為有效推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,引導(dǎo)環(huán)保健康、安全出行消費(fèi),近日,中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)、國(guó)際銅業(yè)協(xié)會(huì)共同開(kāi)展了電動(dòng)自行車(chē)消費(fèi)網(wǎng)上公益調(diào)查。這是電動(dòng)自行車(chē)消費(fèi)大家談”系列活動(dòng)啟

為有效推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,引導(dǎo)環(huán)保健康、安全出行消費(fèi),近日,中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)、國(guó)際銅業(yè)協(xié)會(huì)共同開(kāi)展了電動(dòng)自行車(chē)消費(fèi)網(wǎng)上公益調(diào)查。這是電動(dòng)自行車(chē)消費(fèi)大家談”系列活動(dòng)啟動(dòng)以來(lái),主辦方開(kāi)展的第二次針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)消費(fèi)的調(diào)查活動(dòng)。在歷時(shí)一周的調(diào)查中,收到有效問(wèn)卷11084份?,F(xiàn)將調(diào)查結(jié)果公布如下:

一、受訪者的基本信息:

1.受訪者職業(yè)分布,私企職工占比最高,為20.2%,其他依次是個(gè)體工商戶、國(guó)有企業(yè)職工、自由職業(yè)者,值得注意的是退休人員占比6.8%;

2.受訪者居住分布情況,居住在地級(jí)市的最多,占22.3%,其他依次是縣城、省會(huì)城市、鄉(xiāng)村、集鎮(zhèn)和直轄市;

3.受訪者中,88.4%的網(wǎng)民擁有電動(dòng)自行車(chē);其中,61%的受訪者使用電動(dòng)自行車(chē)作為上下班代步工具;

4.在對(duì)電動(dòng)自行車(chē)綠色出行方式的認(rèn)同感方面,92.9%的網(wǎng)民認(rèn)為電動(dòng)自行車(chē)是綠色出行方式。

二、在電動(dòng)自行車(chē)對(duì)生活環(huán)境改善的積極作用評(píng)價(jià)方面:

1. 44.7%的受訪者認(rèn)為電動(dòng)自行車(chē)可減少擁堵;

2. 69.9%的受訪者認(rèn)為騎乘電動(dòng)自行車(chē)有利于節(jié)能減排;

3. 47.1%受訪者認(rèn)為騎乘電動(dòng)自行車(chē)可降低城市噪音污染;

4. 19.8%的受訪者認(rèn)為騎乘電動(dòng)自行車(chē)可降低惡性交通事故的發(fā)生幾率。

三、在電動(dòng)自行車(chē)存在問(wèn)題的選項(xiàng)中:

1. 62.2%的受訪者認(rèn)為電池質(zhì)量問(wèn)題最為突出;

2. 36.1%的受訪者認(rèn)為整車(chē)及電池重量過(guò)大;

3. 72.6%的受訪者認(rèn)為電池續(xù)航里程過(guò)短;

4. 52.1%的受訪者認(rèn)為電動(dòng)自行車(chē)安全防盜是問(wèn)題;

5. 16%和10.1%的受訪者認(rèn)為電動(dòng)自行車(chē)行駛速度過(guò)快和整車(chē)設(shè)計(jì)及外觀存在問(wèn)題。

四、在制約電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展因素的調(diào)查方面:

1. 45.2%的受訪者認(rèn)為受政策限制因素制約;

2. 46.3 %的受訪者認(rèn)為電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品存在質(zhì)量保證問(wèn)題;

3. 45.2%的受訪者認(rèn)為騎乘者公共交通安全意識(shí)問(wèn)題;

4. 70.6%的受訪者認(rèn)為電池質(zhì)量及壽命存在問(wèn)題;

5. 39.8%的受訪者認(rèn)為道路交通規(guī)劃存在問(wèn)題;

6. 17.9%受訪者認(rèn)為受消費(fèi)觀念因素制約了電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展。

五、在電動(dòng)自行車(chē)造成交通事故的主要因素調(diào)查中:

1. 49.4%的受訪者認(rèn)為車(chē)速過(guò)快;

2. 82.2%的受訪者認(rèn)為騎乘者安全意識(shí)淡??;

3. 39%的受訪者認(rèn)為電動(dòng)自行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)靈敏度不足;

4. 23.9%和32.5%的受訪者分別認(rèn)為道路設(shè)計(jì)缺陷和交通管理執(zhí)法不嚴(yán);

5. 25.3%和33.5%的受訪者認(rèn)為電動(dòng)自行車(chē)超載和缺乏對(duì)其他道路參與者的警示。

六、在電動(dòng)自行車(chē)電池環(huán)保的認(rèn)同感方面:

1. 13.9%的受訪者認(rèn)為鉛酸電池更環(huán)保;

2. 71.9%的受訪者認(rèn)為鋰電池更環(huán)保;

3. 14.2%的受訪者認(rèn)同其他電池介質(zhì)。

七、在對(duì)電動(dòng)自行車(chē)售后服務(wù)的評(píng)價(jià)中:

1. 41.1%的受訪者表示滿意;

2. 9%的受訪者對(duì)售后服務(wù)不了解;

3. 29.1%的受訪者未接受任何售后服務(wù);

4. 20.8%的受訪者對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的售后服務(wù)明確表示不滿意;

5. 45.5%的受訪者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)時(shí),商家就廢舊電池的回收或更換作出過(guò)特別說(shuō)明。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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