圖片來源：四川發(fā)布

5月24日，在四川省政府新聞辦新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司苗長興介紹了政策推動我國動力電池產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的整體情況。

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的重要方向，中國政府堅定支持發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展由小變大、由弱變強，為推動全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉型貢獻了重要力量。動力電池是新能源汽車的核心部件，是汽車電動化轉型的重要基礎。近年來，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，中國動力電池產(chǎn)業(yè)在市場規(guī)模、技術水平以及產(chǎn)業(yè)鏈完整度等方面都取得了顯著進步，成為推動全球綠色低碳轉型的重要力量。

一是產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)增長。2022年，中國動力電池產(chǎn)銷量分別達到545.9GWh和465.5GWh，分別同比增長148.5%和150.3%，累計裝車量294.6GWh，同比增長90.7%，在全球裝車量排名前十的企業(yè)中中國電池企業(yè)占6席，合計市場份額達到60.4%。2023年1-4月，中國動力電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)高速增長態(tài)勢，裝車量累計91GWh，同比增長41%，有力支撐了產(chǎn)業(yè)綠色轉型、低碳發(fā)展。

二是產(chǎn)品技術穩(wěn)步提升。動力電池單體能量密度從2012年的130Wh/kg提升至300Wh/kg以上，系統(tǒng)能量密度超過200Wh/kg，處于國際領先水平。動力電池關鍵材料研發(fā)、單體電池設計、系統(tǒng)集成技術等綜合性能全面提升，先進產(chǎn)品供給能力持續(xù)加強，麒麟電池、刀片電池、彈夾電池等新產(chǎn)品新技術不斷涌現(xiàn)，并快速實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化規(guī)?；瘧?。

三是產(chǎn)業(yè)生態(tài)愈加完善。中國已經(jīng)建成全世界最完備的上中下游和后市場為一體的大宗產(chǎn)業(yè)鏈條，正負極材料、電解液、隔膜等關鍵主材全球出貨量高達70%以上，動力電池回收利用、梯次利用、材料再生等后產(chǎn)業(yè)鏈體系持續(xù)延伸，累計建設動力電池回收服務網(wǎng)點超過1萬4千個，基本實現(xiàn)就近回收。

當前，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進入加快發(fā)展新階段，對動力電池技術創(chuàng)新、質量性能提出了更高要求。下一步，工信部將立足新發(fā)展階段，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，堅定不移實施新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，加快推動動力電池產(chǎn)業(yè)高質量可持續(xù)發(fā)展。

一是加強頂層設計。聯(lián)合相關部門，加大動力電池產(chǎn)業(yè)政策供給，進一步明確下一階段發(fā)展重點任務和保障措施，研究系列支持政策措施，積極發(fā)揮政策引導作用，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)能結構，營造良好發(fā)展環(huán)境。

二是強化創(chuàng)新驅動。充分發(fā)揮國家動力電池制造業(yè)創(chuàng)新中心、行業(yè)組織和龍頭企業(yè)作用，支持上下游企業(yè)開展聯(lián)合創(chuàng)新攻關，共同加快新材料新技術攻關突破和產(chǎn)業(yè)化應用，加快構建大規(guī)模智能柔性制造體系，大規(guī)模提升動力電池裝備水平，不斷提升產(chǎn)品技術供給能力和競爭力。

三是提升安全水平。加快構建動力電池系統(tǒng)全生命周期安全保障體系，修訂完善新能源汽車和動力電池安全標準，推動建立動力電池安全實時動態(tài)監(jiān)測、預警和監(jiān)管體系，健全動力電池安全事故處理機制，不斷提高產(chǎn)品一致性和安全性水平。

四是健全回收利用體系。加快出臺一批動力電池回收利用國家標準、行業(yè)標準，盡早出臺新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法，支持退役電池柔性拆解、高效再利用等關鍵技術攻關和推廣應用，培育壯大梯次和再生利用骨干企業(yè)，提高動力電池回收利用水平。