至2025年,通用汽車在中國(guó)市場(chǎng)將推出超過15款基于奧特能電動(dòng)平臺(tái)的全新電動(dòng)車型,并于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車產(chǎn)能達(dá)100萬(wàn)輛的目標(biāo)。

上汽通用汽車

圖片來源:通用汽車

11月22日,通用汽車舉行“2022通用汽車科技展望日”發(fā)布會(huì),公司表示至2025年,通用汽車在中國(guó)市場(chǎng)將推出超過15款基于奧特能電動(dòng)平臺(tái)的全新電動(dòng)車型,并于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車產(chǎn)能達(dá)100萬(wàn)輛的目標(biāo)。

通用汽車表示,在中國(guó),通用汽車旗下三大主力品牌凱迪拉克、雪佛蘭和別克品牌將陸續(xù)推出奧特能平臺(tái)的純電動(dòng)新車;同時(shí),通用汽車將通過高端進(jìn)口車模式,引進(jìn)其他更多高端產(chǎn)品,如純電悍馬、凱迪拉克CELESTIQ等純電動(dòng)高端精品車型。

此外,上汽通用總經(jīng)理王永清在發(fā)布會(huì)還指出,未來,上汽通用汽車將推出超過10款基于奧特能平臺(tái)的純電動(dòng)新車,同時(shí)還會(huì)導(dǎo)入更多的油電插混、混動(dòng)車型。另外,公司在原定500億元的基礎(chǔ)上,追加200億元投資于智能電動(dòng)車和軟件等領(lǐng)域,至此,上汽通用汽車的智能電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛等技術(shù)領(lǐng)域投資總額達(dá)到700億元。

電池網(wǎng)注意到,就在11月17日,通用汽車投資者大會(huì)上還公布了北美電動(dòng)汽車產(chǎn)能目標(biāo),公司預(yù)計(jì)從2022年到2024年上半年在北美生產(chǎn)40萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,并在2025年將北美的產(chǎn)能提高到每年100萬(wàn)輛,該產(chǎn)能與中國(guó)市場(chǎng)保持一致。

通用汽車還宣布其北美市場(chǎng)電動(dòng)車業(yè)務(wù)將在2025年實(shí)現(xiàn)盈利,2025年底前,通用汽車全年凈收入有望突破2,250億美元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)12%,預(yù)計(jì)到2025年,電動(dòng)車業(yè)務(wù)收入將超500億美元。

值得關(guān)注的是,在動(dòng)力電池供應(yīng)方面,通用汽車指出,公司旗下電芯合資企業(yè)Ultium Cells位于俄亥俄州、田納西州和密歇根州的三家工廠將于2024年底投產(chǎn),助力公司成為美國(guó)電芯制造龍頭企業(yè);目前正規(guī)劃建設(shè)第四家工廠。同時(shí),為確保電動(dòng)車產(chǎn)能需求,通用汽車現(xiàn)已就2025年電動(dòng)車生產(chǎn)目標(biāo)所需的全部電池生產(chǎn)原材料達(dá)成約束性采購(gòu)協(xié)議,后續(xù)將持續(xù)通過戰(zhàn)略供應(yīng)協(xié)議及加大循環(huán)利用投資保障產(chǎn)能需求。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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