隨著歐美對燃效的限制越來越嚴(yán)格,福特準(zhǔn)備提升不采用發(fā)動機,而是使用電動馬達(dá)驅(qū)動的汽車的技術(shù)水平。計劃到2020年包括混合動力車(HV)在內(nèi)的馬達(dá)驅(qū)動車占到其銷售車輛的40%。

福特擬斥45億美元開發(fā)純電動車 將投放歐美/中國

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》12月15日報道,美國福特汽車公司將在2020年之前集中投資45億美元用于純電動汽車(EV)的開發(fā)。隨著歐美對燃效的限制越來越嚴(yán)格,福特準(zhǔn)備提升不采用發(fā)動機,而是使用電動馬達(dá)驅(qū)動的汽車的技術(shù)水平。計劃到2020年包括混合動力車(HV)在內(nèi)的馬達(dá)驅(qū)動車占到其銷售車輛的40%。

這是迄今為止福特面向純電動車領(lǐng)域的最大一筆投資。該公司將首先在2016年下半年上市新款純電動車“??怂埂?,續(xù)航距離約160公里,可進行高速充電,30分鐘就可充滿電池的約80%。包括混合動力、插電式混動(PHV)、純電動產(chǎn)品在內(nèi),計劃在2020年之前推出13款產(chǎn)品。

車輛投放對象市場除美國和歐洲外,還設(shè)想了今后純電動領(lǐng)域的市場有望擴大的臺灣、韓國、中國大陸等亞洲地區(qū)。尤其是中國大陸的大氣污染嚴(yán)重,不排放尾氣的純電動享受政府的優(yōu)厚補貼。福特在2013年之前一直與豐田汽車共同開展面向皮卡的混合動力技術(shù),但此次似乎準(zhǔn)備獨自開發(fā)。

在全球大型車企中,通用汽車(GM)正與韓國LG集團進行合作來加強純電動車業(yè)務(wù)。 

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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