《關(guān)于調(diào)整免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》要求,自2021年10月1日起,插電式(含增程式)混合動力乘用車純電動續(xù)駛里程應(yīng)滿足有條件的等效全電里程調(diào)整為不低于43公里。

三部委調(diào)整免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求

5月13日,工信部、財(cái)政部、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》,為適應(yīng)新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變化,做好新能源汽車免征車輛購置稅政策執(zhí)行工作,對相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整。

有關(guān)事項(xiàng)公告如下:

一、自2021年10月1日起,《插電式混合動力電動乘用車 技術(shù)條件》(GB/T 32694-2021)、《輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗(yàn)方法》(GB/T 19753-2021)、《電動汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法 第1部分:輕型汽車》(GB/T 18386.1-2021)等標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱新版標(biāo)準(zhǔn))正式實(shí)施。《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》(財(cái)政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部 科技部公告 2017年第172號,以下簡稱第172號公告)有關(guān)技術(shù)要求作如下調(diào)整:

(1)插電式(含增程式)混合動力乘用車純電動續(xù)駛里程應(yīng)滿足有條件的等效全電里程不低于43公里。

(2)插電式(含增程式)混合動力乘用車電量保持模式試驗(yàn)的燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與《乘用車燃料消耗量限值》(GB 19578-2021)中車型對應(yīng)的燃料消耗量限值相比應(yīng)當(dāng)小于70%;電量消耗模式試驗(yàn)的電能消耗量應(yīng)小于電能消耗量目標(biāo)值的135%。按整備質(zhì)量(m,kg)的不同,百公里電能消耗量目標(biāo)值(Y)應(yīng)滿足以下要求:

M≤1000時(shí),Y=0.0112×m+0.4;1000kg<m≤1600時(shí),Y=0.0078×m+0.38;m>1600時(shí),Y=0.0048×m+8.60。

二、免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品的其他技術(shù)要求繼續(xù)適用第172號規(guī)定。

三、本公告發(fā)布之日起至2021年10月1日前,按新版標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試且滿足第一條和第二條技術(shù)要求的插電式(含增程式)混合動力乘用車,可以納入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。

[責(zé)任編輯:陳語]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源汽車
電動汽車
工信部