今年2月份以來,工信部還積極地研究提出了穩(wěn)定和擴大汽車消費的政策措施,在國務院的部署下,各部門相繼出臺了調整國六排放的實施時間,比如完善新能源汽車購置的相關財稅支持政策,加快老舊柴油車的淘汰報廢更新,暢通二手車的流通交易,用好汽車消費金融等政策措施。

工信部部長苗圩

5月20日,工信部部長苗圩在統(tǒng)籌推進疫情防控和產(chǎn)業(yè)轉型升級促進制造業(yè)通信業(yè)穩(wěn)定發(fā)展發(fā)布會上介紹,4月份我國汽車產(chǎn)量達到了210.2萬輛,比去年同期增長了2.3%,這是21個月以來第一次實現(xiàn)了正增長。

苗圩表示,汽車是我們國家國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè),它產(chǎn)業(yè)鏈條長、關聯(lián)度廣、全球化程度也很高,受這次疫情的沖擊和影響是比較大的。工信部在抓好防疫特別是醫(yī)療物資保供的同時,也著力從三個方面推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈復工復產(chǎn)。從整體來看,疫情對我國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的影響是階段性的,汽車產(chǎn)業(yè)長期向好的發(fā)展態(tài)勢并沒有改變。

據(jù)苗圩介紹,工信部促進供需對接,力保產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定。建立了產(chǎn)業(yè)鏈供需對接的信息平臺,從3月10日平臺上線到現(xiàn)在,平臺的點擊量超過了2.9萬多次,7家整車企業(yè)反映23個零部件配套需求的問題全部得到了協(xié)調解決。為了化解國際疫情影響帶來的進口零部件斷供的風險,工信部與相關部門協(xié)調解決了國際采購當中所遇到的運輸問題、運費上漲問題、報關周期過長等問題。今年2月份以來,工信部還積極地研究提出了穩(wěn)定和擴大汽車消費的政策措施,在國務院的部署下,各部門相繼出臺了調整國六排放的實施時間,比如完善新能源汽車購置的相關財稅支持政策,比如加快老舊柴油車的淘汰報廢更新,比如暢通二手車的流通交易,比如用好汽車消費金融等政策措施。

在地方政府層面,目前已經(jīng)有廣東、上海、北京等10多個省市出臺了具體的扶持政策,有力地推動了我國汽車銷量實現(xiàn)止跌回升,4月份銷售量達到了207萬輛,同比增長4.4%。

[責任編輯:張倩]

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