未來(lái)需要更為高效環(huán)保的車型，大眾汽車品牌已全面布局，除了柴油、混合動(dòng)力、電動(dòng)技術(shù)，更容易實(shí)現(xiàn)的“藍(lán)驅(qū)技術(shù)”是大眾汽車和他的兩個(gè)中國(guó)伙伴近期在中國(guó)市場(chǎng)力推的環(huán)保理念。同時(shí)，本月大眾在華又新增長(zhǎng)春發(fā)動(dòng)機(jī)廠，為動(dòng)力總成戰(zhàn)略持續(xù)加碼。

藍(lán)驅(qū)：不用混動(dòng)的省油戰(zhàn)略

藍(lán)驅(qū)技術(shù)是什么？藍(lán)驅(qū)的高效清潔有多“威”？在8月17日舉辦的“Think Blue.藍(lán)創(chuàng)眾行2013速騰杯中國(guó)區(qū)藍(lán)驅(qū)挑戰(zhàn)賽”上，一汽-大眾通過(guò)技術(shù)講解和挑戰(zhàn)賽實(shí)操告訴大家大眾品牌“藍(lán)驅(qū)技術(shù)”的實(shí)際效果。目前，搭載大眾技術(shù)的藍(lán)驅(qū)車型已在中國(guó)上市，在售主要有五款，其中一汽-大眾擁有高爾夫藍(lán)驅(qū)、速騰藍(lán)驅(qū)、邁騰藍(lán)驅(qū)三款。未來(lái)幾年，大眾還將陸續(xù)推出多款搭載更先進(jìn)藍(lán)驅(qū)技術(shù)的藍(lán)驅(qū)車型上市，實(shí)現(xiàn)與混動(dòng)技術(shù)不一樣的省油戰(zhàn)略。

藍(lán)驅(qū)挑戰(zhàn)賽 挑戰(zhàn)節(jié)油極限

大眾汽車從2010年起啟動(dòng)藍(lán)驅(qū)國(guó)產(chǎn)計(jì)劃，首款藍(lán)驅(qū)國(guó)產(chǎn)車型高爾夫2011年上市，同時(shí)，大眾汽車也已連續(xù)三屆舉辦“Think Blue.藍(lán)創(chuàng)眾行中國(guó)區(qū)藍(lán)驅(qū)挑戰(zhàn)賽”，并在全球范圍內(nèi)倡導(dǎo)節(jié)能、環(huán)保的駕駛理念。今年的“2013速騰杯中國(guó)區(qū)藍(lán)驅(qū)挑戰(zhàn)賽”于7月12日在長(zhǎng)春車展上正式啟動(dòng)，有超過(guò)4萬(wàn)的用戶參與了網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)，經(jīng)銷商店端有超過(guò)1000人次參與試駕選拔。在中國(guó)區(qū)決賽當(dāng)天，來(lái)自全國(guó)各地的50名參賽選手齊聚北京長(zhǎng)城，駕駛速騰藍(lán)驅(qū)展開終極對(duì)決。

據(jù)悉，本次挑戰(zhàn)科目既包含了在14公里蜿蜒曲折的山路中的節(jié)油比賽，也加入了車內(nèi)逃生、五星行駛等環(huán)節(jié)，考驗(yàn)選手熟練的駕駛技巧及遇到危急時(shí)刻的反應(yīng)能力。其中冠軍選手賴作奎以14公里0.8733L的油耗創(chuàng)造了節(jié)油比賽的最佳成績(jī)。

藍(lán)驅(qū)，集合大眾高效清潔技術(shù)

不少人以為大眾“藍(lán)驅(qū)技術(shù)”指的是發(fā)動(dòng)機(jī)總成技術(shù)，其實(shí)理解未夠全面，事實(shí)上它是一個(gè)集成概念。具體是指以廣泛應(yīng)用的TSI+DSG動(dòng)力組合外動(dòng)力總成技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合其他先進(jìn)的降低油耗和排放的技術(shù)，包括Start-stop發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、低阻力輪胎及空氣動(dòng)力學(xué)套件等，進(jìn)而形成一個(gè)清潔、高效的技術(shù)系列?！按蟊娝{(lán)驅(qū)車型比電動(dòng)車更容易普及，是目前最好的節(jié)能解決方案?！贝蟊娭袊?guó)高層在推出藍(lán)驅(qū)國(guó)產(chǎn)計(jì)劃時(shí)表示，藍(lán)驅(qū)技術(shù)的集合將產(chǎn)生非常顯著的節(jié)能減排效果，比普通車型節(jié)能約30％。如啟動(dòng)-停車技術(shù)可以在完全不改變駕駛習(xí)慣的情況下消除怠速時(shí)產(chǎn)生的燃油消耗，在交通管制密集的城市中這項(xiàng)技術(shù)帶來(lái)的節(jié)油效果十分明顯。制動(dòng)能量回收系統(tǒng)可以將車輛在制動(dòng)或減速過(guò)程中耗費(fèi)多余的能量回收，以電能形勢(shì)存儲(chǔ)在電池中，在頻繁剎車制動(dòng)的擁擠交通環(huán)境中，可以有效降低燃油消耗。

藍(lán)驅(qū)技術(shù)目前已經(jīng)逐步應(yīng)用于大眾汽車的量產(chǎn)車型。據(jù)悉，未來(lái)大眾汽車還將引入更為節(jié)能高效的1.2TSI動(dòng)力藍(lán)驅(qū)車型，分別在兩家中國(guó)合資公司的車型上實(shí)現(xiàn)。

動(dòng)力加碼：大眾一汽發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)春新廠投產(chǎn)

8月16日，大眾一汽發(fā)動(dòng)機(jī)（大連）有限公司在長(zhǎng)春新建的發(fā)動(dòng)機(jī)廠正式投產(chǎn)，這是此前大眾汽車集團(tuán)宣布在華興建的七家新工廠之中的第一家。大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼表示，新工廠標(biāo)志著大眾汽車集團(tuán)與中國(guó)合作伙伴在應(yīng)用先進(jìn)動(dòng)力總成方面正在邁向新的高度。同時(shí)，更多高效、節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品將會(huì)被引入中國(guó)市場(chǎng)。

作為大眾汽車集團(tuán)在國(guó)內(nèi)動(dòng)力總成生產(chǎn)基地的重要組成部分，大眾一汽發(fā)動(dòng)機(jī)（大連）有限公司長(zhǎng)春新工廠一期規(guī)劃年產(chǎn)能30萬(wàn)臺(tái)，二期規(guī)劃年產(chǎn)能45萬(wàn)臺(tái)。二期規(guī)劃目標(biāo)將于2014年中期實(shí)現(xiàn)。新工廠的正式投產(chǎn)將進(jìn)一步推動(dòng)大眾汽車集團(tuán)節(jié)能環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用。同時(shí)，新工廠擁有國(guó)內(nèi)首個(gè)多類型EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的柔性化生產(chǎn)線。EA888第三代發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)首款符合歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。與前兩代發(fā)動(dòng)機(jī)相比，EA888第三代發(fā)動(dòng)機(jī)在輕量化、動(dòng)力性、排放標(biāo)準(zhǔn)和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面實(shí)現(xiàn)了大幅提升，技術(shù)水平全面領(lǐng)先。記者獲悉，EA888第三代發(fā)動(dòng)機(jī)的排量分別為1.8L和2.0L，產(chǎn)品能夠匹配一汽-大眾旗下的多款大眾和奧迪品牌車型。

大眾一汽發(fā)動(dòng)機(jī)（大連）有限公司是由大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司和中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司共同投資組建的合資企業(yè)。EA888渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)于2007年投產(chǎn)。第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品下線后，大眾一汽發(fā)動(dòng)機(jī)（大連）有限公司的年產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)。截至2012年7月，該公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品總計(jì)達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)。