*ST星星全資子公司江西立馬擬在萍鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)新能源電動車智能制造產(chǎn)業(yè)園,擬租用周江電子信息產(chǎn)業(yè)園D1、D2棟標(biāo)準(zhǔn)廠房(總面積10萬平方米)建設(shè)年產(chǎn)能100萬輛新能源電動車的整車生產(chǎn)線項目。

圖片來源:*ST星星

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10月20日晚間,*ST星星(300256 )發(fā)布公告,公司全資子公司江西立馬車業(yè)有限公司(以下簡稱“江西立馬”)與江西省萍鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會于2022年10月19日簽署了《入?yún)^(qū)投資項目協(xié)議書》,江西立馬擬在萍鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)新能源電動車智能制造產(chǎn)業(yè)園,擬租用周江電子信息產(chǎn)業(yè)園D1、D2棟標(biāo)準(zhǔn)廠房(總面積10萬平方米)建設(shè)年產(chǎn)能100萬輛新能源電動車的整車生產(chǎn)線項目。

雙方在協(xié)議中約定了一系列優(yōu)惠政策。在符合條件的情況下,萍鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)將為江西立馬提供標(biāo)準(zhǔn)廠房租賃、回購及裝修、設(shè)備補(bǔ)貼、稅收獎勵、產(chǎn)業(yè)基金扶持等一系列優(yōu)惠政策。江西立馬需要達(dá)到的目標(biāo)包括確保2022年12月中旬實現(xiàn)試生產(chǎn)等。

據(jù)悉,該產(chǎn)業(yè)園建成后,銷售半徑預(yù)計可覆蓋周邊500KM的電動車市場,包括江西省、湖南省、湖北省部分地區(qū)、廣東部分地區(qū)、福建部分地區(qū),具有較好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

*ST星星表示,本次框架協(xié)議的簽署是公司進(jìn)一步落實重整后戰(zhàn)略規(guī)劃的又一重要舉措,有利于加快公司推動新能源電動車智能制造產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)。

根據(jù)此前公告,*ST星星管理人及公司于2022年7月10日與立馬車業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡稱“立馬車業(yè)集團(tuán)”)簽署了《關(guān)于江西星星科技股份有限公司重整投資協(xié)議》(以下簡稱“《重整投資協(xié)議》”)。立馬車業(yè)集團(tuán)和/或其指定主體浙江立馬科技有限公司(以下簡稱“立馬科技”)承諾,在取得600,000,000股轉(zhuǎn)增股票且上市公司重整計劃執(zhí)行完畢之日起12個月內(nèi),以上市公司的全資子公司開展電動車智能制造產(chǎn)業(yè)園集群的建設(shè)與運營,全資子公司將租賃萍鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)的現(xiàn)有土地廠房,同時新購置電動車生產(chǎn)制造設(shè)備建設(shè)生產(chǎn)線;并承諾在產(chǎn)業(yè)園建設(shè)完成后的前三個完整會計年度電動車相關(guān)業(yè)務(wù)凈利潤累計不低于1.20億元。

為履行《重整投資協(xié)議》的約定,公司以自有資金5,000萬元在江西省萍鄉(xiāng)市投資設(shè)立江西立馬,作為建設(shè)新能源電動車智能制造產(chǎn)業(yè)園的項目公司,公司持有江西立馬100%的股權(quán)。項目公司的設(shè)立意味著公司開始進(jìn)入新能源電動車行業(yè),有利于貫徹落實重整后的戰(zhàn)略規(guī)劃,拓寬公司的產(chǎn)業(yè)布局,進(jìn)一步提升公司的盈利能力和核心競爭力。

*ST星星在公告中分析,2019年《新國標(biāo)》問世使得兩輪車行業(yè)迎來規(guī)范發(fā)展的機(jī)遇,2022-2024 年是行業(yè)向《新國標(biāo)》轉(zhuǎn)化的過渡期,在規(guī)范發(fā)展與過渡期替換需求的雙重驅(qū)動下,行業(yè)再次進(jìn)入高速發(fā)展期。

研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國電動兩輪車行業(yè)發(fā)展白皮書(2022年)》數(shù)據(jù)顯示,2021年,鋰電版電動兩輪車的產(chǎn)量為1317萬輛,總體滲透率為24.2%,同時,EVTank認(rèn)為電動兩輪車鋰電化的長期趨勢不改變,預(yù)計2026年其滲透率將接近50%。

[責(zé)任編輯:陳長清]

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