比亞迪此次全國(guó)開(kāi)通的城市領(lǐng)航功能,基于先進(jìn)的無(wú)圖NOA技術(shù),采用端到端大模型架構(gòu),通過(guò)多傳感器融合感知,實(shí)時(shí)捕捉并處理道路環(huán)境信息,能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜路口通行、紅綠燈通行、自主超車(chē)、避障繞行、自主并線等多種駕駛行為。

比亞迪“天神之眼”重磅升級(jí)!無(wú)圖城市領(lǐng)航功能全國(guó)開(kāi)通!

2024年12月24日起,比亞迪(002594)高階智能駕駛輔助系統(tǒng)“天神之眼”在全國(guó)范圍內(nèi)正式開(kāi)通無(wú)圖城市領(lǐng)航(CNOA)功能,實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)各類道路智能領(lǐng)航,“全國(guó)都能開(kāi),有路都好開(kāi)”,不論是城區(qū)道路,還是鄉(xiāng)間小路,都能為用戶帶來(lái)更安全、更便捷的智能駕駛出行體驗(yàn)。此次無(wú)圖城市領(lǐng)航功能全國(guó)開(kāi)通,是比亞迪在高階智能駕駛領(lǐng)域邁出的一大步,標(biāo)志著比亞迪“天神之眼”高階智駕能力穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。該功能將隨具體車(chē)型OTA陸續(xù)推送。

比亞迪此次全國(guó)開(kāi)通的城市領(lǐng)航功能,基于先進(jìn)的無(wú)圖NOA技術(shù),采用端到端大模型架構(gòu),通過(guò)多傳感器融合感知,實(shí)時(shí)捕捉并處理道路環(huán)境信息,能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜路口通行、紅綠燈通行、自主超車(chē)、避障繞行、自主并線等多種駕駛行為。該版本也可支持全國(guó)范圍內(nèi)的環(huán)島通行、自動(dòng)進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)功能等行業(yè)極具技術(shù)難度的功能。

比亞迪“天神之眼”重磅升級(jí)!無(wú)圖城市領(lǐng)航功能全國(guó)開(kāi)通!

目前,比亞迪“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)已迭代至BAS 3.0+超人類駕駛輔助。在數(shù)據(jù)層面,比亞迪智能駕駛車(chē)型搭載已突破400萬(wàn)輛,位居中國(guó)第一,具有中國(guó)最大的車(chē)云數(shù)據(jù)庫(kù)。在算法層面,比亞迪擁有行業(yè)領(lǐng)先的端到端大模型和超強(qiáng)的迭代能力,支撐了比亞迪高階智駕的快速迭代、快速更新。在感知層面,基于璇璣架構(gòu)打造的整車(chē)融合感知,中央計(jì)算平臺(tái)完成整車(chē)全傳感鏈大融合,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)全車(chē)信息、車(chē)輛狀態(tài)、車(chē)主駕駛狀態(tài),使車(chē)輛擁有全場(chǎng)景、全天候、全地域的感知能力,最大程度地保障用戶駕駛的安全與舒適。在執(zhí)行層面,比亞迪“天神之眼”發(fā)揮其智電融合的獨(dú)家優(yōu)勢(shì),全球首創(chuàng)易四方泊車(chē)、易三方泊車(chē)等功能,有超300種泊車(chē)場(chǎng)景,做到智能泊車(chē)能力的跨越式領(lǐng)先,重新定義智駕技術(shù)新高度。

比亞迪“天神之眼”重磅升級(jí)!無(wú)圖城市領(lǐng)航功能全國(guó)開(kāi)通!

比亞迪高度重視智能駕駛的研發(fā)和投入,擁有龐大的工程師研發(fā)隊(duì)伍,構(gòu)建了一整套全棧自研的智駕研發(fā)體系,研發(fā)實(shí)力穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。本次城市領(lǐng)航(CNOA)全國(guó)開(kāi)通是比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域一次厚積薄發(fā),未來(lái)比亞迪也會(huì)在璇璣架構(gòu)的加持下,深耕智電融合,為用戶開(kāi)發(fā)更加智能更加便捷的智駕體驗(yàn)。

[責(zé)任編輯:張倩]

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