近日，研究機構EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2023年）》數(shù)據(jù)顯示，2022年，全球鋰離子電池總體出貨量957.7GWh，同比增長70.3%。

另外，白皮書顯示，2022年，中國鋰離子電池出貨量達到660.8GWh，同比增長97.7%，在全球鋰離子電池總體出貨量的占比達到69.0%，而根據(jù)EVTank在2022年發(fā)布的白皮書，2021年中國鋰離子電池出貨量在全球的占比為59.4%。

2022年，全球新能源行業(yè)一路高歌猛進，中國電池產(chǎn)業(yè)也隨著蓬勃發(fā)展，出貨量的不斷增加激發(fā)了電池企業(yè)擴產(chǎn)的信心。據(jù)電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計，2022年國內(nèi)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)投資擴產(chǎn)項目中，統(tǒng)計在內(nèi)的419個項目有361個公布投資金額，投資總額逾2萬億元。

進入2023年1月，雖有春節(jié)長假在內(nèi)，但并不影響電池新能源產(chǎn)業(yè)的擴產(chǎn)熱情。根據(jù)上市公司公告及公開報道，電池網(wǎng)統(tǒng)計了1月電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈投資擴產(chǎn)項目相關情況，統(tǒng)計在內(nèi)的28個項目中，27個公布投資金額，投資總額達2063.56億元。

百億級投資頻現(xiàn) 儲能領域快速增長

通過上述表格可以發(fā)現(xiàn)，1月，項目擴產(chǎn)重點依舊圍繞電池企業(yè)，且二三線動力電池企業(yè)擴產(chǎn)力度巨大，百億投資額已近乎成為標配，統(tǒng)計在內(nèi)的12個電池項目投資總額達1105.8億元，均值為92.15億元。

在已公布投資額的27個項目中，超50億元投資額項目17個，占比過半；百億級投資額項目更是多達11個。其中，盛虹集團在江蘇省張家港投資高達306億元，建設60GWh儲能電池超級工廠和新能源電池研究院項目；寧德時代控股子公司廣東邦普在廣東佛山投資238億元，建設一體化新材料產(chǎn)業(yè)項目。

另外，電池網(wǎng)注意到，目前大多數(shù)動力電池廠商擴產(chǎn)計劃中都涵蓋儲能領域，像億緯鋰能宣布投資的3個電池項目中，均包含儲能電池；同時，贛鋒鋰業(yè)在廣東東莞投建的電池項目當中也包含儲能總部項目。

一體化布局加速 原材料成競爭核心

電池企業(yè)不斷上調(diào)產(chǎn)能規(guī)劃，加速擴產(chǎn)，大幅提振了上游供應鏈企業(yè)擴產(chǎn)信心。同時，原材料價格仍是造成電池成本波動的主要原因，因此產(chǎn)業(yè)鏈玩家也開始相繼布局上游材料項目建設，加快原材料布局。

從地理位置看，目前產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開始往江西、湖北、貴州等地集中，尤其是鋰礦資源較為豐富的地區(qū)，除了國內(nèi)地區(qū)，國外資源同樣是產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)所關注的重點，例如寧德時代攜手洛陽鉬業(yè)前往南美玻利維亞投資逾10億美元建造兩個鋰提取廠以保障原材料供應。

從競爭格局來看，企業(yè)一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑愈發(fā)明晰，贛鋒鋰業(yè)等原材料公司開始大力擴產(chǎn)電池項目，而寧德時代等電池企業(yè)則大力布局原材料、動力電池回收項目來穩(wěn)定供應鏈。

信達證券日前研報分析稱，展望2023年，有色金屬原材料價格仍是造成成本波動的主要因素，國家間資源博弈與地緣政治沖突將為鋰資源供給帶來不確定性。伴隨電池產(chǎn)業(yè)化逐步成熟、電動車滲透率進一步提升，電池企業(yè)未來競爭或?qū)⒂芍圃旃に嚩?、成本端的競爭，轉(zhuǎn)變?yōu)槿轿坏木C合競爭，電池企業(yè)逐步完善采礦-選礦-冶煉產(chǎn)業(yè)鏈布局，并通過保供、包銷協(xié)議以及戰(zhàn)略合作保障原材料供應，長期有助于防范供應鏈風險、降低原材料成本壓力。

結(jié)語：

研究機構EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展白皮書（2023年）》數(shù)據(jù)顯示，2022年，全球新能源汽車銷量達到1082.4萬輛，同比增長61.6%。展望未來，EVTank預計全球新能源汽車的銷量在2025年和2030年將分別達到2542.2萬輛和5212.0萬輛，新能源汽車的滲透率將持續(xù)提升并在2030年超過50%。

另外，隨著雙碳目標的推進，儲能行業(yè)的發(fā)展也將極大地拉動對鋰離子電池的需求。EVTank預計到2025年和2030年，全球鋰離子電池的出貨量將分別達到2211.8GWh和6080.4GWh，其復合增長率將達到22.8%。

綜合來看，進入2023年，電池新能源行業(yè)投資擴產(chǎn)熱情持續(xù)高漲，可以預見，2023年電池新能源市場依舊將維持高景氣，全產(chǎn)業(yè)鏈將走向高質(zhì)量高增長階段。與此同時，隨著新興市場的開拓以及新一代電池技術的持續(xù)推進，未來多個細分行業(yè)將迎來高成長發(fā)展新機遇。