氫璞電堆及氫途車載燃電系統(tǒng)新產(chǎn)品推介會

中國電池雜志-中國電池網(wǎng)8月29日訊（張倩 北京報道）隨著節(jié)能環(huán)保及市場發(fā)展需求不斷提高，有機構(gòu)預(yù)測，燃料電池技術(shù)是繼鋰電池之后，未來十年的重要投資方向。預(yù)計到2020年，中國燃料電池汽車市場規(guī)模在60-70億元；到2050年，燃料電池保有量在1億臺，占比高達30%。

為促進產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展，28日，由中國機械工業(yè)聯(lián)合會、全國氫能標準化技術(shù)委員會、全國燃料電池與液流電池標準化技術(shù)委員會共同主辦的“2017年中國國際氫能與燃料電池技術(shù)應(yīng)用展覽暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會”在北京國家會議中心舉行，會議邀請國際國內(nèi)氫能科研工作者和工程師；國內(nèi)相關(guān)政府機構(gòu)政策制定者；相關(guān)企事業(yè)單位負責(zé)人參加，為加速氫能源推廣應(yīng)用集言納策。

氫燃料電池是一種把化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，不僅能量轉(zhuǎn)換效率高，且原料來源廣泛，對環(huán)境無污染，成為可持續(xù)發(fā)展的標桿。目前，中國已初步掌握了氫燃料電池相關(guān)核心技術(shù)，基本建立了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池汽車動力系統(tǒng)技術(shù)平臺。國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目總體專家組組長、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任歐陽明高曾公開表示，燃料電池汽車作為新能源汽車發(fā)展的終極環(huán)保形式，2017年或成其全方位商業(yè)化的元年。

氫燃料電池城市客車

從今年4月發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》可以看出，燃料電池技術(shù)發(fā)展路線以2020年、2025年及2030年為三個關(guān)鍵時間節(jié)點，其中，2020年，在特定地區(qū)的公共服務(wù)車輛領(lǐng)域進行小規(guī)模示范應(yīng)用，燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)能不低于1000套；2025年，在城市私人用車和公共服務(wù)用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)批量應(yīng)用，燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)能不低于1萬套；2030年，在私人乘用車、大型商用車領(lǐng)域進行規(guī)模化推廣，燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)能不低于10萬套。隨著政策進一步明確氫燃料電池汽車發(fā)展戰(zhàn)略，中國氫燃料電池汽車將駛?cè)氚l(fā)展快車道。

另外，在新能源補貼政策中，燃料電池汽車2020年之前補貼額度不退坡，可以看出國家對氫能源項目的重視，這意味著未來3年，對燃料電池卡車是非常好的發(fā)展機遇期。

產(chǎn)業(yè)升溫 氫璞創(chuàng)能迎勢而上

在燃料電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫和國家政策支持下，國內(nèi)氫燃料電池汽車正處于由示范、考核到產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的過渡階段，隨著燃料電池汽車商業(yè)化的腳步逐漸加快，眾多企業(yè)開始積極布局市場。其中，北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司（簡稱：氫璞創(chuàng)能）在燃料電池領(lǐng)域的發(fā)展已取得重大成效。

氫璞創(chuàng)能成立于2010年11月，公司致力于新能源技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化、市場化，并推動燃料電池技術(shù)在通信、汽車、軍工等領(lǐng)域應(yīng)用。其中，雄韜股份通過其全資子公司深圳市鵬遠自動化設(shè)備有限公司持有氫璞創(chuàng)能21.74%的股份。

今年6月，氫璞創(chuàng)能與國達氫簽署了價值1.2億元的500套30KW車用燃料電池電堆訂單，后期產(chǎn)品將被安裝在氫璞與國內(nèi)多家一流整車廠合作開發(fā)的燃料電池客車與物流車上，并在多地的公交線路和物流園運營。

日前，由雄韜集團、五洲龍股份、北京氫璞以及浙江氫途聯(lián)合開發(fā)的“F1未來”（Future）系列氫”8.5米氫燃料電池通勤車發(fā)布，產(chǎn)品采用30KW氫燃料電池系統(tǒng)+磷酸鐵鋰電池（功率型）的混合動力技術(shù)路線，加氫5分鐘即可續(xù)航430KM。隨著氫璞創(chuàng)能在燃料電池車用領(lǐng)域布局不斷擴大，未來市場爆發(fā)將占據(jù)市場優(yōu)勢。

新品發(fā)布 助力燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展

北京氫璞董事長歐陽洵博士介紹新產(chǎn)品

今日，在北京國家會議中心舉行的“2017年中國國際氫能與燃料電池技術(shù)應(yīng)用展覽暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會”上，氫璞創(chuàng)能展示包括燃料電池關(guān)鍵材料、燃料電池電堆、燃料電池發(fā)動機、燃料電池汽車等產(chǎn)品，并匯報氫璞電堆自動化產(chǎn)線最新進展。北京氫璞董事長歐陽洵博士就新產(chǎn)品具體情況做出匯報。

重點展品1：新一代復(fù)合板燃料電池電堆

歐陽洵博士表示，第三代復(fù)合板電堆優(yōu)化了極板板型和流場設(shè)計，單組額定功率可達180W，整堆額定功率為18~36KW.簡化的封裝設(shè)計和新型的封裝材料，可滿足中高壓運行的密封性要求，并使電堆在壽命、可靠性、一致性、功率密度方面均得到提升。此外，第三代復(fù)合板電堆通過自動生產(chǎn)線批量生產(chǎn)，可保證產(chǎn)品的質(zhì)量和一致性。

重點展品2：燃料電池發(fā)動機-FE1080S

氫璞創(chuàng)能燃料電池發(fā)動機-FE1080S

據(jù)歐陽洵博士介紹，氫璞創(chuàng)能10kW燃料電池系統(tǒng)通過國家強制性檢驗（GB/T24554-2009），獲得車載準入資格，并被多家國內(nèi)優(yōu)質(zhì)車企使用。該燃料電池系統(tǒng)具有可擴容性，可通過串并聯(lián)方式擴容至50kW，現(xiàn)已進入批量生產(chǎn)階段。

重點展品3：燃料電池發(fā)動機-HM3

燃料電池發(fā)動機-HM3

歐陽洵博士表示，產(chǎn)品由氫璞創(chuàng)能與氫途科技共同打造，集成氫璞最新電堆技術(shù)，打造的“雙氫”品牌。

HM-3是一款針對車用領(lǐng)域開發(fā)的燃料電池發(fā)動機，凈輸出功率達到30kW以上；采用輕量化設(shè)計，產(chǎn)品功率比密度高；抗振性能滿足車用等級的要求，防護等級達到IP67；動態(tài)響應(yīng)快，滿足車輛的動力性要求；可實現(xiàn)燃料電池-動力電池混合動力系統(tǒng)多目標優(yōu)化的能源管理策略。

重點展品4：第一代金屬板燃料電池電堆

“氫璞第一代水冷金屬板電堆是在公司多年電堆研發(fā)基礎(chǔ)上，對金屬板的基礎(chǔ)材料、制造工藝、流道設(shè)計 、材料處理工藝、電化學(xué)反應(yīng)條件、系統(tǒng)水管理等各方面的技術(shù)積累取得的成果?！睔W陽洵博士稱，該電堆采用單片交叉流場設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單可靠；優(yōu)化的表機處理工藝，表面化學(xué)特性更穩(wěn)定；更優(yōu)的氣管理、水管理系統(tǒng)設(shè)計，電堆運行更穩(wěn)定高效。 通過新型密封材料、封裝材料和整堆封裝設(shè)計等新技術(shù)的應(yīng)用，令新一代金屬板電堆可滿足中高壓運行的密封性要求，并在重量、可靠性、一致性和功率密度等方面均得到了提升。電堆單片額定功率可達180W，輸出額定功率可從20KW到50KW。