害慘了三星的Note7

北京時(shí)間10月11日消息，據(jù)外媒報(bào)道，自8月2日發(fā)布以來，Note 7可是讓三星坐了一把過山車。這臺(tái)志在必得搶先iPhone 7發(fā)布的機(jī)型本是三星延續(xù)上半年良好勢(shì)頭的利器，但卻最終讓韓國(guó)巨頭度過了驚魂47天。隨著Note 7爆炸事件的不斷發(fā)酵，它對(duì)三星品牌的傷害也在不斷加深。

自8月24日發(fā)生“首炸”之后，Note 7就成了各家媒體頭條的?？?。原本三星準(zhǔn)備通過態(tài)度誠(chéng)懇的召回挽回消費(fèi)者的心，但屋漏偏逢連陰雨，換新后的“安全版”Note 7還是沒能逃過爆炸的命運(yùn)。隨后，美國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商宣布停售Note 7，三星也迫于壓力暫停了Note 7的生產(chǎn)。

雖然不知道手機(jī)爆炸的具體原因，但顯然Note 7在設(shè)計(jì)上出了問題。不過，三星可不愿輕易低下高傲的頭顱，對(duì)于層出不窮的爆炸事件，它們總是用一副官腔應(yīng)對(duì)，而用戶最需要的透明度卻消失的無影無蹤。對(duì)用戶來說，惹怒他們的不是電池爆炸，而是三星的態(tài)度。

上周“安全版”Note 7爆炸起火的新聞讓本已熱度下降的召回事件再生波瀾，三星的危機(jī)公關(guān)部門在事件發(fā)生后毫無作為，西南航空客機(jī)上燒穿地毯的Note 7再次加深了三星與全球航空公司間的裂痕。

隨后，美國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商齊齊出手停售了Note 7，就連三星自己都做出了“暫停生產(chǎn)，做出調(diào)整以保證質(zhì)量和安全”的決定。

事已至此，Note 7的命運(yùn)也變得很明朗了：它徹底玩完了，這個(gè)名字將與起火和爆炸相伴一輩子。未來，只要Note 7出事，即使與電池問題無關(guān)，大家也會(huì)自然而然的覺得黑鍋該由三星背。雖然從綜合實(shí)力來看Note 7依然是安卓陣營(yíng)的王者，但在公眾的眼中它已經(jīng)成了個(gè)不折不扣的炸彈。

不過，Note 7名聲盡毀還不是最嚴(yán)重的，這次的驚魂47天可能會(huì)讓三星徹底賠上自己苦心經(jīng)營(yíng)多年的Galaxy品牌，未來從最低端的Galaxy Ace到旗艦級(jí)的“S”和“Note”系列都會(huì)背上爆炸的罵名。

其實(shí)受傷最嚴(yán)重的是三星這個(gè)品牌，畢竟每天媒體上充斥著的“三星手機(jī)爆炸”新聞可不是什么正面的免費(fèi)廣告。

未來，要想解決Note 7生產(chǎn)失誤造成的爛攤子，三星還有許多工作要做。不過，即使后續(xù)的Note 7不再爆炸，三星也很難修復(fù)這次事件帶來的傷害了，因?yàn)閭趯?shí)在是太深了。下一步，恐怕三星也很難得到像今年年初一樣的用戶擁護(hù)了。