“品牌并不十分出眾”的南京金龍?jiān)谛履茉纯蛙?chē)領(lǐng)域的出色表現(xiàn)不但引起了業(yè)界的意外和驚訝，同時(shí)也讓一向以低調(diào)示人的背后老板逐漸浮現(xiàn)在在公眾視野。

10月31日，南京金龍客車(chē)制造有限公司董事長(zhǎng)黃宏生接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車(chē)獨(dú)家專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，2015年南京金龍客車(chē)銷(xiāo)量將在2014年的基礎(chǔ)上翻翻，“未來(lái)5年希望打造純電動(dòng)商用車(chē)第一品牌，未來(lái)10年希望將南京金龍打造成為新能源商用車(chē)領(lǐng)域的特斯拉，實(shí)現(xiàn)千億目標(biāo)，并將繼續(xù)拓展其他領(lǐng)域的汽車(chē)產(chǎn)品”。

南京金龍客車(chē)制造有限公司董事長(zhǎng)

黃宏生是創(chuàng)維集團(tuán)的創(chuàng)辦人和大股東，2011年由其發(fā)起的創(chuàng)源投資集團(tuán)（也就是創(chuàng)維集團(tuán)的控股公司）采用混合所有制，進(jìn)行資產(chǎn)重組，黃因此成為南京金龍的最大股東，并親自出任董事長(zhǎng)一職。

當(dāng)談到為何“二次創(chuàng)業(yè)”，進(jìn)入新能源汽車(chē)行業(yè)時(shí)，黃宏生表示，世界級(jí)新能源汽車(chē)企業(yè)特斯拉的首席執(zhí)行官馬斯克由互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入新能源汽車(chē)，這并不意外。在中國(guó)，霧霾的嚴(yán)重以及石油資源的短缺以至于嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口，使得新能源技術(shù)成為新的發(fā)展趨勢(shì)。

黃宏生說(shuō)，企業(yè)家發(fā)展的機(jī)會(huì)其實(shí)就是找到國(guó)家和人們最需要和最迫切解決的難題，而去有承擔(dān)地投入和努力，在這個(gè)高度下才能有可能使企業(yè)有新的發(fā)展和突破，“中國(guó)在傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)方面無(wú)法與國(guó)外相匹敵，但是卻可以借助純電動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)突圍”。

目前，南京金龍新能源產(chǎn)品包括插電、增程式混合動(dòng)力，純電動(dòng)(包括換電式)等多米段車(chē)型，其中NJL6118BEV車(chē)型更是經(jīng)過(guò)三代技術(shù)的升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了操控性強(qiáng)、續(xù)駛里程長(zhǎng)、充電簡(jiǎn)單快速、噪音低等一系列技術(shù)性突破。另外，南京金龍?jiān)谌珖?guó)推行首批“十城千輛”新能源試點(diǎn)城市和第二批新能源汽車(chē)發(fā)展試點(diǎn)城市及區(qū)域中發(fā)揮重要作用。

在黃宏生看來(lái)，國(guó)家新能源汽車(chē)推廣能否順利進(jìn)行，關(guān)鍵在于兩點(diǎn)，一是政府的支持和補(bǔ)貼，二就是商業(yè)模式的運(yùn)用，比如說(shuō)以租賃為主。對(duì)于新能源客車(chē)板塊小、門(mén)檻高等不確定因素，“企業(yè)應(yīng)當(dāng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)行人才戰(zhàn)略，并積極與高校和海外公司進(jìn)行戰(zhàn)略合作，提升技術(shù)研發(fā)水平，使企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，而不是玩兒資本市場(chǎng)”，黃宏生說(shuō)。

“南京金龍現(xiàn)在分為兩大事業(yè)部，即客車(chē)事業(yè)部和輕型車(chē)事業(yè)部，我們的短期目標(biāo)是大客車(chē)年產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)2萬(wàn)輛，輕客的產(chǎn)能達(dá)到20萬(wàn)輛，兩者實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng)”，黃宏生說(shuō)，“當(dāng)然，我們的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域?qū)⒓性陂L(zhǎng)三角、珠三角、京津塘等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、基礎(chǔ)設(shè)施完善的地區(qū)。”

最后，黃宏生提到了自己在工作中的四個(gè)危機(jī)感，一個(gè)是新能源政策還不夠明朗，第二是大家都在做新能源，在這種供大于求的環(huán)境下企業(yè)如何生存，第三是國(guó)外強(qiáng)大的汽車(chē)兵團(tuán)在中國(guó)投資力度不斷加大，自主品牌倍感壓力，每天生活在恐懼之中，第四就是純電動(dòng)產(chǎn)品的質(zhì)量如何做到百分之百可靠?！懊慨?dāng)想到這些危機(jī)，我都會(huì)為自己倒上一杯紅酒，緩解一下壓力”，黃宏生笑著對(duì)記者說(shuō)。