金報(bào)訊(通訊員 張彩娜 記者 王穎) 昨天,年產(chǎn)300噸的石墨烯生產(chǎn)線在位于慈溪的寧波墨西科技有限公司建成投產(chǎn),這也是全球規(guī)模最大的石墨烯生產(chǎn)線。石墨烯到底有多牛?和我們的生活又


金報(bào)訊(通訊員 張彩娜 記者 王穎)昨天,年產(chǎn)300噸的石墨烯生產(chǎn)線在位于慈溪的寧波墨西科技有限公司建成投產(chǎn),這也是全球規(guī)模最大的石墨烯生產(chǎn)線。石墨烯到底有多牛?和我們的生活又有什么關(guān)系呢?昨天,記者來到車間,采訪了項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人——公司首席科學(xué)家、中科院寧波材料所研究員劉兆平。

世界上最薄最堅(jiān)硬的材料

“什么是石墨烯?能看下成品嗎?”昨天,在車間里,記者好奇地問。劉兆平?jīng)]有直接回答,他先是從桌子上拿起兩個(gè)容量相近的瓶子?!斑@個(gè)瓶子里,就瓶底裝著一點(diǎn)點(diǎn)石墨?!闭f著,他拿起另一個(gè)瓶子:“你看,這瓶滿滿的,就是把等量的石墨加工成了石墨烯的粉末?!?

石墨烯粉末,看上是極其細(xì)膩的黑灰色面粉狀物質(zhì),燈光下,似乎還折射著微弱的光澤。拿在手里,偌大的瓶子輕飄飄的。

“石墨烯是現(xiàn)在世界上已發(fā)現(xiàn)的最薄、最堅(jiān)硬的納米材料。具有非常好的導(dǎo)電性能、極好的透光性。現(xiàn)在,電動(dòng)車電池快速充電至少要3個(gè)小時(shí)。加入石墨烯后,鋰電池充電只需要幾分鐘就可以了,比汽車加油還快?!眲⒄灼秸f,石墨烯鋰電池主要的應(yīng)用對(duì)象是未來的電動(dòng)汽車,只要充電問題解決了,未來電動(dòng)汽車所面臨的電池技術(shù)瓶頸也就迎刃而解了。

5000元/克降至一兩千一公斤

“石墨烯是2010年的諾貝爾獲獎(jiǎng)項(xiàng)目,是個(gè)好寶貝??墒牵瑸槭裁蠢习傩沼X得離生活挺遠(yuǎn),很少用上呢?”記者又問道。

“石墨烯是有限資源,不可再生,制備成本很高,因此非常昂貴,每克要5000元,相當(dāng)于黃金價(jià)格的十幾倍。因此,之前更多地是停留在實(shí)驗(yàn)室階段,老百姓更覺得離生活遠(yuǎn)?!眲⒄灼秸f,“我們的研究,就是讓其產(chǎn)業(yè)化,能成為大量供給的工業(yè)原料。”

“那現(xiàn)在你們產(chǎn)品的售價(jià)呢?”“產(chǎn)業(yè)化大大拉低了成本。”劉兆平又從桌子上拿起一個(gè)大玻璃罐,里面裝著黑色的溶液。“這是石墨烯原漿,相當(dāng)于是釀酒的酵頭,這個(gè)我們不賣。我們賣的功能助劑,相當(dāng)于是以石墨烯微片為核心的多功能添加劑。每公斤價(jià)格在1000元~2000元之間?!?

讓電容器充電時(shí)間縮短一半

在開工儀式上,記者了解到,南車集團(tuán)、雙鹿電池、中國兵科院、聯(lián)想等單位都和該企業(yè)開展合作研究。

現(xiàn)場(chǎng),工作人員展示了一款電容器?!斑@是和南車的合作研發(fā)成果,在電容器中用石墨烯涂層鋁箔代替原來的碳黑涂層鋁箔后,充電時(shí)間縮短了50%,使用時(shí)間提高了至少30%。對(duì)一個(gè)價(jià)格數(shù)百元的電容器來說,只需要增加3毛左右的成本?!?

“現(xiàn)在,手機(jī)上主要用石墨導(dǎo)熱膜,如果更換成石墨烯導(dǎo)熱膜,成本能下降,還能更薄,更好地散熱。我們正和聯(lián)想開展這方面的研發(fā)?!痹摴ぷ魅藛T說。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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