當(dāng)大多數(shù)車企還在用磷酸鐵鋰電池的時候,科易動力已經(jīng)開始研發(fā)可裝配新能源客車的三元鋰電池系統(tǒng)集成。很多人會抱怨三元鋰不安全,穩(wěn)定性差,但是只要技術(shù)過關(guān),成本上升不多的話,三元鋰電池同樣可以裝配客車,科易動力在今年底就可以做到了。

小公司大夢想:科易動力研發(fā)三元鋰電池系統(tǒng)集成技術(shù)

  一家員工150人,年產(chǎn)值2億元的汽車零部件公司,在汽車領(lǐng)域里確實算不上大公司。在參觀科易動力北京工廠的時候,整個車間加上辦公室的面積還不及整車廠一個總裝車間大。但是就在這樣一家小公司里,讓人感到每個人都胸懷一個夢想,有一股精氣神。正是這種精神,激發(fā)著科易動力在新能源汽車產(chǎn)業(yè)中不斷前進。

  可能是公司越小,夢想就越明確。在大型汽車企業(yè)里,一切都按部就班,很少能感受到夢想的存在,夢想好像被眾多的人數(shù)給稀釋掉了,這可能是創(chuàng)新公司的特點之一。這次采訪給筆者印象最深的當(dāng)屬這家公司立志推動純電動汽車技術(shù)進步、實現(xiàn)汽車電動化的精神。

  馬云曾經(jīng)說過:小企業(yè)要有大夢想。每個人都應(yīng)該想有了自己的夢想后,怎么把它變成現(xiàn)實,怎么把它變成一個真正的而不是一個空想的事。有夢想很可貴,但是堅持夢想更可貴,把夢想變成現(xiàn)實的方法更可貴。一家優(yōu)秀企業(yè)是干出來的,優(yōu)秀的經(jīng)營模式也是干出來的,不是談出來的。

  如果不能把夢想變成現(xiàn)實,就會變成空想、埋怨、抱怨。在新能源汽車行業(yè)中,埋怨的人不在少數(shù)。很多人覺得新能源汽車產(chǎn)業(yè)充滿了問題,但所有問題都是別人的問題,跟自己一點關(guān)系都沒有。夢想是虛的,但是必須把它做實才是夢想,否則都是空談。

  當(dāng)大多數(shù)車企還在用磷酸鐵鋰電池的時候,科易動力已經(jīng)開始研發(fā)可裝配新能源客車的三元鋰電池系統(tǒng)集成。很多人會抱怨三元鋰不安全,穩(wěn)定性差,但是只要技術(shù)過關(guān),成本上升不多的話,三元鋰電池同樣可以裝配客車,科易動力在今年底就可以做到了。

  新能源汽車帶給很多人夢想成真的機會,但是只有準(zhǔn)備好的人才有機會。敢于做夢,敢于實現(xiàn)夢想,不但可以實現(xiàn)自己的人生價值,也會推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷向前進步發(fā)展。

[責(zé)任編輯:陳語]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
動力電池
鋰電池
中國電池網(wǎng)