特斯拉汽車公司是一家生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車以及零件的公司,只制造純電動(dòng)車,成立于2003年,總部設(shè)在了美國(guó)加州的硅谷地帶,特斯拉汽車公司是一家以美國(guó)硅谷為基地,在納斯達(dá)克上市的電動(dòng)車生產(chǎn)及設(shè)計(jì)公司,其總部位于加州。

1:解析特斯拉電動(dòng)超跑原理

特斯拉汽車公司是一家生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車以及零件的公司,只制造純電動(dòng)車,成立于2003年,總部設(shè)在了美國(guó)加州的硅谷地帶,特斯拉汽車公司是一家以美國(guó)硅谷為基地,在納斯達(dá)克上市的電動(dòng)車生產(chǎn)及設(shè)計(jì)公司,其總部位于加州。特斯拉由斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立,專門生產(chǎn)純電動(dòng)車而不是混合動(dòng)力車。目前生產(chǎn)的幾大車型包括有Tesla Roadster,Tesla Model S, Tesla Model X等。

特斯拉到底哪好? 解析它的超跑原理技術(shù)

前不久,新能源的衍生使得更多的消費(fèi)者們?cè)桨l(fā)關(guān)注這些神秘的“物質(zhì)”,其實(shí)這些所謂的“物質(zhì)”也是我們身邊比較常見(jiàn)的元素之一,不過(guò)沒(méi)有用到這種領(lǐng)域中,但是經(jīng)過(guò)人們的發(fā)掘后,在其他領(lǐng)域又開(kāi)始有了新的“使命”。

說(shuō)到這,想必很多的消費(fèi)者們都會(huì)想到“新能源車”,特斯拉就是個(gè)具有代表性的例子。特斯拉電動(dòng)汽車有85KWH和65KWH電池容量可選,并且采用后驅(qū),充電機(jī)將交流電變成直流電給電池充電。電池存儲(chǔ)的直流電通過(guò)逆變器變成交流電驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪,那么這樣的設(shè)計(jì)真的很好么?整體的原理又是如何呢?且聽(tīng)筆者慢慢道來(lái)。

2:特斯拉供電系統(tǒng)的初步了解

特斯拉雖然是電車,但是眾多的參數(shù)也是不可小視的,其中85KWhPerformance版本的百km加速時(shí)間只要4.4秒,最高車速210km/h,并擁有480km的續(xù)航里程。即便是功率稍低的60KWh車型,百km加速也只要5.9秒,續(xù)航里程370km/h,這一些驚人的參數(shù)在汽油車上都不會(huì)輕而易舉的完成,但特斯拉卻做到了。


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供電電路(圖片來(lái)自國(guó)外網(wǎng)站)


那么在很多的網(wǎng)友眼中,“電”這種方式的續(xù)航能力不是很持久,那么特斯拉當(dāng)然也有自己的“答卷”:特斯拉可以通過(guò)三種方式對(duì)ModelS進(jìn)行充電,分別是家用110V電源、高效充電器以及超級(jí)充電站。其中通過(guò)家用電源充電,ModelS充電一小時(shí)可以行使50km的里程,如果使用特斯拉提供的專用高效充電器,那么充電速度則可提高一倍,充電半小時(shí)便可行使50km。

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特斯拉架構(gòu)

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