美國(guó)電動(dòng)車（EV）廠商特斯拉（Tesla）和日本電池廠 Panasonic 哥倆好，特斯拉所需的 EV 用電池目前幾乎由 Panasonic 獨(dú)占，且雙方也正攜手在美國(guó)打造超級(jí)電池工廠（Gigafactory）；不過(guò)特斯拉今后恐將不再獨(dú)愛(ài) Panasonic，傳出可能將找上韓國(guó) LG 化學(xué)（LG Chem）供應(yīng)電池產(chǎn)品。

日經(jīng)新聞 28 日?qǐng)?bào)導(dǎo)，LG 化學(xué)已和特斯拉進(jìn)入最終協(xié)商階段，LG 化學(xué)將供應(yīng)鋰離子電池給特斯拉的 EV 使用。報(bào)導(dǎo)指出，以電池為核心的車用相關(guān)事業(yè)被 Panasonic 視為成長(zhǎng)策略的支柱之一，而目前特斯拉 EV 用電池幾乎由 Panasonic 獨(dú)家供應(yīng)，不過(guò)特斯拉計(jì)劃以增產(chǎn) EV 為契機(jī)，開(kāi)始變更采購(gòu)體制，而此舉恐將對(duì) Panasonic 帶來(lái)沖擊。Panasonic 目前主要透過(guò)大阪工廠供應(yīng)特斯拉所需的電池。

報(bào)導(dǎo)指出，特斯拉計(jì)劃于今年底將美國(guó) EV 工廠年產(chǎn)能，自年初的 3.5 萬(wàn)臺(tái)提高至 5 萬(wàn)臺(tái)，且荷蘭工廠也于 9 月開(kāi)始進(jìn)行生產(chǎn)，全球年產(chǎn)能最高將逼近 10 萬(wàn)臺(tái)。

據(jù)報(bào)導(dǎo)，特斯拉除了計(jì)劃藉由追加電池供應(yīng)商來(lái)穩(wěn)定電池供應(yīng)源之外，也期望藉由多家電池廠相互競(jìng)爭(zhēng)，來(lái)加快價(jià)格、性能的改善速度。

據(jù)報(bào)導(dǎo)，LG 化學(xué)南京電池新工廠于 27 日完工，為繼美、韓之后第 3 座生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)，而該座南京廠導(dǎo)入量產(chǎn)后，將可讓 LG 化學(xué)電池年產(chǎn)能較現(xiàn)行提高 4 成，足可供應(yīng) 18 萬(wàn)臺(tái)以上 EV 使用。2014 年 LG 化學(xué)電池部門（車用電池及手機(jī)用電池等）營(yíng)收達(dá) 2.85 兆韓元（約 3,000 億日元）。

報(bào)導(dǎo)指出，據(jù)日本調(diào)查公司 Techno Systems Research 的資料顯示，目前全球車用鋰離子電池龍頭廠為 Panasonic，其次為日產(chǎn)汽車 / NEC 合資公司“Automotive Energy Supply”，LG 化學(xué)位居第 3 位。

根據(jù)嘉實(shí) XQ 全球贏家系統(tǒng)報(bào)價(jià)，截至臺(tái)北時(shí)間 28 日上午 8 點(diǎn) 07 分為止，Panasonic 大跌 1.99%、LG Chem 飆漲 5.33%。