中國電池雜志-中國電池網(wǎng)8月18日訊（肖何  北京報道）8月2日以來，鋰電池新技術(shù)方面消息不斷，尤其是經(jīng)過中國電池網(wǎng)（微號：mybattery）在湖南韶山專訪比亞迪董事長王傳福后，關(guān)于比亞迪正在研發(fā)磷酸鐵錳鋰電池的新聞引起行業(yè)內(nèi)外媒體爭相報道，“其實早在幾年前天津斯特蘭能源科技有限公司就開發(fā)出此產(chǎn)品并送比亞迪小樣，現(xiàn)在已完成車間的噸級中試?！?span style="white-space:normal;">斯特蘭能源科技副總經(jīng)理李積剛對中國電池網(wǎng)表示。王傳福介紹，能量密度將較現(xiàn)有磷酸鐵鋰電池提升超過60%，達到三元材料水平，同時由于利用錳替代現(xiàn)有的鈷、鎳等高價金屬，成本將大幅下降。據(jù)悉，LG集團旗下LG化學能源也正研發(fā)電動汽車電池，續(xù)航能力是目前市場上大部分電池的兩倍。

天津斯特蘭能源科技有限公司副總經(jīng)理李積剛接受中國電池網(wǎng)（微號：mybattery）電話采訪時表示，磷酸鐵錳鋰理論上容量與磷酸鐵鋰相同，為170mAh/g，但它相對于Li+/Li的電極電勢為4.1V，遠高于磷酸鐵鋰的3.4V，且位于有機電解液體系的穩(wěn)定電化學窗口。4.1V的高電位使得磷酸錳鋰具有潛在的高能量密度的優(yōu)點，這是它相對于磷酸鐵鋰的最大優(yōu)勢，如果磷酸錳鋰的實際容量發(fā)揮到與磷酸鐵鋰相同的程度，其能量密度將比目前的磷酸鐵鋰提高35%，與電壓相當?shù)腻i酸鋰相比，其能量密度也可以提高20%以上。另外，磷酸錳鋰原料成本低，對環(huán)境友好，因此電池和材料的市場前景非常廣闊。

李積剛介紹，為解決磷酸錳鐵鋰的導(dǎo)電性問題，斯特蘭采用包覆碳同時結(jié)合體相鐵摻雜來制備出具有較高電化學活性的磷酸錳鐵鋰材料，材料的晶相結(jié)構(gòu)完整。包覆碳在一方面抑制顆粒的長大，而減小鋰離子的擴散距離，另一方面碳具有優(yōu)良的導(dǎo)電性，有利于電子的傳輸，提高材料的電子電導(dǎo)率。體相摻雜鐵離子，從根本上改善材料的導(dǎo)電性，從而獲得更高的可逆容量和充放電效率。

李積剛說，目前斯特蘭已完成車間的噸級中試和試生產(chǎn)，中試效果比較理想：0.1C，克容量可達到152mAh/g，電壓3.96V；在生產(chǎn)線批量試產(chǎn)后，0.1C克容量可達到148mAh/g，電壓為3.94V，200次循環(huán)后，容量和電壓無衰減現(xiàn)象。

業(yè)內(nèi)人士認為，正極材料由于占鋰離子電池制造成本比重超過40%，且性能直接決定鋰電池整體性能，這將是鋰電池技術(shù)突破的關(guān)鍵。從行業(yè)發(fā)展路徑看，在錳酸鋰、三元材料逐步搶占傳統(tǒng)鈷酸鋰材料市場份額以及磷酸鐵錳鋰技術(shù)不斷成熟背景下，錳系產(chǎn)品在正極材料中的應(yīng)用比例提升趨勢明顯，結(jié)合我國電解錳產(chǎn)能全球占比超過90%，技術(shù)方向符合我國產(chǎn)業(yè)特點。

A股公司中，湘潭電化（002125）錳酸鋰專用電解二氧化錳的技術(shù)水平不斷提升，銷量呈逐年上升的趨勢；紅星發(fā)展（600367）中報顯示，高純硫酸錳受下游鋰電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展影響，產(chǎn)銷量大幅增長。

據(jù)悉，2014年第二屆中國（成都）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇將于2014年11月13-15日（12日全天報到）在中國成都舉辦，來自國內(nèi)外鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的主流參會企業(yè)和嘉賓預(yù)計將達到800人左右。天津斯特蘭能源科技有限公司已經(jīng)確認出席并發(fā)表主題演講。