兩年前，蘇金河將了自己一軍。

2012年8月，蘇金河以眾泰控股集團湖南江南汽車制造有限公司總經(jīng)理的身份出現(xiàn)在汽車圈，他接手的是一個長期處于虧損、半停滯狀態(tài)的眾泰長沙基地。質(zhì)疑蘇金河能否力挽狂瀾、能做多久的聲音四起。其前任即使是曾任比亞迪銷售公司總經(jīng)理的夏治冰，但仍然只待了7個月就離開了。

“其實，老板在賭博，把我這個沒有做過汽車的人派到這里當(dāng)總經(jīng)理?！碧K金河卻淡淡地說。

兩年后，沒有人再說這是一場“賭博”似的任命。日前，眾泰長沙基地擬打向進軍新能源汽車市場的第一槍，9月將推出A00級純電動小車眾泰云100，計劃2014年銷售8000輛，2015年銷售3萬輛。蘇金河說：“在純電動汽車領(lǐng)域，我們的目標(biāo)不僅是中國第一，更是世界第一。眾泰汽車重返中國新能源汽車市場第一名，眾泰長沙基地將成為中堅力量。預(yù)計2014年，眾泰將銷售電動車2萬輛，占中國電動汽車銷量的20%?！?

記者：很多企業(yè)都試水電動乘用車，但具體推進卻一波三折。眾泰也經(jīng)歷過戰(zhàn)略調(diào)整，延誤了電動車的推進。能否介紹一下當(dāng)時的情況。

雖然眾泰汽車2009年就推出國內(nèi)首款量產(chǎn)電動汽車。但是由于種種原因，眾泰汽車表現(xiàn)并不及競爭對手們，很多消費者不認(rèn)可眾泰電動車。你憑什么認(rèn)為眾泰汽車可以重返新能源汽車市場第一名？

蘇金河：我們有足夠的信心奪回原本屬于自己的市場份額。

在新能源汽車的產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)品研發(fā)、售后服務(wù)上，眾泰汽車有清晰的規(guī)劃。在新能源技術(shù)研發(fā)和儲備上，眾泰汽車在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先優(yōu)勢；我們采取引進開發(fā)、集成創(chuàng)新的策略，將先進的核心技術(shù)轉(zhuǎn)化到后續(xù)推出的車型上。此外，隨著國家對新能源汽車政策支持的力度加大，新能源汽車的空間也慢慢打開。

“云100”是基于Z100車型平臺打造的電動小車，是眾泰小車戰(zhàn)略的一部分。我們希望打造人人都能買得起的國民智能純電動汽車，而不是少數(shù)人才能享受的奢侈品。我們的電動汽車產(chǎn)品將主打長續(xù)航里程、高性價比路線。今年我們預(yù)計云100將銷售8000輛，2015年計劃銷售3萬輛。

記者：成為中國第一，不能只依靠一款電動汽車。你們還將推出什么類型的產(chǎn)品？

蘇金河：未來不僅會縱向拓展出其換代車型如云130、云160、云190等；同時還會橫向拓展出級別更高的電動車型，如云200、云300等。云100及其后續(xù)車型的規(guī)劃年產(chǎn)能達10萬輛。

記者：眾泰新能源汽車希望以高性價比取勝。你們?nèi)绾文芨玫乜刂瞥杀?？外界預(yù)測，扣除各項補貼后，云100終端售價將在5萬元左右，這將成為最有價格優(yōu)勢的中國電動汽車。

蘇金河：在傳統(tǒng)汽車零部件領(lǐng)域，眾泰擁有集團傳統(tǒng)的鈑金、模具優(yōu)勢，我們可以垂直整合采購鏈。另外，眾泰汽車和與國內(nèi)成熟的零部件供應(yīng)商一直保持著良好合作關(guān)系，我們的核心零部件由眾泰汽車、合作伙伴共同開發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)。而電動汽車的電機、電池與電控通常占據(jù)全車成本的60%以上，因此云100的性價比優(yōu)勢明顯。

記者：在眾泰電動汽車戰(zhàn)略中，眾泰長沙基地承擔(dān)較大的壓力。長沙基地在電動乘用車領(lǐng)域的總投資是多少？

蘇金河：發(fā)展新能源汽車將是眾泰汽車未來發(fā)展的既定戰(zhàn)略目標(biāo)，而長沙基地將是達成這一戰(zhàn)略目標(biāo)的戰(zhàn)略基地。長沙基地承載了眾泰新能源戰(zhàn)略車型的研發(fā)與生產(chǎn)工作，云100項目預(yù)計總投資達到8.5億元。

記者：眾泰長沙基地的電動車配套體系逐步完善，零部件供應(yīng)商來自于何處？是自建還是收購其他企業(yè)？

蘇金河：主要是我們自建零部件供應(yīng)體系，這應(yīng)該是國內(nèi)比較先進的研發(fā)生產(chǎn)制造體系。除了電池外，我們能生產(chǎn)包括電機、電控、BMS系統(tǒng)在內(nèi)的零部件。至于電池，我們打算和一家有技術(shù)優(yōu)勢的企業(yè)建合資工廠。

記者：在汽車集團中，眾泰汽車的規(guī)模并不大。為什么急于成立電池合資公司，而不是外購？

蘇金河：我們計劃今年電動汽車上牌量達到中國第一。要想成為中國電動汽車的領(lǐng)先者，必須有良好的電池質(zhì)量作保障。所以我們花了很多時間和精力，進行電池的布局和規(guī)劃。