對此,分析人士表示,去年我國新能源汽車產(chǎn)量突破38萬輛,成為全球最大的新能源汽車市場。在國家政策的不斷鼓勵以及經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的客觀背景下,新能源

對此,分析人士表示,去年我國新能源汽車產(chǎn)量突破38萬輛,成為全球最大的新能源汽車市場。在國家政策的不斷鼓勵以及經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的客觀背景下,新能源汽車發(fā)展態(tài)勢良好,相關(guān)上市公司也將迎來穩(wěn)定增長期。

從今年新能源汽車發(fā)展情況來看,工業(yè)和信息化部部長日前表示,我國新能源汽車已經(jīng)進入成長期,新能源汽車代表著產(chǎn)業(yè)調(diào)整的方向,預(yù)計今年比去年有一倍以上的增長。而交通運輸部運輸服務(wù)司司長劉小明也表示,未來還要進一步優(yōu)先發(fā)展新能源公交車,到2020年,在城市公共交通領(lǐng)域,新能源車要達到20萬輛。

投資策略上,渤海證券表示,未來公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)仍將為新能源汽車主力推廣領(lǐng)域,分時租賃等商業(yè)模式創(chuàng)新也將逐步提升私人消費。維持新能源汽車行業(yè)“看好”評級,推薦比亞迪、江淮汽車、宇通客車中通客車、萬向錢潮。

個股方面,比亞迪可謂新能源汽車整車中龍頭企業(yè)。公司行業(yè)領(lǐng)先地位在業(yè)績上體現(xiàn)得淋漓盡致。公司2月27日公布了2015年業(yè)績快報,公司2015年每股收益1.14元,營業(yè)收入800.14億元,同比上升37.49%;凈利潤28.29億元,同比上升552.63%。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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