廣東新聞網(wǎng)珠海10月25日電 (冒韙 陳彥儒) 記者25日從廣東省珠海銀隆新能源集團(tuán)(原珠海銀通新能源集團(tuán))獲悉,河北省各市紛紛重視大氣污染治理工作,該集團(tuán)日前連續(xù)與石家莊、張家口等城

廣東新聞網(wǎng)珠海10月25日電 (冒韙 陳彥儒)記者25日從廣東省珠海銀隆新能源集團(tuán)(原珠海銀通新能源集團(tuán))獲悉,河北省各市紛紛重視大氣污染治理工作,該集團(tuán)日前連續(xù)與石家莊、張家口等城市簽下戰(zhàn)略合作協(xié)議。

據(jù)珠海銀隆新能源集團(tuán)(以下簡稱“珠海銀隆”)總經(jīng)理孫國華透露,今年10月15日,河北省首批20部10.5米長純電動(dòng)公交車在邯鄲市投運(yùn),這批純電動(dòng)公交車均是由珠海銀隆生產(chǎn)的,未來三年時(shí)間里,珠海銀隆將為邯鄲市供應(yīng)1000輛純電動(dòng)公交車。

除了攻占邯鄲市場(chǎng)外,日前珠海銀隆連續(xù)與河北石家莊市、張家口市簽下戰(zhàn)略協(xié)議。其中該司與石家莊市簽訂的戰(zhàn)略協(xié)議呈示:甲方石家莊市“按照省、市節(jié)能降耗、治理大氣環(huán)境污染的新形勢(shì)要求,大力支持推動(dòng)新能源公交車、出租車的新增和更新。在八年內(nèi)按年度,分批次采用乙方純電動(dòng)巴士5000輛(前三年保證2000輛)。”

而據(jù)該司與張家口市簽訂的戰(zhàn)略協(xié)議呈示,甲方張家口市為申報(bào)國家新能源汽車示范城市,計(jì)劃在三年內(nèi)分批次采購乙方純電動(dòng)巴士700輛,純電動(dòng)出租車100輛,且發(fā)放純電動(dòng)出租車運(yùn)營牌照。

正配合北京申辦2022年冬奧會(huì)的張家口市還在協(xié)議上承諾,將在轄區(qū)內(nèi)所有新建風(fēng)力放電、太陽能發(fā)電項(xiàng)目、及所有新建商住項(xiàng)目、公共建筑、政府部門等場(chǎng)所的應(yīng)急電源配置乙方珠海銀隆生產(chǎn)的具有國際先進(jìn)水平的鈦酸鋰儲(chǔ)能系統(tǒng),5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)采購乙方鈦酸鋰儲(chǔ)能系統(tǒng)不少于300兆瓦。

張家口市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人在抵達(dá)珠海簽約時(shí)透露,張家口市為了促進(jìn)大氣污染治理,推進(jìn)節(jié)能減排,積極響應(yīng)國家關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用的政策,大力推動(dòng)公交、出租車油改電更換工作。

據(jù)了解,近年來河北省霧霾天氣頻發(fā),本月21號(hào)晚上出現(xiàn)大范圍霧霾,22日大霧仍未散去,能見度不足50米,河北省內(nèi)22條高速公路全線關(guān)閉,石家莊正定國際機(jī)場(chǎng)多個(gè)航班被延誤。

據(jù)《河北日?qǐng)?bào)》公布的數(shù)據(jù),城市大氣中30%的氮氧化物和20%-35%的PM2.5來自機(jī)動(dòng)車尾氣,截止到今年6月,河北全省機(jī)動(dòng)車保有量為1569.18萬輛,去年全省機(jī)動(dòng)車排放污染物總量647.8萬噸,全國排名第一,其中排放顆粒物7.42萬噸,排放氮氧化物56.18萬噸。

據(jù)悉,河北省目前采取了加快發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)、減少火電煤耗優(yōu)化電力結(jié)構(gòu)、削減煤炭消費(fèi)量加快清潔能源開發(fā)、探索循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式四項(xiàng)措施強(qiáng)力推進(jìn)大氣污染治理。而按《河北省大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》,到2017年,全省105萬輛“黃標(biāo)車”全部淘汰;2015年底前,全面實(shí)施國家第五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn);石家莊、唐山、廊坊、保定等重點(diǎn)控制城市每年新增的公交車中新能源和清潔燃料車的比例達(dá)到60%以上。

日前紅遍河北的珠海銀隆成立于2009年12月,是中國大型現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè),專注新能源產(chǎn)業(yè)經(jīng)營,以鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)為核心,延伸到電池管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車用空調(diào)領(lǐng)域,最終形成各種電動(dòng)汽車和智能電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)兩大終端產(chǎn)品的閉合式新能源產(chǎn)業(yè)鏈。該公司現(xiàn)已構(gòu)建起美國研發(fā)基地、南方(珠海)基地和北方(河北)基地三個(gè)重要基地。

孫國華表示,自2010年9月20日,珠海銀隆成功收購美國納斯達(dá)克上市公司——奧鈦納米科技有限公司,以“中國動(dòng)力電池第一股”的形象跨進(jìn)國際資本市場(chǎng)后,中國的新能源產(chǎn)業(yè)開始逐漸迎來“發(fā)展的春天”。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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