電池網(wǎng)資料圖片 攝影/肖何 有燃燒實驗證明,一旦電動車燃燒起來,毒煙將以每秒1米的速度快速向上沖。因此,在低層樓道停放的電動車一旦著火,將會

于清教

電池網(wǎng)資料圖片 攝影/肖何

有燃燒實驗證明,一旦電動車燃燒起來,毒煙將以每秒1米的速度快速向上沖。因此,在低層樓道停放的電動車一旦著火,將會導致整幢樓迅速被毒煙環(huán)繞,極易造成人員傷亡,甚至群死群傷火災事故。

為此,去年12月31日,公安部緊急下發(fā)《關于規(guī)范電動車停放充電加強火災防范的通告》,要求規(guī)范電動車停放充電行為,嚴厲查處違規(guī)停放充電行為。通告規(guī)定,嚴禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電。盡量不在個人住房內(nèi)停放電動車或為電動車充電。確需停放和充電的,應當落實隔離、監(jiān)護等防范措施,防止發(fā)生火災。物業(yè)服務企業(yè)、主管單位和村民委員會、居民委員會也應當組織對住宅小區(qū)、樓院開展電動車停放和充電專項檢查,及時消除隱患。

那么,電動車究竟應該停放在哪里呢?通告明確指出,對于有物業(yè)服務企業(yè)或者主管單位的住宅小區(qū)、樓院,物業(yè)服務企業(yè)、主管單位應當依據(jù)《物業(yè)管理條例》等有關規(guī)定,對管理區(qū)域內(nèi)電動車停放、充電實施消防安全管理;對于沒有物業(yè)服務企業(yè)或者主管單位的,轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處應當按照相關規(guī)范性文件,指導幫助村民委員會、居民委員會確定電動車停放、充電消防安全管理人員,落實管理責任。有條件的住宅小區(qū)、樓院,應當結合實際設置電動車集中停放及充電場所。

很多市民和物業(yè)都向記者介紹,今年以來,社區(qū)加大了電動車固定充電區(qū)的建設,越來越多的市民選擇在固定區(qū)域充電。但同時,記者也總能看到個別車輛依然選擇室內(nèi)甚至飛線充電,電動非機動車的安全運行之路仍需我們每一位交通參與者從我做起。

[責任編輯:趙卓然]

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