根據(jù)《商務(wù)部辦公廳關(guān)于下達(dá)2021年第二批商務(wù)領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目的通知》的要求，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司組織完成了《報(bào)廢電動(dòng)汽車回收拆解技術(shù)要求》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿，現(xiàn)公開征求意見。如有意見請(qǐng)?zhí)顚憽兑庖姺答伇怼罚⒂?022年7月15日前反饋至郵箱lizhenbiao@catarc.ac.cn。聯(lián)系人及電話：李震彪，022-84379237/15122766433。

制修訂必要性：現(xiàn)有傳統(tǒng)燃料汽車報(bào)廢回收拆解技術(shù)已不能滿足回收拆解電動(dòng)汽車的要求，有必要對(duì)相關(guān)作業(yè)流程和技術(shù)方式作詳細(xì)規(guī)范，指導(dǎo)企業(yè)提高回收拆解能力。一是電動(dòng)汽車裝用的動(dòng)力電池工作電壓遠(yuǎn)超人體安全電壓，拆解作業(yè)時(shí)有觸電風(fēng)險(xiǎn)，危害人體健康。二是動(dòng)力電池富有鎳鈷錳鋰等電化學(xué)活性物質(zhì)，如未能妥善處置，具有污染環(huán)境和消防安全風(fēng)險(xiǎn)。三是不同型號(hào)電動(dòng)汽車裝用的動(dòng)力電池安裝位置、嵌入方式、形狀等存在差異，給拆卸帶來困難，行業(yè)亟待出臺(tái)安全環(huán)保高效拆卸報(bào)廢電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池的操作指南，規(guī)范和引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)升級(jí)改造。

主要制修訂的內(nèi)容：標(biāo)準(zhǔn)界定了報(bào)廢電動(dòng)汽車回收拆解的術(shù)語和定義、規(guī)定了安全防護(hù)要求、進(jìn)廠檢測和分類、報(bào)廢電動(dòng)汽車貯存要求、場內(nèi)轉(zhuǎn)移、拆解技術(shù)要求以及動(dòng)力蓄電池貯存要求。

標(biāo)準(zhǔn)共包含9個(gè)章節(jié)，3個(gè)附錄，主要內(nèi)容如下：

1.范圍（第1章）

介紹標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容和適用的電動(dòng)車型范圍。

2.規(guī)范性引用文件（第2章）

參考引用的標(biāo)準(zhǔn)包括19個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)、5個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

3.術(shù)語和定義（第3.1—3.13節(jié)）

對(duì)一些重要術(shù)語進(jìn)行定義，包括安全防護(hù)、斷電、絕緣處理、抽排等。“安全防護(hù)”定義為作業(yè)過程中，對(duì)作業(yè)人員直接的或間接的絕緣防護(hù)等安全措施?！皵嚯姟倍x切斷低壓電源和高壓電源的操作?！敖^緣處理”定義為對(duì)動(dòng)力蓄電池或帶電裝置的電能輸出端，以及信號(hào)線、控制線等存在短路、漏電等危險(xiǎn)隱患的部位進(jìn)行包覆與隔斷處理的操作。“抽排”在安全絕緣的環(huán)境下，對(duì)電動(dòng)汽車中不能自然流出的流體（液體、氣體）進(jìn)行抽吸。“事故車”目前行業(yè)內(nèi)沒有統(tǒng)一的定義，由于事故電動(dòng)車安全環(huán)保隱患高，在進(jìn)入報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)后應(yīng)引起高度重視，故標(biāo)準(zhǔn)將其進(jìn)行了定義，即發(fā)生過碰撞、火燒、泡水、自然損耗等，造成輕微損壞及以上程度的車輛。

4.安全防護(hù)要求（第4.1—4.2節(jié)）

本章對(duì)報(bào)廢電動(dòng)汽車拆解安全防護(hù)的一般要求和作業(yè)人員防護(hù)作出規(guī)定。一般要求方面，明確電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池拆卸人員的資格和數(shù)量，作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴個(gè)人防護(hù)裝備及人員防護(hù)裝備的選用，企業(yè)應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案等要求。作業(yè)人員防護(hù)要求方面，按不同作業(yè)情形對(duì)作業(yè)人員實(shí)施三種等級(jí)的作業(yè)防護(hù)措施，建議穿戴的防護(hù)裝備及裝備應(yīng)滿足的國標(biāo)要求，并明確了作業(yè)人員在不同作業(yè)類別中應(yīng)滿足的最低拆解防護(hù)等級(jí)要求。

5.進(jìn)廠檢測和分類（第5.1—5.2節(jié)）

要求回收?qǐng)?bào)廢電動(dòng)汽車后，由作業(yè)人員按流程對(duì)整車進(jìn)行檢測，如實(shí)填寫報(bào)廢電動(dòng)汽車信息隨車記錄單，通過檢測將車輛分為風(fēng)險(xiǎn)車輛和正常車輛兩類，分別進(jìn)行明顯標(biāo)識(shí)，風(fēng)險(xiǎn)車輛經(jīng)過處理后，方可開展后續(xù)拆解工作。

6.報(bào)廢電動(dòng)汽車貯存要求（第6.1—6.4節(jié)）

規(guī)定了報(bào)廢電動(dòng)汽車在未拆卸動(dòng)力蓄電池前應(yīng)在專用存儲(chǔ)場地中貯存，明確了報(bào)廢電動(dòng)汽車貯存的場地建設(shè)、安全和消防要求，并應(yīng)盡快拆卸動(dòng)力蓄電池。其中，考慮到視頻監(jiān)控能夠?qū)?bào)廢電動(dòng)汽車的起火隱患的早期征兆起到預(yù)警作用，且當(dāng)前基本上所有報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)廠區(qū)均是視頻監(jiān)控覆蓋的，故提出對(duì)報(bào)廢電動(dòng)汽車貯存場地宜進(jìn)行視頻監(jiān)控的要求。

7.廠內(nèi)轉(zhuǎn)移（第7.1—7.7節(jié)）

報(bào)廢電動(dòng)汽車、風(fēng)險(xiǎn)車輛和動(dòng)力蓄電池在廠內(nèi)轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)按作業(yè)流程一次轉(zhuǎn)移到位，避免產(chǎn)生非作業(yè)類轉(zhuǎn)移活動(dòng)，應(yīng)進(jìn)行固定，防止碰撞、跌落，應(yīng)做好防漏液和絕緣處理，移運(yùn)完成后，應(yīng)對(duì)其絕緣狀況進(jìn)行復(fù)查。

8.拆解技術(shù)要求（第8.1—8.7節(jié)）

為強(qiáng)化對(duì)拆卸下廢舊動(dòng)力蓄電池的信息溯源管理，按照《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》（工信部公告2018年第35號(hào)）相關(guān)規(guī)定，提出在廢舊動(dòng)力蓄電池拆卸并移交出庫后15個(gè)工作日內(nèi)上傳溯源信息的有關(guān)要求。

動(dòng)力蓄電池拆卸專用場地應(yīng)在室內(nèi)或有防雨頂棚的場所單獨(dú)建設(shè)，場地應(yīng)干燥并保持通風(fēng)，應(yīng)設(shè)置警示隔離區(qū)和警示牌，地面應(yīng)做絕緣處理，應(yīng)配備消防及高壓防護(hù)應(yīng)急設(shè)備。

動(dòng)力蓄電池拆卸是報(bào)廢電動(dòng)汽車拆解的重要環(huán)節(jié)，本章按照動(dòng)力蓄電池拆卸預(yù)處理、動(dòng)力蓄電池拆卸、動(dòng)力蓄電池拆卸后處理、動(dòng)力蓄電池安全狀態(tài)評(píng)估和車體拆解的流程對(duì)其各個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)要求進(jìn)行了規(guī)定和明確。

預(yù)處理分為斷電、檢查檢測、抽排和拆卸電池阻擋件四步，需要重點(diǎn)注意的是斷電后的檢查檢測以及抽排時(shí)的車身連接防靜電導(dǎo)線。

拆卸時(shí)，應(yīng)根據(jù)動(dòng)力蓄電池的安裝方式或安裝位置不同，采用承重設(shè)備做好動(dòng)力蓄電池托起準(zhǔn)備，或?qū)⑵鸬豕ぞ吖潭ㄓ趧?dòng)力蓄電池上，作起吊準(zhǔn)備。

拆卸后則應(yīng)及時(shí)收集電池的冷卻液和對(duì)其線束接頭、正負(fù)極片等外露線束和金屬物進(jìn)行絕緣檢查與處理，并明顯標(biāo)識(shí)。然后按照廢舊動(dòng)力蓄電池的材料類別、危險(xiǎn)程度等特性，參照GB/T 38698.1將廢舊動(dòng)力蓄電池分為A類廢舊動(dòng)力蓄電池、B類廢舊動(dòng)力蓄電池及C類廢舊動(dòng)力蓄電池，并對(duì)電池類別進(jìn)行明顯標(biāo)識(shí)。

9.動(dòng)力蓄電池貯存要求（第9.1—9.2節(jié)）

根據(jù)動(dòng)力蓄電池存儲(chǔ)場地的存儲(chǔ)規(guī)模、設(shè)施設(shè)備、貯存時(shí)間、管理要求等，分為收集型和集中貯存型兩類，并明確了兩類存儲(chǔ)場地的相關(guān)建設(shè)要求。參照《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)營指南》的相關(guān)要求，對(duì)收集型和集中貯存型網(wǎng)點(diǎn)A類、B類和C類廢舊動(dòng)力蓄電池的貯存時(shí)間進(jìn)行了明確。

10.附錄（附錄A、附錄B、附錄C）

附錄A給出了報(bào)廢電動(dòng)汽車拆解設(shè)備的功能類別及設(shè)備示例，企業(yè)可根據(jù)此進(jìn)行配備。附錄B明確了報(bào)廢電動(dòng)汽車信息隨車記錄單。附錄C指出了常見動(dòng)力蓄電池的安裝位置。

附件：1.《報(bào)廢電動(dòng)汽車回收拆解技術(shù)要求》（征求意見稿）.docx

2.《報(bào)廢電動(dòng)汽車回收拆解技術(shù)要求》（征求意見稿）編制說明.docx

3.意見反饋表.docx