“充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)、開放、共享云平臺3.0暨大數(shù)據(jù)發(fā)布會現(xiàn)場

中國電池雜志-中國電池網(wǎng)10月30日訊（于清教 陳芳芳 青島報道）當新能源汽車遇上大數(shù)據(jù)，兩者會發(fā)生什么化學反應？汽車充電領軍企業(yè)特來電給出了答案。10月30日，特來電在中國新能源生態(tài)科技館舉辦了“充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)、開放、共享云平臺3.0暨大數(shù)據(jù)發(fā)布會，對外發(fā)布了生態(tài)云平臺。來自發(fā)改委、能源局、國家科技部、充電聯(lián)盟、清華大學、國家電網(wǎng)、微軟等不同領域的行業(yè)專家及與會嘉賓共同見證了這一刻，特來電開啟了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大數(shù)據(jù)時代。

架起十朵云，打通大數(shù)據(jù)“高速公路”

根據(jù)國家對充電基礎設施的發(fā)展規(guī)劃預測，2020年全國將有1.2萬個公共充電站在高負荷運轉(zhuǎn)，480萬個充電樁為500萬輛電動汽車提供充電服務，每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量將超過中國現(xiàn)在所有電商。如果沒有基于大數(shù)據(jù)的智能運維，運維成本將遠高于10億。

特來電云平臺是基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術打造的充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)“三網(wǎng)融合”的生態(tài)云平臺。通過自主研發(fā)建設充電云、運營云、修車租車云、設備云、能量云、調(diào)度云、支付云、電商云、政府監(jiān)管云、互聯(lián)互通云等十大平臺，不僅實現(xiàn)了設備控制和信息傳遞、業(yè)務運營和管理監(jiān)控，更構(gòu)建了生態(tài)體系中互聯(lián)互通的大數(shù)據(jù)平臺，在充電服務的基礎上創(chuàng)造新的服務和商業(yè)模式。

中國新能源生態(tài)科技館“汽車生態(tài)展廳”

特來電云平臺具備超強的高并發(fā)、海量數(shù)據(jù)處理及大數(shù)據(jù)分析挖掘能力，可以支撐每天多達50TB的充電數(shù)據(jù)，遠高于現(xiàn)在任何一家電商的數(shù)據(jù)量。更重要的是，特來電云平臺基于HSF的基礎框架，可以保證水平擴展，支撐更多的充電數(shù)據(jù)。以修車租車為例，特來電云平臺基于對車輛數(shù)據(jù)、道路數(shù)據(jù)、環(huán)境感知數(shù)據(jù)等海量信息的處理、分析、挖掘，汽車服務商或車企可獲得車主的車況、駕駛行為、里程等用車數(shù)據(jù)，從而提供精細化管理和服務。

開放、共享，共建汽車充電大生態(tài)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是一個新興產(chǎn)業(yè)，在國家密集的利好政策及市場需求的推動下，進入快速發(fā)展期。特來電堅持生態(tài)平臺開放、技術體系開放、產(chǎn)品體系共享。特來電董事長于德翔在發(fā)布會現(xiàn)場表示：“我們的科學家，就是你的科學家；我們的云平臺，就是你的云平臺；我們的產(chǎn)品；就是你的產(chǎn)品；我們的技術就是你的技術；我們的專利就是你的專利；我們一起共贏特來電。”

特來電云平臺具有基于標準的開放接口，將平臺服務及數(shù)據(jù)對接到政府、合作伙伴及第三方互聯(lián)網(wǎng)公眾服務平臺，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)互通，打通車輛、電池、充電數(shù)據(jù)，整合公交系統(tǒng)、分時租賃系統(tǒng)，共享專家系統(tǒng)，實現(xiàn)電池全生命周期模型分析、共享大數(shù)據(jù)分析結(jié)果。

與此同時，特來電積極參與中電聯(lián)標委會充換電站互聯(lián)互通等標準編寫工作，是率先支持互聯(lián)互通標準的企業(yè)。此前，特來電將16項充電安全核心技術專利對行業(yè)無償公開，突破產(chǎn)業(yè)壁壘，開放、共享、提升，承擔起維護充電安全的社會責任和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重任。

特來電充電終端

云平臺發(fā)布會前夕，基于充電安全及互聯(lián)互通技術上的領先性，國家重點研發(fā)計劃“安全可控、能源互聯(lián)、開放互通的智能充電網(wǎng)研究與應用示范”項目啟動會在特來電召開，該項目由特銳德作為承擔單位，和華北電力大學、中國汽車技術研究中心、鄭州宇通客車股份有限公司、重慶長安新能源汽車有限公司、天津力神電池股份有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司6家單位共同承擔，通過研究充電設施主動安全防護技術，結(jié)合云平臺大數(shù)據(jù)對充電記錄的歷史追溯等全壽命管控方案，以及“充電安全、電網(wǎng)融合、數(shù)據(jù)互通”，全方位解決充電安全、電網(wǎng)融合及互聯(lián)開放問題，該計劃是行業(yè)內(nèi)首個國家級課題項目。

大合作模式，打造發(fā)展凝聚力

單靠一家企業(yè)不可能完成生態(tài)體系的建設，只有將產(chǎn)業(yè)鏈資源進行優(yōu)化整合，才能構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)。特來電與國家電網(wǎng)、興城、萬達飛凡、樂視、吉利等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈資源進行全面戰(zhàn)略合作，圍繞汽車充電生態(tài)，以大合作模式打造發(fā)展凝聚力。

特來電與國網(wǎng)電動汽車公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在新能源汽車“車、充”推廣，技術創(chuàng)新及模式創(chuàng)新，充電數(shù)據(jù)互聯(lián)互通及支付互通，標準建立及平臺搭建、團隊優(yōu)勢互補等領域展開深度合作。雙方的這次合作將積極探索“1+n”的模式，發(fā)揮“1+1>2”的成效。

國網(wǎng)電動汽車服務有限公司是國家電網(wǎng)公司全資子公司。成都興城投資集團是隸屬于成都市政府國資委的國有大型企業(yè)，引領成都市基礎設施與重大項目建設的投資管理與運營。飛凡是由萬達集團出資成立的互聯(lián)網(wǎng)科技品牌，在充電樁建設與運營、支付、金融、大數(shù)據(jù)等方面展開合作。零派樂享是樂視旗下汽車生態(tài)社會化板塊的電動汽車分時租賃服務平臺。

圍繞汽車充電生態(tài)，不論是發(fā)布云平臺，還是開放專利技術，亦或是積極尋求與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源的戰(zhàn)略合作，特來電一直秉承開放、共享的理念，承擔起產(chǎn)業(yè)發(fā)展責任，為中國從汽車制造大國邁向汽車制造強國做出積極貢獻。