5月11日，中汽協(xié)發(fā)布我國(guó)2023年4月汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況。4月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成64萬(wàn)輛和63.6萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到29.5%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成48.3萬(wàn)輛和47.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)99.4%和103.7%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成15.7萬(wàn)輛和16.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)125.9%和144.5%；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成0.04萬(wàn)輛和0.03萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)128.1%和222.3%。

1-4月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成229.1萬(wàn)輛和222.2萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)42.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到27%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成168.2萬(wàn)輛和162.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)31.6%和31%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成60.8萬(wàn)輛和59.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)86.7%和89.2%；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成0.1萬(wàn)輛和0.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.6%和19.1%。

從新能源乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)看，1-4月，隨著新能源汽車(chē)車(chē)型品種的豐富等因素影響，A00級(jí)車(chē)同比明顯下降，其他各級(jí)別銷(xiāo)量同比均呈不同程度增長(zhǎng)，其中D級(jí)車(chē)由于同期低基數(shù)影響漲幅最大，目前銷(xiāo)量仍主要集中在A級(jí)，累計(jì)銷(xiāo)量84.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69.1%。1-4月，新能源乘用車(chē)中，10-25萬(wàn)、30-50萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的車(chē)型同比呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，其中35-40萬(wàn)價(jià)格區(qū)間漲幅最大。8萬(wàn)以下、25-30萬(wàn)、50萬(wàn)以上車(chē)型同比下降。目前銷(xiāo)量主要集中在15-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，累計(jì)銷(xiāo)量64.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80.5%。

新能源企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)量同比延續(xù)高增長(zhǎng)，1-4月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)量合計(jì)為188.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.6%，占新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總量的84.9%，高于上年同期8.4個(gè)百分點(diǎn)。比亞迪銷(xiāo)量繼續(xù)在高基數(shù)上維持高增速，理想汽車(chē)同比增速最顯著，達(dá)1.2倍。

出口方面，4月，新能源汽車(chē)出口10萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.6%，同比增長(zhǎng)8.4倍。1-4月，新能源汽車(chē)出口34.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7倍。

中汽協(xié)分析稱，4月，因去年同期低基數(shù)效應(yīng)影響，汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)和汽車(chē)出口繼續(xù)延續(xù)良好態(tài)勢(shì)。也要看到，由于3月以來(lái)的非理性促銷(xiāo)潮造成消費(fèi)者持幣觀望汽車(chē)消費(fèi)尚處于緩慢恢復(fù)過(guò)程中，加之商用車(chē)行業(yè)復(fù)蘇速度不及預(yù)期，諸多不利影響下，4月產(chǎn)銷(xiāo)較3月有所下降。

伴隨宏觀經(jīng)濟(jì)溫和復(fù)蘇，生產(chǎn)生活秩序加快恢復(fù)，市場(chǎng)需求逐步回暖，我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局。近期，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議進(jìn)一步部署穩(wěn)經(jīng)濟(jì)措施，確保經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間。宏觀經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行，有望助推汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)需求進(jìn)一步釋放。

另?yè)?jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，4月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到60.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)115.6%，環(huán)比下降1.7%；今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)210.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.0%。4月新能源車(chē)市場(chǎng)零售52.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)85.6%，環(huán)比下降3.6%；今年以來(lái)累計(jì)零售184.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.0%。

在滲透率方面，4月新能源車(chē)廠商批發(fā)滲透率33.9%，較2022年4月28%的滲透率提升5.9個(gè)百分點(diǎn)。4月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率32.3%，較去年同期25.7%的滲透率提升6.6個(gè)百分點(diǎn)。

出口方面，4月新能源乘用車(chē)出口9.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1028.5%，環(huán)比增長(zhǎng)29.4%，占乘用車(chē)出口31%；其中純電動(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00級(jí)純電動(dòng)出口占新能源的48%。

乘聯(lián)會(huì)分析稱，伴隨著中國(guó)新能源的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)擴(kuò)張需求，以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，中國(guó)制造新能源產(chǎn)品品牌越來(lái)越多地走出國(guó)門(mén)，在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升，由此新能源出口市場(chǎng)仍然向好，前景可期。

另外，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，產(chǎn)量方面，4月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)47.0GWh，同比增長(zhǎng)38.7%，環(huán)比下降8.3%。其中三元電池產(chǎn)量17.6GWh，占總產(chǎn)量37.5%，同比增長(zhǎng)34.9%，環(huán)比下降3.5%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量29.3GWh，占總產(chǎn)量62.4%，同比增長(zhǎng)41.2%，環(huán)比下降10.9%。

1-4月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量176.9GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)28.7%。其中三元電池累計(jì)產(chǎn)量63.3GWh，占總產(chǎn)量35.8%，累計(jì)同比增長(zhǎng)18.6%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)產(chǎn)量113.4GWh，占總產(chǎn)量64.1%，累計(jì)同比增長(zhǎng)35.2%。

裝車(chē)量方面，4月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量25.1GWh，同比增長(zhǎng)89.4%，環(huán)比下降9.5%。其中三元電池裝車(chē)量8.0GWh，占總裝車(chē)量31.8%，同比增長(zhǎng)83.5%，環(huán)比下降8.3%；磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量17.1GWh，占總裝車(chē)量68.1%，同比增長(zhǎng)92.7%，環(huán)比下降10.0%。

4月，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量前15名企業(yè)分別為寧德時(shí)代（10.26GWh，占比40.83%）、比亞迪（7.32GWh，占比29.11%）、中創(chuàng)新航（2.20GWh，占比8.74%）、億緯鋰能（1.38GWh，占比5.48%）、國(guó)軒高科（1.18GWh、占比4.68%）、欣旺達(dá)（0.91GWh，占比3.62%）、LG新能源（0.44GWh，占比1.73%）、蜂巢能源（0.42GWh、占比1.66%）、孚能科技（0.29GWh，占比1.17%）、瑞浦蘭鈞（0.16GWh，占比0.65%）、正力新能（0.15GWh，占比0.61%）、捷威動(dòng)力（0.13GWh，占比0.51%）、安馳新能源（0.06GWh，占比0.25%）、多氟多（0.05GWh，占比0.18%）、力神（0.03GWh，占比0.13%）。

1-4月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量91.0GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)41.0%。其中三元電池累計(jì)裝車(chē)量28.9GWh，占總裝車(chē)量31.7%，累計(jì)同比增長(zhǎng)12.3%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車(chē)量62.0GWh，占總裝車(chē)量68.2%，累計(jì)同比增長(zhǎng)60.2%。

1-4月，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量前15名企業(yè)分別為寧德時(shí)代（39.51GWh，占比43.43%）、比亞迪（27.73GWh，占比30.47%）、中創(chuàng)新航（7.47GWh，占比8.21%）、國(guó)軒高科（3.83GWh、占比4.21%）、億緯鋰能（3.80GWh，占比4.17%）、欣旺達(dá)（2.31GWh，占比2.53%）、LG新能源（1.73GWh，占比1.90%）、蜂巢能源（1.20GWh、占比1.32%）、孚能科技（1.08GWh，占比1.19%）、捷威動(dòng)力（0.48GWh，占比0.53%）、瑞浦蘭鈞（0.42GWh，占比0.46%）、正力新能（0.32GWh，占比0.35%）、多氟多（0.17GWh，占比0.19%）、力神（0.16GWh，占比0.18%）、安馳新能源（0.12GWh，占比0.13%）。

出口方面，4月，我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)電池出口共計(jì)8.8GWh。其中三元電池出口6.5GWh，占總出口73.5%；磷酸鐵鋰電池出口2.3GWh，占總出口26.5%。

1-4月，我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)電池累計(jì)出口達(dá)34.6GWh。其中三元電池累計(jì)出口25.2GWh，占總出口72.8%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)出口9.4GWh，占總出口27.0%。

另外，5月11日，中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2023年1-4月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為88.2萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁增量同比上漲167.7%，隨車(chē)配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升60.8%，樁車(chē)增量比為1：2.5，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車(chē)的快速發(fā)展。截止2023年4月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為609.2萬(wàn)臺(tái)，同比增加95.9%。