電動自行車新國標(biāo)的腳步越來越近。10月19日，眾多行業(yè)專家齊聚江蘇國際電動車展，探討如何整合全行業(yè)之力。作為電動車的核心零部件，鉛蓄電池行業(yè)也將迎來“二次騰飛”機(jī)遇。
　　據(jù)悉，此次新國標(biāo)的最顯著變化，在于淘汰了落后的規(guī)定，提高對技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。對于鉛蓄電池，不僅要求續(xù)航能力更強(qiáng)、性能更可靠，還要求更輕便、更穩(wěn)定、壽命更長。
　　對此，天能集團(tuán)董事長張?zhí)烊握J(rèn)為：“新標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)照顧到了現(xiàn)在行業(yè)主流的鉛蓄電池技術(shù)水平，對鉛蓄電池是一個利好信號。短時間內(nèi)，鋰電池?zé)o法打破鉛蓄電池成熟牢固的技術(shù)、服務(wù)、價格、產(chǎn)業(yè)鏈整合等多方面優(yōu)勢。內(nèi)部上，行業(yè)將加快兩極分化，處于行業(yè)底層、技術(shù)含量低下的中小企業(yè)，將進(jìn)一步被自然淘汰出局，而堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、做大做強(qiáng)的領(lǐng)軍企業(yè)，其市場優(yōu)勢地位將得到深度鞏固?！?br /> 　　電動自行車新國標(biāo)出臺，為鉛蓄電池行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。作為鉛蓄電池行業(yè)的龍頭企業(yè)，堅(jiān)持不懈進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的先行者，天能無疑是最大受益者。
　　“十一五”以來，天能累計(jì)投入技術(shù)改造資金10多億元。其中3億多元用于環(huán)保設(shè)備技術(shù)改造和工藝革新，促進(jìn)淘汰落后的工藝技術(shù)和產(chǎn)能步伐。今年9月份，工信部公布第三批工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能名單，其中，天能集團(tuán)主動申報(bào)淘汰落后產(chǎn)能120萬千伏安時，加快企業(yè)向高端化、深加工和智能化、自動化方向發(fā)展。目前，天能各生產(chǎn)基地已全部完成了主要生產(chǎn)工藝的自動化、機(jī)械化、智能化改造，自動化裝備水平超過國內(nèi)同行業(yè)的領(lǐng)先水平。
　　科技為本的產(chǎn)品理念和持續(xù)不斷的研發(fā)投入，給天能帶來了豐碩的技術(shù)成果。截至2013年9月，天能累計(jì)獲得專利600余項(xiàng)。同時，天能具有可靠的質(zhì)量保證體系和綠色動力能源生產(chǎn)基地的生產(chǎn)優(yōu)勢，遍布全國的龐大營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成熟的營銷管理模式和營銷技術(shù)平臺的營銷服務(wù)優(yōu)勢。這五個方面的優(yōu)勢，為天能走在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展前列奠定了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
　　天能集團(tuán)在鉛蓄電池上的前瞻性成果，持續(xù)不懈推動行業(yè)向前發(fā)展的努力，贏得業(yè)內(nèi)專家和領(lǐng)導(dǎo)的高度好評。相關(guān)專家表示，天能的發(fā)展軌跡就是行業(yè)前進(jìn)的縮影，鉛蓄電池企業(yè)要與電動車企業(yè)緊密聯(lián)合，再創(chuàng)電動車行業(yè)的黃金盛世。
　　據(jù)悉，第一版電動車國標(biāo)推出之際是在1999年，第一次正面清晰給電動車進(jìn)行技術(shù)規(guī)格的規(guī)定，給行業(yè)發(fā)展指清了方向。而當(dāng)時，也適逢天能推出國內(nèi)第一只長壽命動力鉛蓄電池，在多種因素共同作用下，整個電動車市場被引爆，進(jìn)入第一次高速發(fā)展的軌道。