中國電池網(wǎng)資料圖

2016年，為推進(jìn)新能源車及動力電池產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)步發(fā)展，國家大幅調(diào)整了相關(guān)政策。政策調(diào)整并沒有阻礙資本持續(xù)加碼動力電池的信心，無論是知名大佬，還是跨界新面孔，亦或是地方政府，都在積極推動著動力電池產(chǎn)業(yè)版圖的拓展。

動力電池行業(yè)迎來新一輪的投資熱潮。中國電池網(wǎng)（微號：mybattery）統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，即便不算上電池材料領(lǐng)域的投資，僅看動力電池的投資，2016年投資金額超20億元的10個項(xiàng)目，總投資金額已超374億元。

NO1、寧德時代投100億元在江蘇開建鋰電池基地 年產(chǎn)能超10GWH

新聞回放：9月28日，由寧德時代新能源科技股份有限公司總投資100億元的鋰離子電池長三角生產(chǎn)基地項(xiàng)目，在江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園正式開工。

成立于2011年的寧德時代新能源科技股份有限公司，是國內(nèi)市場占有率第2的汽車動力電池生產(chǎn)商和全球頂級電動汽車電池供應(yīng)商，在全球排名第3。此次落戶江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園的鋰離子電池長三角生產(chǎn)基地項(xiàng)目，用地約1000畝。建成達(dá)產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)超10GWH動力鋰離子電池產(chǎn)能，年銷售收入超200億元。

NO2、邁科鋰電：擬50億投資年產(chǎn)8GWH高性能鋰離子動力電池項(xiàng)目

新聞回放：12月28日，“邁科高性能鋰離子動力電池項(xiàng)目”于江蘇省常州市金壇經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)隆重簽約。項(xiàng)目計劃總投資50億元人民幣，規(guī)劃用地540畝，主要生產(chǎn)方型鋁殼鋰離子電池及配套動力電池系統(tǒng)，項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)后，可形成年產(chǎn)8GWH的生產(chǎn)能力。

NO3、總投資43.7億元 中航鋰電擬啟動鋰離子動力電池二期項(xiàng)目建設(shè)

新聞回放：12月28日，為在新一輪的市場競爭中取得優(yōu)勢地位，加快鋰電池業(yè)務(wù)的產(chǎn)能建設(shè)，中航鋰電江蘇公司擬啟動產(chǎn)業(yè)園二期工程建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資規(guī)模為437,340萬元，建設(shè)年產(chǎn)50億瓦時三元材料鋰離子動力電池生產(chǎn)線。項(xiàng)目建設(shè)周期24個月，預(yù)計可實(shí)現(xiàn)年均銷售收入47.83億元。

公告顯示，中航鋰電江蘇公司于2015年12月注冊成立，主營鋰離子動力電池及相關(guān)集成產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和市場應(yīng)用開發(fā)；并啟動了中航鋰離子動力電池項(xiàng)目（一期）的投建。截止目前，中航鋰離子動力電池項(xiàng)目（一期）已基本建成，逐步開始試生產(chǎn)。

NO4、猛獅科技：擬投資不低于30億在宜城建鋰電池項(xiàng)目

新聞回放：11月10日，猛獅科技與宜城市政府簽署項(xiàng)目合同書，就公司或公司全資子公司在宜城建設(shè)鋰電池生產(chǎn)和研發(fā)項(xiàng)目達(dá)成合作意向。項(xiàng)目計劃總投資不低于30億元（含收購宜城現(xiàn)有企業(yè)資產(chǎn)資金）建設(shè)年產(chǎn)5GWH鋰電池及電池研究中心項(xiàng)目。9月29日，披露公司鋰電池事業(yè)部在福建詔安投資的工廠計劃投入總產(chǎn)能6Gwh的產(chǎn)線，一期建設(shè)年產(chǎn)1億支電動車用圓柱形鋰離子電池電芯。

NO5、總投資30億 力信（江蘇）能源科技年產(chǎn)40億瓦時鋰動力電池項(xiàng)目奠基

新聞回放：11月29日，力信（江蘇）能源科技有限責(zé)任公司年產(chǎn)40億瓦時動力電池項(xiàng)目在江蘇鎮(zhèn)江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行奠基儀式。項(xiàng)目建成后將達(dá)到年產(chǎn)40億瓦時的車用鋰離子動力電池及新能源儲能電池系統(tǒng)，形成20萬輛新能源汽車配套能力和至少1GWh儲能系統(tǒng)的生產(chǎn)配套能力，產(chǎn)品將廣泛應(yīng)用于新能源商用車、乘用車、特種車，以及與新能源光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電配套的儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域。

據(jù)悉，力信能源動力電池項(xiàng)目總投資30億元人民幣，公司注冊資本10億元人民幣。12月30日，在中國電池網(wǎng)（微號：mybattery）、電池百人會（CBHA）和鋰電“達(dá)沃斯”（ABEC）組委會主辦的'2016贏在趨勢——中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行考察力信能源時，侯小賀透露，公司今年的銷售額預(yù)計達(dá)1億元，2017年的銷售目標(biāo)超20億元。

NO6、國軒高科再出手 攜康盛股份投30億建動力電池項(xiàng)目

新聞回放：8月17日，國軒高科發(fā)布公告稱，公司全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司與浙江康盛股份有限公司及瀘州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會就在四川省瀘州市投資建設(shè)動力電池基地項(xiàng)目達(dá)成合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，合肥國軒和康盛股份將在瀘州高新區(qū)投資30億元人民幣建設(shè)總產(chǎn)能10億安時的動力電池項(xiàng)目。該項(xiàng)目總占地面積293畝，分兩期建設(shè)，其中一期投資人民幣10億元，項(xiàng)目建成后，將達(dá)到年產(chǎn)動力電池3 億安時。

2016年上半年，國軒高科營收接近24億元，同比增長169.11%。實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤6.25億元，同比增長136.08%。公司業(yè)績增長是由于上半年我國新能源汽車產(chǎn)銷保持高速增長，對動力電池需求旺盛，公司南京、蘇州工廠逐步投產(chǎn)，使得動力電池產(chǎn)能釋放。

NO7、億緯鋰能：子公司簽25.18億動力鋰電池投資項(xiàng)目合同

新聞回放：7月4日，億緯鋰能公告稱，公司子公司湖北金泉新材料有限責(zé)任公司與荊門高新區(qū)管委會，就金泉公司在荊門高新區(qū)投資建設(shè)動力鋰電池項(xiàng)目一事，簽訂了《合同書》，動力鋰電池項(xiàng)目總投資25.18億元，項(xiàng)目分期建設(shè)。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值34.5億元。

NO8、國能電池25億元項(xiàng)目落戶襄陽 規(guī)劃動力電池年產(chǎn)能5億安時

新聞回放：5月8日，襄陽高新區(qū)管委會與北京國能電池科技有限公司簽署協(xié)議。國能電池將在高新區(qū)汽車工業(yè)園投資25億元，征地200畝，建設(shè)國內(nèi)最先進(jìn)的全自動動力電池生產(chǎn)線。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年生產(chǎn)能力5億安時，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值36億元，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值20億元。

該公司落戶高新區(qū)汽車工業(yè)園的項(xiàng)目分兩期建設(shè)。一期預(yù)計7月開工，建設(shè)產(chǎn)能2億安時，投資12億元，新建廠區(qū)面積8萬平方米，引進(jìn)國際最先進(jìn)的全自動進(jìn)口生產(chǎn)及配套設(shè)備約1200臺（套），實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值15億元。

NO9、吉利集團(tuán)投資20.5億建設(shè)金華動力電池項(xiàng)目 產(chǎn)能為150萬Kwh

新聞回放：4月14日，金華動力電池總成項(xiàng)目是浙江吉利控股集團(tuán)在浙江省內(nèi)布局的首個新能源汽車動力電池總成研發(fā)與制造基地。該基地規(guī)劃投資20.5億元，占地200畝，設(shè)計新能源動力電池年產(chǎn)能為150萬千瓦時。項(xiàng)目建成并達(dá)產(chǎn)后，每年可滿足8萬臺純電動轎車使用，預(yù)計每年可實(shí)現(xiàn)營收33億元，稅收3億元。

NO10、駱駝集團(tuán)方形鋁殼動力電池項(xiàng)目開工 總投資20億元

新聞回放：2月26日，襄陽市“重大項(xiàng)目開工月”活動在襄陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)舉行，會上高新區(qū)10個項(xiàng)目聯(lián)合開工。其中，臺屬民營企業(yè)駱駝集團(tuán)新能源汽車電池項(xiàng)目當(dāng)天開工，此項(xiàng)目總投資20億元，2018年項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)值將達(dá)到50億元。生產(chǎn)的方形鋁殼動力鋰離子新能源電池，將廣泛用于新能源商用車和乘用車。

駱駝集團(tuán)新能源電池有限公司總經(jīng)理?xiàng)钤娷姳硎?，整個項(xiàng)目完成以后，將形成年產(chǎn)50億瓦時的新能源汽車用動力鋰離子電池生產(chǎn)能力。

除了動力電池領(lǐng)域的投資擴(kuò)產(chǎn)，電池材料也是熱門投資領(lǐng)域：青海北捷54億投向隔膜、貝特瑞52億投向鋰電池材料、青海諾德24億投向鋰電銅箔、天齊鋰業(yè)20億投向電池級單水氫氧化鋰等等。

2017年元旦前夕，四部委聯(lián)合發(fā)布新能源車補(bǔ)貼新政，新能源車發(fā)展線路逐步從補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向市場化，2020年產(chǎn)銷200萬輛新能源車目標(biāo)可期。作為新能源汽車的 “心臟”，可以預(yù)見，動力電池產(chǎn)業(yè)將在2017年迎來高速發(fā)展期，投資擴(kuò)產(chǎn)將進(jìn)一步加速，巨頭征戰(zhàn)時代即將開啟。