本次交付的高鎳摻硅正負(fù)極片產(chǎn)品為寶馬汽車(chē)與正力新能獨(dú)家合作的前瞻項(xiàng)目,極片作為動(dòng)力電池的最核心部件,雙方已在此領(lǐng)域開(kāi)展為期近兩年的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和持續(xù)交付。

位于慕尼黑的寶馬試驗(yàn)線 圖片來(lái)源:正力新能

位于慕尼黑的寶馬試驗(yàn)線 圖片來(lái)源:正力新能

據(jù)正力新能發(fā)布的消息,近日,正力新能與寶馬集團(tuán)合作項(xiàng)目,高鎳正極和摻硅負(fù)極極片項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)Job5交付,后續(xù)Job6生產(chǎn)正全面展開(kāi)。

本次交付的高鎳摻硅正負(fù)極片產(chǎn)品為寶馬汽車(chē)與正力新能獨(dú)家合作的前瞻項(xiàng)目,極片作為動(dòng)力電池的最核心部件,雙方已在此領(lǐng)域開(kāi)展為期近兩年的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和持續(xù)交付。

正力新能軟件定義工廠精益制造的高能量密度、高一致性的極片,主要用于寶馬汽車(chē)評(píng)估面向未來(lái)的高端車(chē)型所使用的全新電芯形態(tài),同時(shí),寶馬通過(guò)其位于德國(guó)慕尼黑新建的試驗(yàn)線深入研究電芯制造工藝,積累動(dòng)力電池在不同應(yīng)用場(chǎng)景的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)和極限邊界,從質(zhì)量、性能和成本等多維度,尋找優(yōu)化空間。雙方合作的前瞻項(xiàng)目,為寶馬汽車(chē)高性能電動(dòng)化車(chē)型探索更具技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力電池。

正力新能表示,作為動(dòng)力電池行業(yè)的新生力量,進(jìn)入2023年以來(lái),正力新能動(dòng)力電池裝車(chē)量穩(wěn)步提升,上半年總裝車(chē)量排名進(jìn)入前十,增長(zhǎng)速度超過(guò)140%,位居行業(yè)前列,同時(shí)客戶(hù)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,除寶馬集團(tuán)外,客戶(hù)還包括上汽通用等跨國(guó)車(chē)企,截止目前,已經(jīng)收獲上汽通用PHEV獨(dú)家定點(diǎn)項(xiàng)目,2020年上汽通用獨(dú)家定點(diǎn)的HEV高功率電芯項(xiàng)目目前已進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)準(zhǔn)備階段。

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