江森自控目前在其美國俄亥俄州托萊多（Toledo）工廠生產(chǎn)AGM電池，自2012年開始投產(chǎn)，預(yù)計(jì)擴(kuò)產(chǎn)將在2016年完成。
綜合外電報(bào)道，由于起停裝置在美國乃至全球具有較大的市場潛力，江森自控決定在其美國工廠擴(kuò)大配套AGM電池的產(chǎn)能。
江森自控目前在其美國俄亥俄州托萊多（Toledo）工廠生產(chǎn)AGM電池，自2012年開始投產(chǎn)，預(yù)計(jì)擴(kuò)產(chǎn)將在2016年完成。
相比于傳統(tǒng)車型，使用起停裝置的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性提高5%，該功能可使汽車在紅燈等短暫停車情況下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，而車內(nèi)其它如娛樂系統(tǒng)及車燈等功能用電可通過蓄電池供應(yīng)。
江森自控美洲OE副總裁Petar Oklobdzija表示，許多車企已經(jīng)計(jì)劃未來三至五年中為其大部分車型配備起停裝置或類似技術(shù)，預(yù)計(jì)到2020年預(yù)計(jì)美國有900萬輛車會(huì)配備這一功能。該公司的AGM電池目前已經(jīng)獲得福特F-150以及雪佛蘭邁銳寶的訂單。
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