據(jù)了解，車聯(lián)網(wǎng)是新一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)與汽車、電子、道路交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域深度融合的新興產(chǎn)業(yè)形態(tài)，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢。隨著汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化交融發(fā)展，車輛運(yùn)行安全、數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)交織疊加，安全形勢更加復(fù)雜嚴(yán)峻，亟需加快建立健全車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全保障體系，為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展提供支撐。
3月7日，工信部印發(fā)了關(guān)于《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》（以下簡稱：《指南》）的通知，用于指導(dǎo)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研制。
據(jù)《指南》顯示，到2023年底，初步構(gòu)建起車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系，重點(diǎn)研究基礎(chǔ)共性、終端與設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)聯(lián)通信安全、數(shù)據(jù)安全、應(yīng)用服務(wù)安全、安全保障與支撐等標(biāo)準(zhǔn)，完成50項(xiàng)以上急需標(biāo)準(zhǔn)的研制；到2025年，形成較為完善的車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系，完成100項(xiàng)以上標(biāo)準(zhǔn)的研制，提升標(biāo)準(zhǔn)對(duì)細(xì)分領(lǐng)域的覆蓋程度，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)能力，提高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用水平，支撐車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展。
具體來看，該《指南》主要標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容包括總體與基礎(chǔ)共性、終端與設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)聯(lián)通信安全、數(shù)據(jù)安全、應(yīng)用服務(wù)安全、安全保障與支撐等6個(gè)部分。
其中，在數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)方面，主要規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、車載應(yīng)用服務(wù)等數(shù)據(jù)安全和個(gè)人信息保護(hù)要求，包括通用要求、分類分級(jí)、出境安全、個(gè)人信息保護(hù)、應(yīng)用數(shù)據(jù)安全等5類標(biāo)準(zhǔn)。
通用要求標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)范車聯(lián)網(wǎng)可采集和處理的數(shù)據(jù)類型、范圍、質(zhì)量、顆粒度等，包括數(shù)據(jù)最小化采集、數(shù)據(jù)安全存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)加密傳輸、數(shù)據(jù)安全共享等標(biāo)準(zhǔn)。
分類分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)范車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分類分級(jí)保護(hù)要求，制定數(shù)據(jù)分類分級(jí)的維度、方法、示例等標(biāo)準(zhǔn)，明確重要數(shù)據(jù)類型和安全保護(hù)要求。
數(shù)據(jù)出境安全標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)范車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)依法依規(guī)落實(shí)數(shù)據(jù)出境安全要求，包括數(shù)據(jù)出境安全評(píng)估要點(diǎn)、評(píng)估方法等標(biāo)準(zhǔn)。
個(gè)人信息保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)范車聯(lián)網(wǎng)用戶個(gè)人信息保護(hù)機(jī)制及相關(guān)技術(shù)要求，明確用戶敏感數(shù)據(jù)和個(gè)人信息保護(hù)的場景、規(guī)則、技術(shù)方法，包括匿名化、去標(biāo)識(shí)化、數(shù)據(jù)脫敏、異常行為識(shí)別等標(biāo)準(zhǔn)。
應(yīng)用數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)范車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)應(yīng)用所開展的數(shù)據(jù)采集和處理使用等活動(dòng)，包括車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、網(wǎng)約車、車載應(yīng)用程序等數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)。
此外，《指南》中還講到要深化國際合作，加強(qiáng)與國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的交流與合作，積極參與國際電信聯(lián)盟（ITU）、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）、國際電工技術(shù)委員會(huì)（IEC）、聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（UN/WP29）等國際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，攜手全球產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同推進(jìn)國際標(biāo)準(zhǔn)研制。
電池網(wǎng)了解到，2022年全國兩會(huì)期間，全國人大代表、長安汽車黨委書記、董事長朱華榮在提出的四項(xiàng)建議中，也提出《關(guān)于統(tǒng)籌智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展和安全的建議》。
在關(guān)于統(tǒng)籌智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展和安全方面，朱華榮建議，完善法律法規(guī)體系，在安全可控的范圍內(nèi)，包容新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展；政府引導(dǎo)、法規(guī)保障、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，加速行業(yè)合作，打破數(shù)據(jù)壁壘；合理制定汽車數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)要求，建立可信汽車數(shù)據(jù)流通渠道，在滿足數(shù)據(jù)安全要求的同時(shí)，進(jìn)一步促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。
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