)體項(xiàng)目簽訂投資合同，5月10日項(xiàng)目開工；3月29日，容百集團(tuán)與仙桃市人民政府、武漢市漢陽(yáng)區(qū)人民政府、長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司簽署了一攬子合作協(xié)議，與此同時(shí)，容百集團(tuán)仙桃基地正式開工。

電池網(wǎng)注意到，在國(guó)內(nèi)電池新能源產(chǎn)業(yè)百億項(xiàng)目動(dòng)態(tài)不斷的同時(shí)，海外新能源產(chǎn)業(yè)百億布局也在加速進(jìn)行。

從新能源汽車領(lǐng)域來(lái)看，車企正斥巨資加速產(chǎn)品電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。據(jù)媒體報(bào)道，福特汽車計(jì)劃加速其電動(dòng)汽車的部署，其中可能包括將電動(dòng)汽車方面的投資增加至多200億美元；日本鈴木宣布已與印度古吉拉特邦簽署諒解備忘錄，將投資約1500億日元生產(chǎn)電動(dòng)汽車和車載電池；大眾集團(tuán)也表示，計(jì)劃在西班牙投資逾70億歐元（合77億美元）打造一個(gè)電動(dòng)汽車中心，同時(shí)擴(kuò)產(chǎn)40GWh電池產(chǎn)能；本田汽車擬400億美元加快電動(dòng)化進(jìn)程，全固態(tài)電池示范線2024年啟動(dòng)；豐田汽車將投資480億盧比在印度生產(chǎn)電動(dòng)汽車零部件；現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃斥資165億美元擴(kuò)大韓國(guó)電動(dòng)車業(yè)務(wù)，并將在美國(guó)建造其首個(gè)專用的全電動(dòng)汽車和電池制造設(shè)施，計(jì)劃投資55.4億美元；博世集團(tuán)未來(lái)三年擬投資約30億歐元開發(fā)電氣化等技術(shù)……

從電池領(lǐng)域來(lái)看，日韓企業(yè)五年規(guī)劃相繼推出，百億布局持續(xù)加碼。3月24日，LG新能源官宣，將在加拿大和美國(guó)亞利桑那州連投兩個(gè)動(dòng)力電池廠，北美年產(chǎn)能已超200GWh；5月24日，Stellantis和三星SDI宣布，將在美國(guó)印第安納州科科莫（Kokomo）建立一個(gè)電動(dòng)汽車電池工廠，初始年產(chǎn)能為23GWh，目標(biāo)是在未來(lái)幾年內(nèi)提高到33GWh，投資超過(guò)25億美元，未來(lái)可能會(huì)逐漸增加到31億美元。在加碼布局方面，LG集團(tuán)將首先在5年內(nèi)投資超過(guò)10萬(wàn)億韓元（約530億元人民幣）用于電池和電池材料；SK集團(tuán)擬約3618億元發(fā)展電動(dòng)車電池等綠色業(yè)務(wù)；三星電子宣布，未來(lái)五年將在芯片、生物科技等領(lǐng)域投資450萬(wàn)億韓元（約合人民幣2.37萬(wàn)億元）；日本松下在一份聲明中稱，截至2024財(cái)年的三年內(nèi)，公司將在包括電動(dòng)汽車電池在內(nèi)的“增長(zhǎng)領(lǐng)域”投資4000億日元。

韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1-4月全球電動(dòng)汽車電池使用量達(dá)122.9GWh，同比增長(zhǎng)超83.4%，以寧德時(shí)代和比亞迪為首的中國(guó)企業(yè)持續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)增長(zhǎng)，然而在日韓企業(yè)巨資加碼下，競(jìng)爭(zhēng)格局仍存在諸多變數(shù)。

但值得肯定的是，在新一輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，產(chǎn)業(yè)鏈的洗牌將更加傾向于具備市場(chǎng)規(guī)模和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的企業(yè)，而中國(guó)作為鋰電大國(guó)，擁有完善的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈，也將成就各細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，屆時(shí)，市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步提升，鋰電產(chǎn)業(yè)或?qū)⒊掷m(xù)呈現(xiàn)大項(xiàng)目、大投資常態(tài)。