記者昨天從市新能源汽車推進(jìn)辦獲悉， 2015年上海計劃新到增1萬輛新能源汽車，并布局6000個充電樁。在國家新能源汽車補(bǔ)貼方案9月落地后，上海私人購置新能源汽車的補(bǔ)貼方案也基本保持不變，其中最受關(guān)注的購電動車贈免費牌照政策有望延續(xù)。

上海市新能源汽車推進(jìn)辦主任劉建華透露，本市已向上級部門申報了新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，并于近日獲批。劉建華說，根據(jù)上海遞交的方案，上海計劃到2015年底新增1萬輛新能源汽車，其中小型乘用車為7000輛，另外3000輛為大型商用車。方案還計劃在全市布局6000個充電樁。

在9月公布的新能源汽車國家補(bǔ)貼新政中，純電動乘用車的購置補(bǔ)貼由續(xù)駛里程的多少來決定。與舊版補(bǔ)貼方案相比，補(bǔ)貼最高限額仍設(shè)定為6萬元，但與按照電池組能量確定金額的舊版補(bǔ)貼政策相比，此次補(bǔ)貼力度已明顯有所降低。以目前上海市場在售的電動車為例，上汽E50的續(xù)航里程為120公里，按照新政策應(yīng)享受3.5萬元的國家補(bǔ)貼，相比此前5.4萬元的補(bǔ)貼下降了1.9萬元。盡管國家補(bǔ)貼力度有所下降，但諸如上汽E50等電動車型的市場報價目前仍未作出調(diào)整。

到今年年底，試行近一年的上海私人購置新能源汽車補(bǔ)貼政策也將到期。劉建華表示，將力爭保持政策穩(wěn)定性，其中免費牌照政策基本確保延續(xù)，因為目前上海2萬張新能源車額度只使用了300多張。