作為一汽大眾奧迪、上海大眾斯柯達(dá)曾經(jīng)的領(lǐng)導(dǎo)者，付強(qiáng)的個(gè)人能力毋庸置疑。在眾多品牌中，付強(qiáng)選擇了沃爾沃，曾經(jīng)，他用“良禽擇木而棲”來形容自己的選擇。沃爾沃產(chǎn)品扎實(shí)，也是其當(dāng)時(shí)對(duì)沃爾沃的描述。

在付強(qiáng)的掌舵之下，沃爾沃業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)是有目共睹的。2013年，沃爾沃整體銷量同比增長(zhǎng)超過40%已成定局?！鞍凑疹A(yù)期，12月份銷量增長(zhǎng)比較良好的話，我們能夠順利完成銷量目標(biāo)。”在廣州車展上，沃爾沃汽車中國(guó)銷售公司總裁兼首席執(zhí)行官付強(qiáng)表示。

銷量同比增40%成定局

“沃 爾沃在廣州市場(chǎng)還可以，我們店一個(gè)月可以賣出100臺(tái)左右。廣州車展上，我們的優(yōu)惠力度很大，優(yōu)惠從1萬元到5萬元不等?！蔽譅栁謴V州一家經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人士 告訴記者，在廣州市沃爾沃共有3家4S店。因?yàn)槲譅栁种鞔颦h(huán)保安全性，現(xiàn)在大家對(duì)環(huán)保的關(guān)注度越來越高，沃爾沃受到市場(chǎng)的歡迎度也越來越高。

有分析人士告訴記者，由于廣州實(shí)施限購，整個(gè)汽車市場(chǎng)產(chǎn)品開始向高檔化發(fā)展。本來華南市場(chǎng)起步的就是像凱美瑞等車型，消費(fèi)者再換車，選擇的就會(huì)是豪華品牌。

而 從銷量方面看，沃爾沃2013年可謂是交出了一份非常不錯(cuò)的答卷?！?013年從沃爾沃整體增長(zhǎng)來看超過40%已成定局。中國(guó)市場(chǎng)的良好發(fā)展對(duì)沃爾沃的全 球復(fù)興起到了非常重要的作用。從全球市場(chǎng)來看，2013年是沃爾沃的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。雖然局部市場(chǎng)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r等因素的制約，在這一年里的發(fā)展不盡如人 意，但中國(guó)市場(chǎng)顯然挑起了引領(lǐng)沃爾沃汽車走向全球復(fù)興的大梁。”付強(qiáng)表示。

此外，付強(qiáng)也同樣強(qiáng)調(diào)沃爾沃的品牌知名度?！?013 年，我們?cè)谖譅栁制放菩蜗蟮那逦涂蛻舳ㄎ坏那逦矫娑甲隽舜罅颗?，進(jìn)一步強(qiáng)化安全、健康和環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì)。如果說2013年沃爾沃完成了聚焦的過 程，那么2014年沃爾沃會(huì)在聚焦的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步放大沃爾沃在品牌方面的聲音?！?

明年定位國(guó)產(chǎn)化年

于 廣州車展實(shí)現(xiàn)首秀的沃爾沃S60L，在付強(qiáng)看來，這是真正意義上沃爾沃的第一款國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品。沃爾沃S60L其國(guó)產(chǎn)化的深度決定著沃爾沃品牌在中國(guó)市場(chǎng)未來的 地位。S60L開啟了沃爾沃在中國(guó)發(fā)展的全新篇章。“我認(rèn)為沃爾沃在中國(guó)生產(chǎn)的車，不是一個(gè)國(guó)產(chǎn)化的產(chǎn)品，應(yīng)該叫做本地生產(chǎn)的產(chǎn)品，其依然是全球供應(yīng)體系 的一部分，這和一般的國(guó)產(chǎn)是不一樣的?！?

付強(qiáng)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，我們現(xiàn)在賣的車和原來賣的車都是在瑞典和比利時(shí)生產(chǎn)的，中國(guó)的成都工廠不 僅僅是為了滿足中國(guó)市場(chǎng)所修建的工廠。我們?cè)诔啥忌a(chǎn)的產(chǎn)品擁有地理和成本上的優(yōu)勢(shì)，這并不是國(guó)產(chǎn)化的概念。這也是沃爾沃的體制優(yōu)勢(shì)決定的，其它的合資企 業(yè)做不到這一點(diǎn)，在中國(guó)建廠的目的就是要優(yōu)先滿足中國(guó)的消費(fèi)者。

從中可見，沃爾沃對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度，其在中國(guó)的銷量表現(xiàn)足以解釋公司重視中國(guó)市場(chǎng)的原因。2012年，沃爾沃全球銷量為422000輛，其中，美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)分別為68079輛及41989輛，成為沃爾沃全球第一大和第三大市場(chǎng)。

對(duì)于未來，付強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，“2014年沃爾沃要繼續(xù)保持增長(zhǎng)的勢(shì)頭，對(duì)我們而言，明年是國(guó)產(chǎn)化之年。S60L銷量如何，對(duì)于我們而言，至關(guān)重要”。

有分析人士認(rèn)為，S60L定價(jià)比國(guó)產(chǎn)奧迪A4L便宜2萬元，還是比較合理的。進(jìn)口S60L最便宜的一款車都是30.99萬元，國(guó)產(chǎn)的話，扣除關(guān)稅，應(yīng)該比進(jìn)口車便宜10%。這個(gè)價(jià)格是比較合適的，還是比較有吸引力的。

此外，除了S60L之外，“成都工廠還會(huì)不斷有新的國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品推出?！备稄?qiáng)表示。

與此同時(shí)，據(jù)了解，沃爾沃正考慮將成都工廠生產(chǎn)的長(zhǎng)軸版S60車型出口到美國(guó)市場(chǎng)。

渠道建設(shè)發(fā)力

從渠道建設(shè)來看，付強(qiáng)坦言，沃爾沃的渠道過去主要存在兩個(gè)問題，首先因?yàn)槲譅栁衷诎l(fā)展過程中階段性遇到了機(jī)制的問題，導(dǎo)致該階段的速度會(huì)比較慢一些，影響了品牌形象。目前沃爾沃的4S店和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較，在豪華感上是有一些差距的。

與此同時(shí)，“投資過大、重復(fù)投資，投資和產(chǎn)出不成比例這些問題都存在。我們?cè)?013年所做的努力就是解決這兩個(gè)問題，改變形象?！备稄?qiáng)表示。

從結(jié)果上來看，開業(yè)不久的沃爾沃零售體驗(yàn)店，意味著第一項(xiàng)工作已經(jīng)在今年10月份完成?！靶碌牡昝嫱顿Y成本，與目前行業(yè)的水平相比，下降幅度是非常大的。

付強(qiáng)對(duì)沃爾沃的動(dòng)刀，渠道方面是一大體現(xiàn)。針對(duì)原來的沃爾沃4S店，他表示，“我們把原來4S店的形象進(jìn)行了提升、流程優(yōu)化，產(chǎn)生了很多不同規(guī)模和形式。整個(gè)構(gòu)架重新調(diào)整了一下，讓每一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的形式都能夠產(chǎn)生最大的經(jīng)濟(jì)效益，避免資源過剩和浪費(fèi)”。