9月6日，2017中國(guó)—阿拉伯國(guó)家博覽會(huì)在寧夏銀川隆重開(kāi)幕。本次博覽會(huì)是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，由商務(wù)部、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)、寧夏回族自治區(qū)人民政府共同主辦的國(guó)家級(jí)、國(guó)際性綜合博覽會(huì)，同期舉辦的第二屆“中國(guó)品牌汽車展”作為博覽會(huì)的重要組成部分，集中展示中國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車科技產(chǎn)品。

習(xí)近平主席在致博覽會(huì)的賀信中指出，在經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展的今天，中阿成為“一帶一路”建設(shè)的重要合作伙伴，雙方互利合作領(lǐng)域越來(lái)越廣，成果越來(lái)越實(shí)。

銀隆新能源作為中國(guó)新能源汽車及儲(chǔ)能系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，一直積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”建設(shè)政策，此次借2017中阿汽車合作分會(huì)暨中國(guó)品牌汽車展在銀川召開(kāi)之機(jī)，銀隆新能源攜全產(chǎn)業(yè)鏈參展，力爭(zhēng)加強(qiáng)中阿電動(dòng)汽車技術(shù)交流，打造綠色發(fā)展新路向。

一帶一路構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新格局

“到2020年，中國(guó)新能源汽車年產(chǎn)量將達(dá)到200萬(wàn)輛”，中國(guó)工業(yè)和信息化部為新能源汽車產(chǎn)業(yè)定下的“路線圖”表明，中國(guó)成為世界最大的新能源汽車生產(chǎn)國(guó)的地位，在接下來(lái)幾年中都無(wú)人能夠撼動(dòng)。

這股由中國(guó)主導(dǎo)的新能源潮流在9月6日的中阿博覽會(huì)中就可見(jiàn)一斑。車展上，除了廣汽、一汽、吉利、比亞迪等車企推出新款車型外，銀隆新能源也攜全產(chǎn)業(yè)鏈精彩亮相。4.9M廣通艾菲商務(wù)車、10.5M純電動(dòng)城市公交車、11M純電動(dòng)旅游車系列、12M純電動(dòng)觀光鐺鐺車、13.7M純電動(dòng)公交車和充電樁等系列產(chǎn)品亮相展會(huì)，全方位展示了銀隆近年來(lái)領(lǐng)跑新能源汽車市場(chǎng)的核心技術(shù)與主力產(chǎn)品，進(jìn)一步提升了中國(guó)品牌知名度與市場(chǎng)影響力，繼而為中國(guó)企業(yè)“走出去”奠定了更好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

銀隆新能源明星車型產(chǎn)品在中阿博覽會(huì)展覽

銀隆新能源西北大區(qū)總經(jīng)理劉軍在2017中國(guó)—阿拉伯國(guó)際汽車合作分會(huì)上表示：“綠水青山就是金山銀山。以新能源汽車替代傳統(tǒng)汽車，不僅體現(xiàn)我們治理環(huán)境污染的決心，更是功在當(dāng)代，利在千秋。而多年來(lái)，從新能源閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建，到以銀隆鈦核心技術(shù)為引領(lǐng)，銀隆堅(jiān)守與綠色同行的決心，走出了一條兼顧效益、安全、低碳環(huán)保的創(chuàng)新發(fā)展之路。同時(shí)，銀隆全球七大產(chǎn)業(yè)基地的戰(zhàn)略規(guī)模構(gòu)建，將進(jìn)一步加快鈦酸鋰材料與電池的產(chǎn)業(yè)化?！?/p>

銀隆新能源攜全產(chǎn)業(yè)鏈參展，力爭(zhēng)加強(qiáng)中阿電動(dòng)汽車技術(shù)交流，打造綠色發(fā)展新路向

近年來(lái)，國(guó)家新能源企業(yè)投資已達(dá)數(shù)千億，銷售更占據(jù)世界市場(chǎng)的主要份額。從新能源材料制造到電池制造，從電動(dòng)車制造到儲(chǔ)能產(chǎn)品制造，將這一套系統(tǒng)整合成為產(chǎn)業(yè)鏈，是銀隆新能源努力和進(jìn)步的方向。

目前，銀隆純電動(dòng)汽車已在全國(guó)40多個(gè)城市大批量應(yīng)用運(yùn)營(yíng)。海外市場(chǎng)，則也是銀隆關(guān)注的市場(chǎng)。據(jù)了解，銀隆新能源汽車產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷歐美、阿拉伯以及東南亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

在產(chǎn)品外銷的同時(shí)，銀隆新能源也展開(kāi)海外技術(shù)合作。自成功收購(gòu)美國(guó)奧鈦納米技術(shù)有限公司，擁有全球鋰電材料話語(yǔ)權(quán)和劃價(jià)權(quán)后，美國(guó)奧鈦成為已銀隆新能源納米鈦酸鋰材料、電池模塊、儲(chǔ)能等核心技術(shù)世界級(jí)研發(fā)基地。此外，銀隆新能源已建成全球最大的5萬(wàn)噸鈦酸鋰動(dòng)力電池材料基地；全球最大的20億安時(shí)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池制造基地。

隨著電池等技術(shù)的成熟、產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)驗(yàn)的積累，以及在海外市場(chǎng)的品牌樹(shù)立，中國(guó)新能源汽車在今后幾年內(nèi)有機(jī)會(huì)得到更大的發(fā)展。

伙伴精神 共商產(chǎn)業(yè)新舉措

中國(guó)新能源汽車出海之路恰好遇到了“一帶一路”倡議的重大利好。在中阿博覽會(huì)的閉門會(huì)議期間，一些“一帶一路”沿線國(guó)家的與會(huì)代表也借機(jī)與中國(guó)企業(yè)家會(huì)面，探討未來(lái)合作前景。

處于“一帶一路經(jīng)濟(jì)帶”沿線的埃及有著極為優(yōu)越的地理位置，而且在不少領(lǐng)域也有獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，埃及是亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的創(chuàng)始成員國(guó)，在鐵路、航空、新能源領(lǐng)域積極謀求與中國(guó)的合作，實(shí)現(xiàn)中埃兩國(guó)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與對(duì)接。塔里克·卡比勒部長(zhǎng)表示，埃及對(duì)于‘一帶一路’倡議格外熱情，因?yàn)槲覀儗⑵湟暈橐粋€(gè)巨大的發(fā)展機(jī)遇。他希望埃及的政策和市場(chǎng)資源可以發(fā)揮優(yōu)勢(shì)?！芭c中國(guó)汽車企業(yè)的會(huì)談讓我們感受到互相尊重和互惠互利”。

劉軍總經(jīng)理在論壇上發(fā)言

“‘一帶一路倡議對(duì)于中國(guó)新能源汽車企業(yè)而言十分重要。在這一框架下，我們的技術(shù)和產(chǎn)品可以走出去，也可以引進(jìn)來(lái)?！眲④娍偨?jīng)理表示，中國(guó)新能源汽車在海外的競(jìng)爭(zhēng)力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)汽車。

工信部部長(zhǎng)苗圩今年初在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)上表示，新能源汽車要“搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)”，企業(yè)應(yīng)該抓住“一帶一路”建設(shè)、國(guó)際產(chǎn)能合作機(jī)遇，明確目標(biāo)市場(chǎng)，加強(qiáng)品牌培育，推動(dòng)新能源汽車與國(guó)際工程項(xiàng)目“協(xié)同出?！?，加快“走出去”的步伐。

不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著“一帶一路”建設(shè)步入落實(shí)階段，通過(guò)加快海外產(chǎn)業(yè)布局、創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，中國(guó)車企正在搶占“綠色”新市場(chǎng)的先機(jī)。