電池產(chǎn)業(yè)也是門大生意，無論是消費(fèi)電子產(chǎn)品還是電動(dòng)汽車，都需要電池。目前全球有許多化工及電池廠商專注于電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)。值得注意的是，特斯拉在美國內(nèi)華達(dá)州Sparks建立的電池工廠就是為生產(chǎn) Model 3電動(dòng)汽車的電池而準(zhǔn)備的。

不過特斯拉并不是唯一想要自己生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池的汽車廠商。通用雪佛蘭正計(jì)劃通過旗下的Bolt電動(dòng)汽車與特斯拉Model 3進(jìn)行競爭，Bolt的續(xù)航里程可以達(dá)到200英里（約321公里），售價(jià)大約是3萬美元（約合人民幣19萬元）。

國外研究機(jī)構(gòu) Navigant Research 指出，通用已經(jīng)開始與 LG化學(xué)進(jìn)行合作，在密歇根州湖附近建立了專門的電池工廠，將與特斯拉在電池領(lǐng)域繼續(xù)競爭。

到目前為止，LG化學(xué)已為通用制造了超過 100 萬節(jié)的汽車電池，Navigant 預(yù)計(jì)在 2016 年年底之前 LG化學(xué)能實(shí)現(xiàn) 1GWh （1GWh =1000000 KWh）的產(chǎn)量。

與特斯拉一樣，LG與通用的合作也有望對(duì)電動(dòng)汽車市場的發(fā)展起到推進(jìn)作用。