一汽豐田本次召回范圍內(nèi)的部分車輛因動力電池管理控制器程序不完善,車輛在連續(xù)多次未充滿電且持續(xù)高速行駛的情況下,剩余電量預(yù)估偏差過大,儀表顯示的動力電池剩余電量高于實(shí)際剩余電量。極端情況下,車輛在充電警告燈亮燈前失去動力,存在安全隱患。

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圖片來源:一汽豐田

據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局消息,日前,一汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起,召回2023年3月13日至2023年11月9日期間生產(chǎn)的部分bZ3電動汽車,共計(jì)25,815輛。

據(jù)悉,本次召回范圍內(nèi)的部分車輛因動力電池管理控制器程序不完善,車輛在連續(xù)多次未充滿電且持續(xù)高速行駛的情況下,剩余電量預(yù)估偏差過大,儀表顯示的動力電池剩余電量高于實(shí)際剩余電量。極端情況下,車輛在充電警告燈亮燈前失去動力,存在安全隱患。

一汽豐田汽車有限公司將通過車輛遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù),免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛升級電池管理控制器的控制程序,以消除安全隱患。

電池網(wǎng)注意到,除國內(nèi)一汽豐田召回以外,豐田汽車公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日宣布,因安全氣囊存在潛在質(zhì)量問題,公司在加拿大和美國銷售的約100萬輛汽車需要召回。

豐田汽車公司表示,此次召回涉及一系列車型年份為2020年至2022年的豐田和雷克薩斯汽車。這些車輛前排乘客座椅的傳感器可能因制造問題短路,導(dǎo)致安全氣囊系統(tǒng)無法確定乘員的正確體重,在碰撞中存在無法打開的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)報(bào)道,此次召回涵蓋亞洲龍、凱美瑞、卡羅拉、榮放、雷克薩斯ES250、ES300H、ES350、漢蘭達(dá)、賽那等多種車型。

另據(jù)央視新聞報(bào)道,日本共同社稱,豐田當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日發(fā)布消息稱停止大發(fā)生產(chǎn)的ROOMY、PROBOX等豐田品牌汽車出貨。

日本共同社稱,調(diào)查大發(fā)工業(yè)公司質(zhì)量違規(guī)問題的第三方委員會20日發(fā)布了報(bào)告,質(zhì)量違規(guī)對象幾乎擴(kuò)大至全部車型,包括豐田汽車等其他公司品牌車輛在內(nèi),存在違規(guī)的有64個(gè)車型。

[責(zé)任編輯:林音]

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