截至2013年底,中國(guó)自行車(chē)社會(huì)保有量為3.70億輛,電動(dòng)自行車(chē)社會(huì)保有量為1.81億輛,為社會(huì)交通出行做出了突出貢獻(xiàn)。

中國(guó)自行車(chē)保有量3.7億輛 電動(dòng)車(chē)保有量1.81億輛

從近日召開(kāi)的第24屆中國(guó)國(guó)際自行車(chē)展覽會(huì)上獲悉,截至2013年底,中國(guó)自行車(chē)社會(huì)保有量為3.70億輛,電動(dòng)自行車(chē)社會(huì)保有量為1.81億輛,為社會(huì)交通出行做出了突出貢獻(xiàn)。

中國(guó)自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2013年中國(guó)自行車(chē)總產(chǎn)量為8201萬(wàn)輛,同比下降0.9%,其中規(guī)模以上企業(yè)自行車(chē)?yán)塾?jì)完成產(chǎn)量6013萬(wàn)輛;電動(dòng)自行車(chē)總產(chǎn)量為3695萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.4%,其中規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)完成產(chǎn)量2528.7萬(wàn)輛。

中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超表示,2013年,中國(guó)自行車(chē)行業(yè)“三化兩提高”的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)一步明顯,即自行車(chē)多樣化、品牌化、高端化,并逐步提高自行車(chē)人口比例、千元以上自行車(chē)比例;電動(dòng)自行車(chē)輕量化、鋰電化、智能化,并不斷提高鋰電自行車(chē)的市場(chǎng)份額、電動(dòng)自行車(chē)的出口比例。

馬中超介紹,隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加快,電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)連續(xù)保持了10多年的高速增長(zhǎng),特別是近幾年來(lái),年產(chǎn)銷(xiāo)量都超過(guò)3000萬(wàn)輛,2013年更是連續(xù)超過(guò)3695萬(wàn)輛,產(chǎn)值超過(guò)1000億人民幣。

“作為新能源動(dòng)力的鋰電自行車(chē),近兩年產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng),產(chǎn)品不斷創(chuàng)新,市場(chǎng)份額逐年擴(kuò)大?!瘪R中超表示,鋰電化、輕量化和智能化是今后行業(yè)發(fā)展的方向,大力發(fā)展鋰電自行車(chē)更是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的首選。

根據(jù)中國(guó)自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2010年我國(guó)鋰電自行車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量為25萬(wàn)輛;2011年鋰電自行車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量接近70萬(wàn)輛,2012年增加到160余萬(wàn)輛,2013年則突破220萬(wàn)輛,達(dá)到231.1萬(wàn)輛。

中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)助力車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)委員會(huì)主任陸金龍表示,由于內(nèi)銷(xiāo)和出口兩大市場(chǎng)的拓展,2014年動(dòng)力鋰電池和鋰電電動(dòng)自行車(chē)勢(shì)頭很好,僅蘇州星恒鋰電池一季度出貨數(shù)量就比去年同期大漲300%仍供不應(yīng)求。預(yù)計(jì)未來(lái)3年內(nèi),鋰電電動(dòng)自行車(chē)規(guī)模將達(dá)到400萬(wàn)輛,占整個(gè)兩輪電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)的10%左右。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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