國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋表示,下一步,國家發(fā)展改革委將認(rèn)真落實(shí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,持續(xù)促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

國家發(fā)展改革委9月份新聞發(fā)布會(huì)

9月19日,在國家發(fā)展改革委召開的9月份新聞發(fā)布會(huì)上,國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋表示,今年以來,在穩(wěn)增長、促消費(fèi)等政策支持下,我國汽車產(chǎn)業(yè)克服疫情等因素沖擊,呈現(xiàn)出恢復(fù)增長的良好態(tài)勢,為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤發(fā)揮了積極作用。其中,新能源汽車保持快速增長,今年1-8月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成397萬輛和386萬輛,同比增長1.2倍和1.1倍;出口34萬輛,同比增長97.4%;新能源汽車銷量占全部汽車銷量比重達(dá)到22.9%;新能源汽車保有量超過1000萬輛。

從更長周期看,近年來,我國新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長,關(guān)鍵技術(shù)水平大幅提升,充電基礎(chǔ)設(shè)施等配套服務(wù)體系不斷健全,新能源汽車產(chǎn)業(yè)已形成良好基礎(chǔ),新能源汽車發(fā)展進(jìn)入全面市場化拓展期。

對此,孟瑋分析稱,主要得益于三個(gè)方面:

一是有明確的發(fā)展方向和規(guī)劃政策體系。我國將新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主攻方向,出臺新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,形成了完善的科技、產(chǎn)業(yè)、財(cái)稅等支持政策體系,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大提供了堅(jiān)實(shí)保障。

二是有比較完備的產(chǎn)業(yè)支撐體系。我國擁有新能源汽車及關(guān)鍵零部件、生產(chǎn)設(shè)備、基礎(chǔ)材料等全產(chǎn)業(yè)配套能力,在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、協(xié)作效率、配套成本等方面形成一定優(yōu)勢,為企業(yè)開展技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品研制提供了有效支撐。

三是有超大規(guī)模市場優(yōu)勢。我國是全球最大的汽車市場,也是最大的新能源汽車市場。當(dāng)前我國汽車市場呈現(xiàn)消費(fèi)升級態(tài)勢,年輕消費(fèi)群體對新技術(shù)、新產(chǎn)品接受程度高,新能源汽車市場仍有較大增長潛力。

孟瑋表示,下一步,國家發(fā)展改革委將認(rèn)真落實(shí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,持續(xù)促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

一是會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)一步研究完善新能源汽車政策體系,營造有利于新能源汽車發(fā)展政策環(huán)境。

二是堅(jiān)持“全國一盤棋”優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局,按照區(qū)域集聚、主體集中的原則,構(gòu)建布局合理、發(fā)展有序、運(yùn)行高效的產(chǎn)業(yè)格局。

三是鼓勵(lì)企業(yè)充分依托我國產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,加快突破新能源汽車關(guān)鍵系統(tǒng)部件和基礎(chǔ)共性技術(shù),持續(xù)提升全產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力。

四是繼續(xù)以開放的姿態(tài)深化國際合作,鼓勵(lì)中外雙方企業(yè)深化合作方式,拓展合作領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)更高水平的開放合作和互利共贏。

[責(zé)任編輯:陳語]

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