賽迪顧問投資事業(yè)部總經(jīng)理吳輝認為,在中國市場,目前各地方政府和社會資本通過金融創(chuàng)新、模式創(chuàng)新等方式大力推動新能源汽車在 公共領(lǐng)域、私人領(lǐng)

    賽迪顧問投資事業(yè)部總經(jīng)理吳輝認為,在中國市場,目前各地方政府和社會資本通過金融創(chuàng)新、模式創(chuàng)新等方式大力推動新能源汽車在公共領(lǐng)域、私人領(lǐng)域的應用。吳輝預計2015年,中國新能源汽車的產(chǎn)量將達到20萬輛,基本完成各地方政府承諾的推廣之和。到2020年,全國新能源汽車的產(chǎn)量將達到200萬輛,基本完成之前規(guī)劃的2020年累計產(chǎn)銷500萬輛的目標。

    吳輝表示,新能源汽車整車的發(fā)展將直接帶動核心的電池、電機和控制系統(tǒng)的發(fā)展。2015年,20萬輛的新能源汽車直接給動力電池帶來10Gwh的需求量,市場規(guī)模達到300億元,到2020年,200萬輛的新能源汽車將為動力電池帶來100Gwh的需求量,市場規(guī)模達到2000億元左右。按照一套新能源汽車配備一套電機和電控系統(tǒng)計算,到2020年,整個新能源汽車驅(qū)動電機和控制系統(tǒng)的市場規(guī)模將達到1000億元。

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[責任編輯:趙卓然]

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