沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟以在行業(yè)有著近10年運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的沃特瑪動(dòng)力電池為核心,整合了電機(jī)、電控等整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)和其他零部件,進(jìn)行優(yōu)勢互補(bǔ)和技術(shù)匹配,讓電動(dòng)汽車的各個(gè)部件都能良好協(xié)作在一起,并通過民富沃能運(yùn)營平臺(tái)進(jìn)行自主的運(yùn)營管理和充維管理,最大限度保障電動(dòng)汽車安全。

沃特瑪

10月21日,以“選擇?行動(dòng)——未來從現(xiàn)在開始”為主題的“2015中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會(huì)暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會(huì)”(簡稱“節(jié)能與新能源汽車成果展”)在北京國家會(huì)議中心正式開幕。在這場新能源汽車盛會(huì)上,有一個(gè)特別的展臺(tái)引起了前來參展人員的注意:以動(dòng)力電池為首的十家新能源汽車核心零部件和整車企業(yè)整體亮相,為電動(dòng)化公交提供“交鑰匙”工程的新思路。

新能源汽車是國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),在政策和各地政府的大力推動(dòng)下獲得了飛速發(fā)展,成為當(dāng)前城市交通轉(zhuǎn)型升級(jí)的新方向。按照國家要求,2015年全國電動(dòng)汽車數(shù)量須達(dá)到50萬臺(tái),為此,新能源汽車如雨后春筍般不斷增長。新能源汽車因?yàn)榱阄廴尽⒘闩欧藕驮胍粜〉葍?yōu)勢,深入大眾歡迎。然而,城市公交電動(dòng)化在發(fā)展過程中也遭遇很多障礙。

這個(gè)與眾不同的展臺(tái)是沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟旗下的10家新能源汽車核心零部件和整車企業(yè),展出的產(chǎn)品包括動(dòng)力電池、動(dòng)力電池的正/負(fù)極材料、電機(jī)、電控、動(dòng)力總成系統(tǒng)、連接器、充電樁以及由這些核心零部件整合組裝的新能源汽車。據(jù)悉,這家聯(lián)盟企業(yè)以深圳市沃特瑪電池有限公司為核心主體,以深圳市民富沃能新能源汽車有限公司為市場運(yùn)營平臺(tái),為城市交通電動(dòng)化提供一套完整、系統(tǒng)的解決方案。

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據(jù)悉,沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟的成立的初衷就是為解決橫在消費(fèi)者、汽車運(yùn)營公司的三把大鎖:安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性?!半妱?dòng)汽車安全性問題是社會(huì)受眾接受新能源汽車的首要前提,但很多人對(duì)其認(rèn)識(shí)非常片面。”據(jù)沃特瑪展會(huì)現(xiàn)場技術(shù)人員介紹,電池是保障新能源汽車安全的核心,但保障電池安全需整個(gè)系統(tǒng)的適配:單體電池、成組結(jié)構(gòu)、電池系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)匹配、整車環(huán)境以及運(yùn)營安全管理和充維安全管理。沒有這些系統(tǒng)的共同維護(hù),性能再好的電池也難以確保萬無一失。沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟以在行業(yè)有著近10年運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的沃特瑪動(dòng)力電池為核心,整合了電機(jī)、電控等整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)和其他零部件,進(jìn)行優(yōu)勢互補(bǔ)和技術(shù)匹配,讓電動(dòng)汽車的各個(gè)部件都能良好協(xié)作在一起,并通過民富沃能運(yùn)營平臺(tái)進(jìn)行自主的運(yùn)營管理和充維管理,最大限度保障電動(dòng)汽車安全。

純電動(dòng)汽車的可靠性和經(jīng)濟(jì)性,是很多參展商在展會(huì)現(xiàn)場非常關(guān)注的問題。為完成國家下達(dá)新能源汽車的任務(wù)目標(biāo),各整車企業(yè)加緊新能源汽車的生產(chǎn),生產(chǎn)先行但基礎(chǔ)設(shè)施滯后,讓電動(dòng)汽車的市場可行性大打折扣。此次展會(huì)中,沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟不僅展出了新能源產(chǎn)業(yè)鏈中的各個(gè)部件產(chǎn)品,還展出了一套整體的電動(dòng)化公交解決方案?!罢囎赓U、固移并舉、八年質(zhì)保、充維結(jié)合,這是我們聯(lián)盟根據(jù)市場需求創(chuàng)新提出的一套運(yùn)營模式?!蔽痔噩斦箷?huì)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹,創(chuàng)新的市場運(yùn)營模式通過租售結(jié)合的方式來解決電動(dòng)汽車成本高昂的問題,如公交公司可采取租賃形式來購買沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟的電動(dòng)公交車,按月付租,沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟提供八年質(zhì)保和日常的充維服務(wù)。這種市場運(yùn)營模式降低了公交公司購置和運(yùn)營電動(dòng)大巴的成本,且為其日常運(yùn)行提供可靠保障。

在沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟展臺(tái),一道黃色身影讓不少人駐足。這輛車是沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟特別研發(fā)的移動(dòng)補(bǔ)電車,主要為解決當(dāng)前電動(dòng)汽車充電難的問題。移動(dòng)補(bǔ)電車相當(dāng)于一座小型“充電站”,其作用是作為分布式儲(chǔ)能電源或應(yīng)急電源,隨時(shí)隨地為電動(dòng)汽車應(yīng)急充電?,F(xiàn)場技術(shù)人員介紹,移動(dòng)充電車可利用快充模式,在緊急情況下,給電動(dòng)汽車充電10分鐘,可供其續(xù)駛20-40km,延長電動(dòng)汽車的續(xù)航里程?!拔覀?cè)诠潭ǖ穆肪€兩端建充電樁,利用移動(dòng)補(bǔ)電車進(jìn)行特殊情況補(bǔ)電,比如某些地方現(xiàn)階段無法建設(shè)充電樁、某些地方的電網(wǎng)正處于維修階段或充電設(shè)備出現(xiàn)故障等?!爆F(xiàn)場負(fù)責(zé)人表示,這種固移并舉的方式能夠保障電動(dòng)汽車的日常運(yùn)行,解決城市電動(dòng)化公交運(yùn)行的續(xù)航、充電等可靠性難題。

據(jù)了解,沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟及其創(chuàng)新運(yùn)營模式,目前已經(jīng)在渭南、臨汾、銅陵、惠州等十多個(gè)城市運(yùn)行,證實(shí)該模式能夠?yàn)槌鞘须妱?dòng)化公交的打造起到助推作用。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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