到2025年,山東城區(qū)公共快充樁比例達(dá)到70%以上,打造形成“十分鐘快充圈”;實(shí)現(xiàn)公共充電站“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”;農(nóng)村戶籍人口新能源汽車保有量達(dá)到100萬輛。

山東推行新能源汽車下鄉(xiāng)三年行動計(jì)劃 打造“十分鐘快充圈”

9月4日下午,山東省政府新聞辦召開省政府政策例行吹風(fēng)會,解讀《山東省推動新能源汽車下鄉(xiāng)三年行動計(jì)劃(2023-2025年)》(以下簡稱《行動計(jì)劃》)相關(guān)內(nèi)容。發(fā)布會上,省發(fā)展改革委副主任、省能源局黨組書記、局長胡薄介紹了《行動計(jì)劃》要解決的關(guān)鍵問題。針對構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的問題,山東提出“擴(kuò)總量、優(yōu)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)短板”的總體思路。到2025年,山東城區(qū)公共快充樁比例達(dá)到70%以上,打造形成“十分鐘快充圈”;實(shí)現(xiàn)公共充電站“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”;農(nóng)村戶籍人口新能源汽車保有量達(dá)到100萬輛。

據(jù)胡薄介紹,山東新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已形成一定基礎(chǔ)和優(yōu)勢,重汽、中通等商用車品牌銷量居全國前列,新能源乘用車加速起勢,比亞迪、吉利等一線車企在山東設(shè)立分公司或生產(chǎn)基地,濟(jì)寧寧德時(shí)代、棗莊欣旺達(dá)、濟(jì)南比亞迪等一批重大項(xiàng)目加速實(shí)施,配套能力和創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。在此基礎(chǔ)上,省委、省政府部署推動新能源汽車下鄉(xiāng)三年行動計(jì)劃,從供給和需求兩側(cè)協(xié)同發(fā)力,既是擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長的現(xiàn)實(shí)需要,也是加快綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展、深化新舊動能轉(zhuǎn)換的必然要求,有利于更好滿足廣大消費(fèi)者對新能源汽車的購買使用需求。

胡薄表示:“研究起草過程中,我們認(rèn)真摸排全省新能源汽車生產(chǎn)銷售、充電基礎(chǔ)設(shè)施以及農(nóng)村電網(wǎng)、路網(wǎng)等基本情況,深入分析推動新能源汽車下鄉(xiāng)的制約瓶頸,突出解決好5個(gè)關(guān)鍵問題?!?/p>

一是關(guān)于如何構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。全省各類充電基礎(chǔ)設(shè)施共35.3萬臺,其中,公共、居民充電基礎(chǔ)設(shè)施分別為9.6萬臺和25.7萬臺。從市縣看,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施主要集中在城區(qū)和高速服務(wù)區(qū),直流快充樁占比偏低;從農(nóng)村看,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)偏少,覆蓋面相對不足?;诖?,研究提出“擴(kuò)總量、優(yōu)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)短板”的總體思路。擴(kuò)總量:聚焦公共區(qū)域和居住區(qū)兩方面,公共區(qū)域重點(diǎn)提速國省道沿線、大型停車場等典型場景布局建設(shè),明確充電基礎(chǔ)設(shè)施車位的比例要求,便于操作落地;居住區(qū)按新建、既有居住區(qū)和老舊小區(qū)等分類加快建設(shè),推動可裝盡裝、應(yīng)建盡建。到2025年,全省公共、居民充電基礎(chǔ)設(shè)施分別達(dá)到18萬臺和90萬臺以上。優(yōu)結(jié)構(gòu):以城鄉(xiāng)道路交通網(wǎng)絡(luò)為依托,以商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心為重點(diǎn),在企事業(yè)單位、商業(yè)圈、交通樞紐、公共停車場等場所建設(shè)或改造直流快充樁,到2025年,城區(qū)公共快充樁比例達(dá)到70%以上,打造形成“十分鐘快充圈”。補(bǔ)短板:重點(diǎn)針對農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板,優(yōu)先在人口集聚度高、車流量大、電網(wǎng)路網(wǎng)配套好的城鄉(xiāng)結(jié)合部、鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地、鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村、和美鄉(xiāng)村等區(qū)域開展試點(diǎn),三年擇優(yōu)篩選10個(gè)左右縣、100個(gè)左右鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予激勵(lì),到2025年,實(shí)現(xiàn)公共充電站“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。此外,針對目前農(nóng)村電網(wǎng)容量偏低的問題,研究提出以升級擴(kuò)容為重點(diǎn),分級、分區(qū)域推進(jìn)配電網(wǎng)改造提升,2023-2025年,新建公共充電站配套配電變壓器容量合計(jì)新增75萬千伏安,居民充電基礎(chǔ)設(shè)施用電容量合計(jì)新增80萬千伏安,可滿足農(nóng)村居民新能源汽車充電需求。

二是關(guān)于如何通過新能源汽車下鄉(xiāng)拉動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2022年山東新能源汽車產(chǎn)量33萬輛、占全國4.7%;其中,適宜農(nóng)村市場的載貨汽車產(chǎn)量4萬輛;充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)量19.4萬臺。上半年,山東新能源汽車產(chǎn)量23萬輛、同比增長76%,產(chǎn)量占全國6.1%,綜合競爭力仍有待提升;載貨汽車產(chǎn)量占全國15.5%,微面、微卡、皮卡、輕卡等產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢明顯。基于此,提出以推動新能源汽車下鄉(xiāng)為契機(jī),培植壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)。聚焦增強(qiáng)供給能力,集中打造濟(jì)南、青島兩大千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地,提速建設(shè)煙臺、日照、德州新能源乘用車產(chǎn)業(yè)集群和淄博、聊城新能源商用車產(chǎn)業(yè)集群,塑優(yōu)“兩基地、五集群”發(fā)展格局,力爭2025年全省新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到100萬輛左右。聚焦做強(qiáng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),加快發(fā)展適宜農(nóng)村地區(qū)的載貨車型,力爭新能源載貨汽車全國市場占有率三年提高5個(gè)百分點(diǎn)、達(dá)到20%以上。聚焦提升配套水平,加快推動濟(jì)南比亞迪、濟(jì)寧寧德時(shí)代等一批支撐項(xiàng)目建設(shè)投產(chǎn),到2025年形成200億瓦時(shí)動力電池、100萬臺驅(qū)動電機(jī)配套生產(chǎn)能力。同時(shí),培育招引一批充電基礎(chǔ)設(shè)施生產(chǎn)運(yùn)營頭部企業(yè)和高技術(shù)合作項(xiàng)目,提升充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)競爭力。

三是關(guān)于如何挖掘釋放農(nóng)村新能源汽車消費(fèi)潛力。全省新能源汽車保有量122.7萬輛,其中,農(nóng)村戶籍人口保有量46.2萬輛、占比37.8%。聚焦開拓農(nóng)村新能源汽車消費(fèi)市場,加大促銷力度,制定全省新能源汽車促消費(fèi)工作方案,圍繞促銷展銷、下鄉(xiāng)車型推薦等細(xì)化一批務(wù)實(shí)舉措,推動新能源汽車消費(fèi)大幅增長,到2025年農(nóng)村戶籍人口新能源汽車保有量達(dá)到100萬輛。加快應(yīng)用推廣,針對縣鄉(xiāng)黨政機(jī)關(guān)、重點(diǎn)公共領(lǐng)域,明確提出新增或更新車輛中新能源汽車占比要求,引領(lǐng)帶動新能源汽車推廣使用。暢通二手車交易,大力培育新能源二手車市場和限額以上經(jīng)銷企業(yè),促進(jìn)新能源二手車購買銷售。

四是關(guān)于如何提升農(nóng)村路網(wǎng)承載能力。目前,全省通6米寬以上雙車道公路行政村數(shù)量占比69%。結(jié)合新能源汽車下鄉(xiāng),組織實(shí)施“四好農(nóng)村路”擴(kuò)面提標(biāo)三年行動,加快農(nóng)村單車道公路拓寬改造升級,到2025年,新改建農(nóng)村公路2萬公里;對不具備拓寬條件的單車道公路,每公里設(shè)置錯(cuò)車道不宜少于3處,全省具備改造條件的農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)應(yīng)改盡改,拓寬改造或設(shè)錯(cuò)車道的行政村占比達(dá)到85%以上。

五是關(guān)于如何完善服務(wù)管理體系。市場服務(wù)體系方面,突出推動新能源汽車銷售服務(wù)體系向縣鄉(xiāng)下沉,營銷環(huán)節(jié)主要是擴(kuò)大縣鄉(xiāng)銷售網(wǎng)點(diǎn)布局,通過“線上+線下”“直營+經(jīng)銷”等形式,設(shè)立體驗(yàn)店、4S店等;售后環(huán)節(jié)主要是優(yōu)化維修、保養(yǎng)、應(yīng)急救援等全鏈條服務(wù),緩解用戶購買使用顧慮,讓鄉(xiāng)村居民買得放心、用得安心。安全監(jiān)管體系方面,突出加強(qiáng)新能源汽車、動力電池、充電基礎(chǔ)設(shè)施等安全管理,切實(shí)提升安全水平。

據(jù)了解,《行動計(jì)劃》共包括四部分,第一部分是總體要求,明確推動新能源汽車下鄉(xiāng)的指導(dǎo)思想,提出2023年和2025年的主要目標(biāo)。第二部分是重點(diǎn)任務(wù),主要是聚焦新能源汽車下鄉(xiāng)的5個(gè)方面關(guān)鍵問題,實(shí)施充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營提升、新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育突破、農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)擴(kuò)容、農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)提檔升級、市場服務(wù)和安全監(jiān)管體系建設(shè)5個(gè)專項(xiàng)行動,細(xì)化提出18條重點(diǎn)舉措。第三部分是政策措施,研究制定財(cái)稅補(bǔ)貼、分時(shí)電價(jià)、用地保障等12條政策,各牽頭單位同步出臺政策實(shí)施細(xì)則,后續(xù)根據(jù)國家政策安排和實(shí)施情況動態(tài)調(diào)整。第四部分是實(shí)施保障,從組織領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任落實(shí)、宣傳推廣、實(shí)施評估四個(gè)方面明確具體保障措施,推動《行動計(jì)劃》主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)、政策舉措落地見效。

下一步,省發(fā)展改革委將會同有關(guān)方面認(rèn)真落實(shí)省委、省政府部署要求,對照《行動計(jì)劃》任務(wù)分工,明確時(shí)間表、路線圖,細(xì)化分年度工作目標(biāo)和具體措施,加強(qiáng)部門協(xié)同,凝聚工作合力,確保順利實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)預(yù)期目標(biāo)。

[責(zé)任編輯:陳長清]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源
充電樁
汽車下鄉(xiāng)