ABEC 2024 | 第11屆中國（廣州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇現(xiàn)場

電池“達(dá)沃斯”-電池網(wǎng)11月14日訊（林音 常青 廣州南沙 圖文直播）11月13日-16日，全球電池新能源行業(yè)盛會(huì)——ABEC 2024 | 第11屆中國（廣州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在廣州南沙舉行。本屆論壇由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池“達(dá)沃斯”（ABEC）組委會(huì)主辦，電池網(wǎng)、海融網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)、能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)、電池百人會(huì)聯(lián)合主辦，來自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”各界500+嘉賓出席盛會(huì)，圍繞“順勢周期 破局向新——大時(shí)代下電池新能源產(chǎn)業(yè)的中國力量”這一年度主題，在交流與分享中，掀起頭腦風(fēng)暴，點(diǎn)亮思維，實(shí)現(xiàn)價(jià)值對話與精準(zhǔn)對接。

廣州鵬輝能源科技股份有限公司研究院院長李紓黎

14日下午，鵬輝能源（300438）研究院院長李紓黎在論壇上做了題為《高倍率、高比能電池在低空經(jīng)濟(jì)場景的應(yīng)用探索》的主題演講，分享了低空經(jīng)濟(jì)市場分析、無人機(jī)電池技術(shù)分享等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點(diǎn)，以饗讀者：

2024“低空經(jīng)濟(jì)”首次寫入政府工作報(bào)告，各省份相繼發(fā)布發(fā)展目標(biāo)及扶植政策。數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在已經(jīng)有27個(gè)省份將“低空經(jīng)濟(jì)”寫入地方《政府工作報(bào)告》，或出臺(tái)低空經(jīng)濟(jì)行動(dòng)方案和若干舉措。2024年1-8月，各地方政府發(fā)布促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策或涉及低空經(jīng)濟(jì)內(nèi)容近150項(xiàng)。

“截至2024年8月，中國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)總數(shù)已達(dá)13,343家，其中重點(diǎn)企業(yè)626家，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量最多省份為廣東、江蘇、山東、北京、四川。”通過這組數(shù)據(jù)，李紓黎分析，作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，低空經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，已初具產(chǎn)業(yè)規(guī)模。根據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2026年，中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將突破1萬億元；未來3年，復(fù)合增長率達(dá)到28.1%；2030年，有望突破2萬億元。長遠(yuǎn)來看，低空經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)期市場規(guī)模有望達(dá)10萬億元，比肩傳統(tǒng)航空工業(yè)。

然而，李紓黎指出，伴隨豐富多樣的低空場景應(yīng)用的拓展，電池已成為低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的卡脖子問題。其表示，對于無人機(jī)電池來說，極致安全是基礎(chǔ)，更高功率、更高能量密度是必須。

鵬輝能源在做無人機(jī)電池技術(shù)研究時(shí)從高功率、高能量密度、高安全三方面進(jìn)行了技術(shù)和材料的創(chuàng)新方面，李紓黎介紹道。

高功率電池技術(shù)創(chuàng)新首先要從四大材料方面進(jìn)行創(chuàng)新和改善：負(fù)極方面，運(yùn)用高離子擴(kuò)散型石墨，定制化焦源設(shè)計(jì)+導(dǎo)離子環(huán)包覆，實(shí)現(xiàn)鋰的快速脫嵌；正極方面，構(gòu)建單晶NCM+高速立體導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)用改性單晶三元材料，抑制過渡金屬離子混排，晶格坍塌；隔膜方面，打造高安全隔膜，做到高孔隙率、低透氣值隔膜的情況下高耐熱，保證鋰離子快速遷移；電解液方面，大倍率寬溫程電解液，低粘溶劑實(shí)現(xiàn)快速浸潤，馬賽克界面構(gòu)筑多通道遷移路徑。

無人機(jī)電池要做到什么程度？李紓黎表示：“無人機(jī)有三個(gè)飛行的過程：第一個(gè)先是爬升，爬升到一定高度之后要持續(xù)放電，要巡航，巡航之后要下來。在爬升過程中需要的是最大瞬時(shí)放電功率，目前可以做到80P。在巡航過程中可以做到持續(xù)6P的放電。下來的時(shí)候，如果飛行器直接墜毀，這種可能性目前是最大的，如果你去問應(yīng)用端，他們會(huì)認(rèn)為目前最大的問題就是在這里，它會(huì)直接掉下來，整機(jī)墜毀。我們可以做到的是30%的SOC下，也就是低SOC下，仍然可以最高瞬間功率達(dá)到10P持續(xù)20秒，讓它平穩(wěn)降落。”

高能量密度電池技術(shù)創(chuàng)新方面，李紓黎介紹，一個(gè)是不斷提高電壓，一個(gè)是不斷提高克容量。其進(jìn)一步介紹：“在高電壓的技術(shù)下，主要靠三元，進(jìn)行了原子嫁接技術(shù)和框架型晶體，保證晶格完整。另外是做一些克容量的提升，最好的方案就是用硅碳，要低膨脹，強(qiáng)束縛，在硅碳上做一些局部的合金化和自適應(yīng)粘結(jié)劑，去束縛它的膨脹?！?/p>

據(jù)悉，在上述基礎(chǔ)上，鵬輝能源已開發(fā)出一款能量密度達(dá)350Wh/kg以上的28Ah軟包產(chǎn)品，持續(xù)放電電流達(dá)到6C，充電電流達(dá)到4C，循環(huán)達(dá)到1000周。

“在安全方面，我們是最關(guān)注的。”李紓黎進(jìn)一步介紹，在高安全電池材料創(chuàng)新方面，鵬輝能源自研凝膠阻燃電解質(zhì)技術(shù)已獲得了專利應(yīng)用。

相較于傳統(tǒng)液態(tài)電解液，鵬輝能源創(chuàng)新研發(fā)凝膠聚合物電解質(zhì)，原位化聚合的凝膠網(wǎng)絡(luò)鎖住游離液態(tài)電解液，高分子的凝膠網(wǎng)絡(luò)提供了優(yōu)異的熱穩(wěn)定性，從源頭避免熱失控發(fā)生。此技術(shù)顯著改善了鋰電池安全性問題，解決行業(yè)鋰電池?zé)崾Э?、針刺起火的痛點(diǎn)。同時(shí)，運(yùn)用該技術(shù)后，即使三元電池也能通過最嚴(yán)苛針刺實(shí)驗(yàn)，而不起火。

與此同時(shí)，鵬輝能源還開發(fā)了高安全耐高溫隔膜，防止電芯短路。相關(guān)產(chǎn)品已通過耐高溫隔膜200℃熱針刺試驗(yàn)、耐高溫隔膜180℃熱收縮試驗(yàn)。

李紓黎總結(jié)中強(qiáng)調(diào)，低空經(jīng)濟(jì)對電池性能要求更嚴(yán)格，只有快速解決“三高”問題，才能補(bǔ)齊低空經(jīng)濟(jì)短板。

最后，李紓黎對鵬輝能源發(fā)展情況進(jìn)行了簡要介紹。據(jù)悉，鵬輝能源是全球領(lǐng)先的鋰電池制造商，是一家致力于電池技術(shù)創(chuàng)新的高科技企業(yè)。公司成立于2001年， 2015年在深圳創(chuàng)業(yè)板上市，專注電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)二十余年。公司產(chǎn)品覆蓋大型儲(chǔ)能、戶用儲(chǔ)能、工商業(yè)儲(chǔ)能、通訊基站儲(chǔ)能、新能源汽車動(dòng)力電池、光儲(chǔ)充檢智慧充電以及消費(fèi)電池等，產(chǎn)品已銷往50多個(gè)國家和地區(qū)。

在產(chǎn)業(yè)布局方面，鵬輝能源在全球擁有9大生產(chǎn)基地，9個(gè)海外辦事處，具有全球交付實(shí)力。

（以上觀點(diǎn)根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。）